桃園

國際路有需要設臨時站？ - 桃園

Vanessa avatarVanessa · 2018-10-30

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我住中平路
靠近鐵路

家裡附近出現這樣的選舉文宣


說要爭取國際路臨時站
我看了傻眼

有需要嗎
我們那邊騎車到桃園站五分到十分
搭一路也才十五分


平常從台北搭回來就覺得夠多站了
不要造成別人困擾好嗎

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桃園

All Comments

Jake avatarJake2018-10-31
大概五年前的台鐵捷運化案 就有納入了
Agatha avatarAgatha2018-11-02
沒意外 是成案了
桃園>>中路（國際路）>>內壢 >> 中原>> 中壢
Olive avatarOlive2018-11-04
區間捷運化是好事啊 對號車也許不用這麼擁擠了
Cara avatarCara2018-11-05
可以舒緩火車站附近的交通是好事啊
Olivia avatarOlivia2018-11-07
老實說要是有的話，我回家會方便非常多...
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-11-09
(寧可從中壢搭到國際路，也不想騎省道)不是你用不到，
就叫做造成別人困擾喔。但坦白講，這事輪不到地方議員
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-11-11
管，要管也是鄭寶清才管得上，他放著他大好的戰鬥位置
Emma avatarEmma2018-11-12
不管都在做些甚麼，這就不知道了。 XD
(而且鄭委員這屆還是交通委員會成員喔~~)
Franklin avatarFranklin2018-11-14
是可設臨時站，比照當年林口線的桃中站，不然得等地下化
這種百年大業完成
Steve avatarSteve2018-11-16
不用太擔心，蓋好是給你孫子用的
Jessica avatarJessica2018-11-17
您知道炒了10年的台鐵捷運化嗎？！ 等看台中成果
Ula avatarUla2018-11-19
國際路一段 還要等幾十年才要重劃啦 準備All in的說
Valerie avatarValerie2018-11-21
我需要阿!!!!!!不是你用不到就叫做不需要好嗎
Jessica avatarJessica2018-11-23
台鐵不會多設幾站就變捷運，反而會因為停太多站搭車時間
拉長，讓原本乘客傾向往對號列車擠。
Gary avatarGary2018-11-24
地下化也只有兩軌 ...通勤列車假議題 不通勤
Damian avatarDamian2018-11-26
可是最近台鐵接連出包的狀況 沒有那麼多的人力還要停設
那麼多的站 火車也沒有時間好好進修 這樣對我們真的有幫
助嗎
Ophelia avatarOphelia2018-11-28
因為要地下化這些站的進度也跟著停了 真的要等20年以上
Oliver avatarOliver2018-11-30
對號車那麼擠是因為價錢都一樣當然搭對號車比較快
James avatarJames2018-12-01
我也覺得多設幾站不會變捷運，班次還是跟真正捷運差太多
，大概只有沒車的學生有用而已
Charlotte avatarCharlotte2018-12-03
就有講比較像有在做事這樣
Audriana avatarAudriana2018-12-05
阿不就是選舉講講而已..大多數的政見都虎爛的~
Blanche avatarBlanche2018-12-06
通勤站是原本就核定的
Susan avatarSusan2018-12-08
可以舒緩大站 很不錯
Margaret avatarMargaret2018-12-10
紅線還不是胖子砍掉的 要選舉了才要加回來 又變成他的政
績 真棒棒
Hazel avatarHazel2018-12-12
紅線就是台鐵立體化，當初捷運紅線早就在朱的時候改的
Cara avatarCara2018-12-13
你不需要不代表別人不需要
Kumar avatarKumar2018-12-15
國際路跟大興路交會口設一個超大轉運站其實很不錯的。
Mason avatarMason2018-12-17
桃園中壢站是台鐵的第2.3名 僅次於台北 屌打板橋新竹台中高
雄 再配合上那可笑的佔地面積 我是不知道設個國際永豐中原站
Ivy avatarIvy2018-12-18
是多不合理啦
Elma avatarElma2018-12-20
除非台鐵新開另一條路線，不然原有線路增站對舒緩大站的
能力非常有限，桃園和中壢站趕快隨著地下化整體大改建才
最有效益，光增加臨時站根本沒啥幫助，上面有提到的大興
國際路口蓋轉運站還比較有用。
Franklin avatarFranklin2018-12-22
你不需要不代表別人不需要
Ivy avatarIvy2018-12-24
卡在百年建設啦，臨時站根本無望
Sarah avatarSarah2018-12-25
原本台鐵捷運化只是取代捷運紅線的
Erin avatarErin2018-12-27
桃園的交通一直以來都沒有很長遠的規劃
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-12-29
國際路是確定立體化後 會有一站 至於「臨時站」是希望
在立體化前就能先設站停靠吧
Erin avatarErin2018-12-31
當初用台鐵捷運化來取代紅線就是個錯誤 既然沒有紅線了
那這些站還是有作用啦
Queena avatarQueena2019-01-01
我認為台鐵捷運化沒什麼錯，但是要整個台鐵要整頓，鐵
道要三軌化四軌化，增加足夠的區間快車來跑
Zora avatarZora2019-01-03
台鐵缺額兩千要怎麼捷運化
Eartha avatarEartha2019-01-05
台鐵退休的領那麼多退休金怎麼補缺額?
Poppy avatarPoppy2019-01-06
賴神都說要叫退休的繼續回來做 嫌退休金不夠就給我回來賺
Agatha avatarAgatha2019-01-08
改地下化停擺四年，不知道還要等幾個四年
Hedda avatarHedda2019-01-10
看看南樹林也是增出來的，當然要設
Audriana avatarAudriana2019-01-12
中壢這種站體需要轉移的才有所謂的臨時站必要 桃園也是因
為之前要配合高架化才弄臨時站的
Isla avatarIsla2019-01-13
民粹暴民：別人不需要我需要 ㄏㄏ
Ivy avatarIvy2019-01-15
需要