坑洞驚現測速感應線圈  勾絆女騎士慘摔 - 高雄

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By Regina
at 2018-09-07T09:59

Table of Contents

想藉主題討論一下
我覺得近年來道路品質真的較差

1.道路坑洞多

有些人雖說高雄大車比較多 但其實很多小巷弄的道路還是會有很多的坑洞
這些地方的坑洞我覺得應該就不是大車所造成的

2.道路修補狀況

很多坑洞或裂縫在填補後 反而比週邊的路高出不少
曾看過工人填補就一坨礫青直接弄下去 明明就明顯填太多
卻也不將多的挖掉 只用鏟子隨意拍幾下就在等他乾.....

我自己主要交通工具是機車
常常會因這些凸起處而車子晃一下 覺得蠻危險的
難道沒有辦法填得更平整些嗎

其他還有很多的問題 一時間無法全寫
但我覺得感覺跟以前相比(10年甚至20年)
道路不平的狀況比以前多很多
希望政府能有效的管理施工品質

※ 引述《NONOTV ( )》之銘言:
: 蘋果日報
: 坑洞驚現測速感應線圈  勾絆女騎士慘摔昏迷
: 出版時間:2018/09/07 01:40
: 高雄市日前連日暴雨造成市區道路出現5000個大小不一的路面坑洞,代理市長許立明對外
: 宣示「3天完成主要道路填補,7天內完成次要道路修補」,但大小坑洞多到補不完,宣示
: 跳票:位於楠梓區左楠路一處柏油路面形成不規則大洞,導致測速感應線圈裸露在外,但
: 工務單位只放了一個警示錐,連夜間警示燈都未設立,今天凌晨一名女騎士行經因路面坑
: 洞凹陷,慘摔昏迷,附近中油保全員指已有多人摔傷,現場民眾氣得大罵:「這鐵定可申
: 請國賠!」
: 今日凌晨零時許,一名女騎士行經左楠路,卻不幸撞到感應線圈的坑洞,結果重心不穩,
: 整輛機車偏移,女騎士先跌落後倒地,機車則往前滑行近50公尺才停下,目擊民眾見到受
: 傷女騎士癱坐地上,忍痛脫下安全帽後,滿臉鮮血,意識逐漸昏迷。
: 熱心民眾急忙上前幫忙警戒,警消到場後立刻將人送醫;警方勘查發現,該路段多處坑洞
: 未填補,為了謹慎起見,女警詳細丈量感應線圈造成的坑洞大小,以釐清女騎士摔車的責
: 任歸屬。
: 附近中油的保全員氣憤地表示,之前就有好幾名騎士路過摔倒,曾打了多通1999反映,後
: 來工務單位才派人來現場,但卻看了一看,放了警示錐就走了。(侯昌騰/高雄報導)
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180907/1425423

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Tags: 高雄

All Comments

Sarah avatar
By Sarah
at 2018-09-10T03:58
重工業多大車多,大車喜歡超載又製造空污
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2018-09-12T21:57
我覺得工人水準也有問題
Rae avatar
By Rae
at 2018-09-15T15:56
一下大雨就現形 想也知道問題出在哪 發生在臺北市早被
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-09-18T09:55
媒體電到爆 在高雄? 那是幸福洞啦!
Cara avatar
By Cara
at 2018-09-21T03:54
高雄市民進洞 很危險要小心
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-09-23T21:53
覺得工人水準要加強+1
Puput avatar
By Puput
at 2018-09-26T15:52
大家隨便挖的問題啦,學日本問題拖半年,一挖挖三個月一次
處理完才回填就很平啦
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-09-29T09:51
施工品質不好,驗收人員怠惰,要跟水溝施工一樣,控管個
幾年。
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-10-02T03:50
上樑不正,沒在要求,也不會有任何檢討
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-10-04T21:49
大家都知道,就路還是很爛。負責的公務人員都不用驗收
,還是標準很低?
Victoria avatar
By Victoria
at 2018-10-07T15:48
施工品質真很糟,我就看到好幾處回填的還比原路面高
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-10-10T09:46
用料有問題吧
Delia avatar
By Delia
at 2018-10-13T03:45
高雄市柏油路驗收都要鑽心試驗,主要是測厚度與壓實度,所
以問題不大。最大問題是基底層原來是好還是壞,才是影響損
壞的最大關鍵。
Harry avatar
By Harry
at 2018-10-15T21:44
基底層處理要花比較多錢,所以高雄大部分道路都沒處理就鋪
上去了。
Delia avatar
By Delia
at 2018-10-18T15:43
要改變了,要最高行政長官身家來賠。
Eden avatar
By Eden
at 2018-10-21T09:42
基底不處理只有在上面舖表面的作法真的很爛
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-10-24T03:41
舖表面應該是僅能做為暫時處理,在高雄卻變常態
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-10-26T21:40
但最終還是得說這驗收標準有問題
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2018-10-29T15:39
施工的方法有問題,因為全台灣的路都很爛
Ina avatar
By Ina
at 2018-11-01T09:38
覺得小時候的柏油路鋪得比較好
Rae avatar
By Rae
at 2018-11-04T03:37
說日本鋪路拖半年是不是搞錯了XD 人家鋪路可是快又有效率
和品質
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2018-11-06T21:36
不要因為南部這樣就牽拖全台灣和日本啊
Andy avatar
By Andy
at 2018-11-09T15:35
日本鋪路都挖很深, 鋪好時接縫處好平
Elvira avatar
By Elvira
at 2018-11-12T09:33
高雄還有設立管挖中心,花重本去管理,希望高雄後續改善可
以進步的很快。
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-11-15T03:32
台灣的路會爛是牽扯到利益糾葛...媽的都是黑道圍標
Andy avatar
By Andy
at 2018-11-17T21:31
顏冬瓜不意外
Lily avatar
By Lily
at 2018-11-20T15:30
推這篇 但是你會被護航的噓
Mary avatar
By Mary
at 2018-11-23T09:29
笑死,挖管中心成立在幹嘛的?根本沒路用的單位
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-11-26T03:28
無法管制那麼多單位開挖,造就鋪面不一致,才是高雄真正的
問題所在
Emma avatar
By Emma
at 2018-11-28T21:27
是大車多,重工業的問題,高雄幫台灣吃了多少重工業?
地質也是一個因素,不能都怪政府。 高雄版L大,你的台
詞我都幫你說完了

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Tom avatar
By Tom
at 2018-09-07T02:07
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