http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8140837.shtml
聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.09.04 04:11 am
國道新建工程局表示，國道4號豐原潭子段已通過環評，預計109年完工，串連國道1號、
國道3號及國4清水豐原段、台74線及台61線，往來豐原、潭子不必行經壅塞的台3線，車
程可大幅縮減20分鐘。
國工局總工程司陳議標說，台74線北屯霧峰路段去年底通車後，大台中都會區高快速路網
就只差東北側、交通部前部長毛治國稱之為「Missing link（缺少的環節）」的國4豐原
潭子路段，加上國1豐原大雅段尖峰塞車嚴重，國4完工後可有效分流。
陳議標說，國4台中環線豐原潭子段自台3線西側豐勢交流道起，往南以隧道貫穿豐原東南
側山區，以高架橋跨烏牛欄溪並沿丘陵地轉西南，終點在潭子聚興交流道銜接台74線，全
長10.9公里。除了起點銜接台3線，潭子嘉仁地區設置交流道及聯絡道東西向分別連接豐
興路及台3線外環道，往北銜接豐原大道，包括豐原、潭子、大里、霧峰等區約100多萬民
眾可受惠。
陳議標說，該路段概估經費273億元，完工後，民眾往來豐原、潭子走台3線現在須30分鐘
，未來僅需8至9分鐘。居民蔣先生說，國4最後一段蓋好後，台中交通網絡會非常方便。
--
聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.09.04 04:11 am
國道新建工程局表示，國道4號豐原潭子段已通過環評，預計109年完工，串連國道1號、
國道3號及國4清水豐原段、台74線及台61線，往來豐原、潭子不必行經壅塞的台3線，車
程可大幅縮減20分鐘。
國工局總工程司陳議標說，台74線北屯霧峰路段去年底通車後，大台中都會區高快速路網
就只差東北側、交通部前部長毛治國稱之為「Missing link（缺少的環節）」的國4豐原
潭子路段，加上國1豐原大雅段尖峰塞車嚴重，國4完工後可有效分流。
陳議標說，國4台中環線豐原潭子段自台3線西側豐勢交流道起，往南以隧道貫穿豐原東南
側山區，以高架橋跨烏牛欄溪並沿丘陵地轉西南，終點在潭子聚興交流道銜接台74線，全
長10.9公里。除了起點銜接台3線，潭子嘉仁地區設置交流道及聯絡道東西向分別連接豐
興路及台3線外環道，往北銜接豐原大道，包括豐原、潭子、大里、霧峰等區約100多萬民
眾可受惠。
陳議標說，該路段概估經費273億元，完工後，民眾往來豐原、潭子走台3線現在須30分鐘
，未來僅需8至9分鐘。居民蔣先生說，國4最後一段蓋好後，台中交通網絡會非常方便。
--
All Comments