垂楊大橋為何那麼多人不想拆? - 嘉義

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垂楊大橋當初就是為了跨越鐵路而造的,
現在鐵路要高架了,垂楊大橋的必要性已不存在,
為何比較高比例的人不想拆啊?
鐵路高架後原有垂楊大橋路線做成平面道路不是很好嗎?
保留現有大橋,然後高架鐵路花更多錢造得超高好處在哪裡?
是不是單純大家覺得橋剛蓋好就拆很浪費,
但你不拆得花更多錢造更高的鐵路高架就不浪費嗎?

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All Comments

Rebecca avatarRebecca2017-05-12
照你理解那北興國中前面那邊乾脆不要修等高架好再拆不是更省
Steve avatarSteve2017-05-13
北興那邊有危險性不能等當然就要修,這很難理解嗎?
Bethany avatarBethany2017-05-13
若工程都不用考慮怎樣花比較省,那就地下化啊,還高架幹
嘛?
Belly avatarBelly2017-05-13
事實上垂楊大橋不只跨過鐵路 還有跨過嘉義兩條重要幹道
友忠路跟博愛路 如果拆了改成平面 那就會造成更嚴重的
Heather avatarHeather2017-05-13
可以封起來大家改道共體時艱,反正就跟你說一樣的比較省。
Megan avatarMegan2017-05-13
塞車問題 另外拆橋成本低無誤 但如果連建橋成本一起算
可能沒有必較省 再者鐵路高架是本來就高到可以跨越跟為
Jacob avatarJacob2017-05-14
了垂楊才拉高就有不同的成本考量 若是本來就高 那拆了反
而浪費錢 其實這種東西多思考就有答案
Madame avatarMadame2017-05-14
垂楊大橋路線改平面問題嚴重有什麼依據嗎?
Emily avatarEmily2017-05-14
依據很簡單啊 你試想原先無須紅綠燈就能通過的道路
Ingrid avatarIngrid2017-05-14
現在有了紅綠燈 又是車流量大的路口 會發生什麼事情呢?
你就拿嘉雄陸橋北興陸橋來對照就好了
Blanche avatarBlanche2017-05-14
所以高架鐵路本來高度就能高過大橋?沒有因此拉高?
Catherine avatarCatherine2017-05-14
多了路口當然就要多等紅燈,但多等幾個紅燈叫問題嚴重?
Lucy avatarLucy2017-05-15
我剛查一下原本就打算蓋這麼高了 這在垂楊大橋興建時就
Harry avatarHarry2017-05-15
已經設計好了 http://tinyurl.com/mhaxrvk
上面那個影片是當初設計時的模擬影片
Dinah avatarDinah2017-05-15
問題當然嚴重啊XD 看來你對交通管理不太了解
紅綠燈意味著是車流要多停等一次的可能 這些時間是會連
鎖效應的 例如說你在這邊等30秒 車流會回堵到下個路口
下個路口又會回堵到下下個路口
Thomas avatarThomas2017-05-15
黃敏惠前市長錯誤政策
Xanthe avatarXanthe2017-05-15
現在不拆,未來老舊時還是會拆
Susan avatarSusan2017-05-16
老舊本來就要拆啊XDDDD 難道說怕老舊就不建設嗎
Sarah avatarSarah2017-05-16
依你意思,垂楊大橋老舊後應拆掉再蓋新橋吧,因為可
以少路口
Ivy avatarIvy2017-05-16
如果為了少路口,垂楊路應該整個拉高變高架陸橋,豈
不更佳
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-05-16
不一樣啊 要看他橫跨的道路的車流量是不是值得蓋陸橋
這現在無法給你答案 因為至少是30年後的事情了
Edwina avatarEdwina2017-05-16
例如台中的黎明陸橋就是道路跨道路的案例
Genevieve avatarGenevieve2017-05-17
而且還要看該地適不適合蓋陸橋 不是每個地方都能蓋
Olga avatarOlga2017-05-17
東區垂楊路車流量很大
Victoria avatarVictoria2017-05-17
蓋了之後對當地居民對商圈會不會有影響 這些都要考慮
總之不會是只看一個面向而已
Vanessa avatarVanessa2017-05-17
那垂楊大橋老舊後還要蓋新的嗎?
Lauren avatarLauren2017-05-17
誰知道 就跟你說是30年後的事情了 要看當時情況
Hedy avatarHedy2017-05-18
是50年
Kristin avatarKristin2017-05-18
同zxc大 公道一的意義不只是跨鐵路 也是跨民族路跟友忠路
至於舊了是不是要再蓋 30年前你能預料到現在的交通狀況嗎?
如果不行那又為什麼可以猜垂楊大橋舊了的事?
Kyle avatarKyle2017-05-18
請自己爬文,前面已經很多說明了
Hardy avatarHardy2017-05-18
垂楊大橋一開始建造不就有把鐵路高架化考慮進去了? 所以
會有高架化成本提高的說法?
Hedwig avatarHedwig2017-05-18
三座橋是平高的,所以要嘛不蓋,要嘛全拆
Faithe avatarFaithe2017-05-18
陸橋在興建時成本考量一定會盡量靠近鐵路淨空限高,
所以不會有所謂為了垂楊大橋而蓋的超高的問題,好嗎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-05-19
帶風向?公道一最大的功能在垂楊路直通高鐵大道,看地
圖就知道就算鐵路先高架,也是無法雙向四車道直通的
Poppy avatarPoppy2017-05-19
為啥要跟搞不清楚狀況還不找資料的解釋這麼多?
John avatarJohn2017-05-19
廢文
Kelly avatarKelly2017-05-19
不爬文~想的淺了還一副質問的態度~是板友欠你的??
Frederica avatarFrederica2017-05-19
你自己根本沒有了解交通,你真的有通勤嗎?不懂就不要上
來發廢文
Hamiltion avatarHamiltion2017-05-20
不用閱讀文章了啦,反正你根本不會深入思考
Mason avatarMason2017-05-20
當初就都算進去了
Franklin avatarFranklin2017-05-20
對s大說的沒錯,希望原po下次有問題前先上網把相關資料查
一下!
John avatarJohn2017-05-20
我就說吧!還是有人會一直問~
Edith avatarEdith2017-05-20
你可以平日下班時間去那邊看看 你就知道差一兩個紅綠
燈差多少了
Candice avatarCandice2017-05-21
原po還不懂垂楊大橋的重要性吧…不懂要問啊
Kelly avatarKelly2017-05-21
報告自己寫啦
Elvira avatarElvira2017-05-21
.
Thomas avatarThomas2017-05-21
你如果天天經過還會說這種X話嗎?
Enid avatarEnid2017-05-21
提出質疑前請自己做功課,而不是叫別人做
Xanthe avatarXanthe2017-05-22
下去領500
Callum avatarCallum2017-05-22
腦袋是很好的東西,但如果腦袋有顏色,正常人都會變低
能兒,問問題前先研究不被打臉,在講究效果
Jacob avatarJacob2017-05-22
不可能拆除。因為此橋最大的用處是高鐵大道直通垂
楊路,跨越平面鐵路是次要功能 就算鐵路高架化後此
Yedda avatarYedda2017-05-22
因素消失,但最前面的聯通東西向功能還是不容抹滅
好幾位版友用不同的話來說但是意思都相通,為什麼原
Bennie avatarBennie2017-05-22
PO還是聽不懂呢?真不懂就算了還是一副不懂裝懂
Necoo avatarNecoo2017-05-22
多此一舉的垂楊大橋該拆,現在還有點用處,但鐵路高
架化後就無用,趁早快拆
Oscar avatarOscar2017-05-23
來這崩潰?
Daniel avatarDaniel2017-05-23
那幾篇超不過別人只好來原文帶風向?
Freda avatarFreda2017-05-23
ㄏㄏ被抓到了
Gilbert avatarGilbert2017-05-23