我的看法和這位原PO較像.
我會開車騎車坐火車坐客運往返台北.
從家裡出發到上客運. 若是自己開車. 已到達目的地.
就我來看! 基隆的客運是不方便的!
why? 扣掉安樂區暖暖區幾班客運之外.
通通都在基隆火車站發車.
大家有算過加上從家裡出發到客運與等車的時間嗎??
跟台北市公車相比. 基隆的客運方便性還是差一截.
而且我覺得奇怪. 區間車跟捷運車廂沒兩樣.
怎麼沒聽過台北人說北捷不好坐很擠之類的!?
客運是很好! 但就不要遇到塞車.
也不要那麼健忘. 想想國三走山的那段日子吧! 也沒幾年的事該不會忘了?
而且國光在高速公路顧路率也不低.
可能班次多. 才會導致顧路能見度高了一點點.
1573是很方便. 但是末班車很早就收了!
這些芝麻蒜皮的小事相加.
完全比不上捷運的可靠與便利性.
既然基隆市中心那麼排擠捷運.
那麼把終點設在基隆長庚如何?
※ 引述《ruleworld (石頭人)》之銘言:
: 很多人發表了不需基隆南港線捷運的比較文章,以時間,運費等計算,覺得客運,火車較好。
: 如果基隆不想改變,只想以自己觀點來看的話,這種結論可能沒錯。
: 但若基隆要發展,就應該以台北人眼光來看,能吸引台北人,基隆才能發展。
: 所以答案只有二個,捷運或高鐵到市中心。其他到百福,七堵的假方案都無助基隆發展。
: 不信看一條捷運,就讓淡水翻身,讓三峽熱鬧,讓林口霧散了。基隆不爭不取,百年孤寂。
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我會開車騎車坐火車坐客運往返台北.
從家裡出發到上客運. 若是自己開車. 已到達目的地.
就我來看! 基隆的客運是不方便的!
why? 扣掉安樂區暖暖區幾班客運之外.
通通都在基隆火車站發車.
大家有算過加上從家裡出發到客運與等車的時間嗎??
跟台北市公車相比. 基隆的客運方便性還是差一截.
而且我覺得奇怪. 區間車跟捷運車廂沒兩樣.
怎麼沒聽過台北人說北捷不好坐很擠之類的!?
客運是很好! 但就不要遇到塞車.
也不要那麼健忘. 想想國三走山的那段日子吧! 也沒幾年的事該不會忘了?
而且國光在高速公路顧路率也不低.
可能班次多. 才會導致顧路能見度高了一點點.
1573是很方便. 但是末班車很早就收了!
這些芝麻蒜皮的小事相加.
完全比不上捷運的可靠與便利性.
既然基隆市中心那麼排擠捷運.
那麼把終點設在基隆長庚如何?
※ 引述《ruleworld (石頭人)》之銘言:
: 很多人發表了不需基隆南港線捷運的比較文章,以時間,運費等計算,覺得客運,火車較好。
: 如果基隆不想改變,只想以自己觀點來看的話,這種結論可能沒錯。
: 但若基隆要發展,就應該以台北人眼光來看,能吸引台北人,基隆才能發展。
: 所以答案只有二個,捷運或高鐵到市中心。其他到百福,七堵的假方案都無助基隆發展。
: 不信看一條捷運,就讓淡水翻身,讓三峽熱鬧,讓林口霧散了。基隆不爭不取,百年孤寂。
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