基隆、台北通勤一小時 首月免費搭 - 基隆

R81 國家新城--八堵車站
路線 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=1&id=36
班次 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=2&id=36
R82 建德國中--八堵車站
路線 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=1&id=37
班次 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=2&id=37
R85 武聖街 --八堵車站
路線 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=1&id=38
班次 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=2&id=38
R86 幸福華城--八堵車站
路線 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=1&id=39
班次 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=2&id=39
R88 百福社區--百福車站
路線 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=1&id=40
班次 http://www.kl-bus.com.tw/content/routeContact.aspx?t=2&id=40



1.首先不是接駁到大站的七堵車站,本身就會讓通勤族搭乘意願降低
八堵/百福車站離七堵車站車程時間又不會狠久
甚至我認為百福車站可以裁撤掉了(離百福社區不遠又不近,公車處接駁車又少)
頂多讓在汐止上下班/課的搭乘意願較高


2.新北市政府不太了解基隆通勤族的需求

因為

在忠孝東/西路沿線上下班/課不會搭(國光不需轉車)

在南京(民生)東/西路沿線上下班/課不會搭(國光/泛航不需轉車)

在內湖科技園區沿線上下班/課不會搭(首都不需轉車)

在士林沿線上下班/課不會搭(基隆客運/光華不需轉車)

在公館/新生南路/松江路沿線上下班/課不會搭(福和行天宮線不需轉車)

在舊宗路/基隆路/文山區/新店沿線上下班/課不會搭(福和新店線不需轉車)

在三重沿線上下班/課不會搭(國光/基客/北客不需轉車)

在南港軟體園區上下班/課不會搭(首都不需轉車)



我想免費時段人會多,但開始收費的話,我繼續搭客運好了

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