循環站的問題很多,除了街友,我想最嚴重的該是鼠患吧
每每晚上十點後途經循環站,惡臭難聞、垃圾滿地已司空見慣,卻也驚奇發現一整群老鼠
就在站內四處流竄,彷彿在開運動會。想想老鼠、垃圾、街友、昏暗燈光所構成的畫面,
就是一副破敗城市的樣貌。
基隆多雨,入秋以後東北季風一吹,風加雨總是讓人無法將它與一個舒適的等車環境做出
連結。循環站從來沒有從"室內站"的角度設計改造總是很可惜。(我知道那是捐建的,不
要要求太多)
如果可以做成室內站,或者和後排的東岸停車場區塊做結合,不僅解決風雨問題,鼠患至
少也會減少(街友也比較好睡?!)。另外,若可以做成可依序排隊上下車的室內站,也不會
出現基隆"不規矩老人"插隊、硬擠上公車的難堪畫面。
不過,我還是認為,把所有的公車路線都放在循環站,就是個很詭異的問題。那裏是幹
道,所有的路線公車都在那邊停等載客,交通要順暢是天方夜譚,何不做個路線分流呢?
(好吧! 可能也沒有地,轉乘還要走一段不方便,老人家有怨言,而偏偏基隆就是老化城
市)
總的來說,我覺得市政府應該好好檢討循環站整體問題。問題都主要發生在入夜後。
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每每晚上十點後途經循環站,惡臭難聞、垃圾滿地已司空見慣,卻也驚奇發現一整群老鼠
就在站內四處流竄,彷彿在開運動會。想想老鼠、垃圾、街友、昏暗燈光所構成的畫面,
就是一副破敗城市的樣貌。
基隆多雨,入秋以後東北季風一吹,風加雨總是讓人無法將它與一個舒適的等車環境做出
連結。循環站從來沒有從"室內站"的角度設計改造總是很可惜。(我知道那是捐建的,不
要要求太多)
如果可以做成室內站,或者和後排的東岸停車場區塊做結合,不僅解決風雨問題,鼠患至
少也會減少(街友也比較好睡?!)。另外,若可以做成可依序排隊上下車的室內站,也不會
出現基隆"不規矩老人"插隊、硬擠上公車的難堪畫面。
不過,我還是認為,把所有的公車路線都放在循環站,就是個很詭異的問題。那裏是幹
道,所有的路線公車都在那邊停等載客,交通要順暢是天方夜譚,何不做個路線分流呢?
(好吧! 可能也沒有地,轉乘還要走一段不方便,老人家有怨言,而偏偏基隆就是老化城
市)
總的來說,我覺得市政府應該好好檢討循環站整體問題。問題都主要發生在入夜後。
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