基捷先蓋到八堵後的可能後續發展推想 - 基隆

從事新聞工作多年，大家有聽過東一線、東二線輕軌嗎？當年國民黨要用這兩條，在基隆
的市區走，還規劃了ABC三型的路權並行，甚至連國民黨的副市長都要求，台鐵退出基隆
。
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結果中興工程打槍國民黨


然後呢！國民黨不死心在98年版本再以「進化論」，沒錯！就是進化論要踢走台鐵。

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結果再次被顧問公司打槍，但是畢竟幫人家規劃嘛！只好再以3個方案讓阿九和阿斌、阿
火抉擇。

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結果他們怎麼想？我不知道。
我只知道民生汐止線動工七年
現在都不知道蓋到哪裏了

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民主進步黨你們可以堅強一點嗎！
有些政務官的說法不好，但是民主進步黨確實真正在推動捷運到基隆，憑什麼大台北地區
東半邊的東湖、汐止、基隆天天上班塞車，卻連一條捷運都沒有，民眾黨今天想要帶風向
當掉民生汐止線、基隆捷運整併，這點基隆人會記著的。

再者講到第二階段，八堵到基隆目前據媒體人的了解，改其他路廊的機率高，但是當年的
國民黨政府沒有可行性評估，所以其他路廊除了要有規劃、也要有可行性評估，所以捷運
分兩階
段執行，讓基隆捷運和民生汐止線全線施工的交通黑暗分階段發生，不會瞬間全塞。

總之基隆捷運這件事情，希望交通部年底辦說明會可以講清楚。

文獻都在這三本，有空可以到國家圖書館翻翻看。
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