土城交通黑暗期?萬大線施工 車湧進6米 - 新北土城

By Agnes
at 2019-07-26T00:25
at 2019-07-26T00:25
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土城交通黑暗期?萬大線施工 車湧進6米巷道
2019-07-25 21:19聯合報 記者張曼蘋╱即時報導
https://reurl.cc/6ov25
新北捷運萬大樹林線一期施工中,土城區金城路三段至二段將採地下化,駕駛為避開施工路
段壅塞,均改走和城路,但和城路為6公尺以下巷道,車流湧進、險象環生。居民擔心捷運
二期工程若動工,勢必會進入交通黑暗期,希望開闢新道路,將和城路直接連接到明德路一
段,減少延吉街車流量。
立委吳琪銘今天與新北市議員林銘仁、彭成龍及內政部營建署、新北市政府相關單位到現場
會勘。吳琪銘指出,金城路是土城連接三峽、中和的重要道路,捷運樹林萬大一期工程已施
作,車流都改往和城路,但該路段僅有6公尺,若再加上二期工程,會進入黑暗期,實在有
開闢替代道路的必要性。
內政部營建署道路工程組副組長蔡亦強表示,中央若要補助地方新闢道路或拓寬道路,該處
必須要符合市區都市計畫內的道路,這條路是金城路的重要替代道路,但目前這屬水利用地
,不在補助範圍內,因此新北市政府應做都市計畫變更,將用地變更為河川區兼供道路使用
,才符合中央補助辦法。
蔡亦強說,目前首先要做的是先請新北捷運工程局提出交通維持計畫後,再進行地目變更,
如此一來,中央才能給予審議和協助。
新北市捷運局則說,年底會先提出初步構想,包括車站位置、出入口位置,還有用地都市計
畫等,明年6月會再提出交維計畫,目前距離最近的樹林萬大線二期LG09站,屬地下車站,
全長170公尺,以金城路交通路寬35公尺來,屆時工程可以用「半半施工」,即封閉一半道
路施工、另一半則開放通行,來緩衝施工階段的交通問題。
https://i.imgur.com/U2KKG94.jpg
新北市捷運萬大樹林線一期施工中,駕駛為避開施工路段壅塞,紛紛從金城路改到和城路,
但道路狹窄,當地居民擔心會進入交通黑暗期,希望開闢新道路,將和城路直接連接到明德
路一段,減少延吉街車流量。記者張曼蘋/攝影
https://i.imgur.com/2knLNRU.jpg
立委吳琪銘今天與新北市議員林銘仁、彭成龍及內政部營建署、新北市政府相關單位到現場
會勘。記者張曼蘋/攝影
https://i.imgur.com/FvMDxMX.jpg
立委吳琪銘(左三)邀請內政部營建署及新北市交通局、捷運局相關單位、新北市議員林銘
仁(左一)、彭成龍(右一)到現場會勘,爭取和城路延伸至明德路一段。記者張曼蘋/攝
影
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--
▓勇敢自信 世界同行▓
--
2019-07-25 21:19聯合報 記者張曼蘋╱即時報導
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新北捷運萬大樹林線一期施工中,土城區金城路三段至二段將採地下化,駕駛為避開施工路
段壅塞,均改走和城路,但和城路為6公尺以下巷道,車流湧進、險象環生。居民擔心捷運
二期工程若動工,勢必會進入交通黑暗期,希望開闢新道路,將和城路直接連接到明德路一
段,減少延吉街車流量。
立委吳琪銘今天與新北市議員林銘仁、彭成龍及內政部營建署、新北市政府相關單位到現場
會勘。吳琪銘指出,金城路是土城連接三峽、中和的重要道路,捷運樹林萬大一期工程已施
作,車流都改往和城路,但該路段僅有6公尺,若再加上二期工程,會進入黑暗期,實在有
開闢替代道路的必要性。
內政部營建署道路工程組副組長蔡亦強表示,中央若要補助地方新闢道路或拓寬道路,該處
必須要符合市區都市計畫內的道路,這條路是金城路的重要替代道路,但目前這屬水利用地
,不在補助範圍內,因此新北市政府應做都市計畫變更,將用地變更為河川區兼供道路使用
,才符合中央補助辦法。
蔡亦強說,目前首先要做的是先請新北捷運工程局提出交通維持計畫後,再進行地目變更,
如此一來,中央才能給予審議和協助。
新北市捷運局則說,年底會先提出初步構想,包括車站位置、出入口位置,還有用地都市計
畫等,明年6月會再提出交維計畫,目前距離最近的樹林萬大線二期LG09站,屬地下車站,
全長170公尺,以金城路交通路寬35公尺來,屆時工程可以用「半半施工」,即封閉一半道
路施工、另一半則開放通行,來緩衝施工階段的交通問題。
https://i.imgur.com/U2KKG94.jpg

但道路狹窄,當地居民擔心會進入交通黑暗期,希望開闢新道路,將和城路直接連接到明德
路一段,減少延吉街車流量。記者張曼蘋/攝影
https://i.imgur.com/2knLNRU.jpg

會勘。記者張曼蘋/攝影
https://i.imgur.com/FvMDxMX.jpg

仁(左一)、彭成龍(右一)到現場會勘,爭取和城路延伸至明德路一段。記者張曼蘋/攝
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