※ [本文轉錄自 Road 看板 #1Gw1OKuZ ]
作者: luffyching (Ching) 看板: Road
標題: [新閒] 國道6號收費? 埔里9成民眾反對
時間: Sat Jan 5 20:01:21 2013
國道六號可能計程收費,高速公路局昨天在埔里鎮舉辦說明會,高達九成民眾反對,居民表示,埔里地區交通不便,好不容易有國道六號,卻要收費,根本不知民間疾苦,乾脆將國六改為「快速道路」,退出高速公路系統!
昨天的說明會引起各方注意,除了立委、議員等民代外,更有上百名埔里鎮民也都到場關切,將會場擠得水洩不通。 高公局發放問卷調查,九成民眾都圈選「永久不收費」,高公局總工程司吳木富也表示「沒有任何收費定案,僅是聽取居民意見,將彙整回去後再研究」。
高公局業務組長彭煥儒表示,目前有三種計費方案,分別是走多少收多少,每公里0.82元、每天固定10公里免費,超過每公里收1元和每天固定20公里免費,超過每公里收1.2元;計費是為了公平性。
立委馬文君表示,南投沒有鐵路、航空,過去到埔里要走中潭公路,常造成大塞車,有了國六,才有便利的交通,現在卻要收費,且國六的速限、路寬都比較小,比照收費,根本不公平。
立委林明溱表示,計程收費和原本的計次收費一樣每年都預計收220億,為何還要收橫向的國道六號的費用?高工局何必自找麻煩?
與會的逢甲大學運輸科技管理教授李克聰表示,他支持國道三號和一號計程收費,但是橫向的國道如六號,若沒有替代道路,收費會對居民造成負擔,應該暫緩收費。
吳木富表示,國道收費是會納入基金內,基金提供國道興建蓋路、維護路面,不會使用稅金,也是使用者付費的概念,目前國道基金負債兩千億元,政府政策才會朝向計程收費。
吳木富表示,雖然計程和計次每年都收取220億元費用,但橫向國道若不收費,將少收20億元,就要由國道一號和三號吸收,若只不收國六的費用,對其他橫向國道的鄉鎮也不公平,因此才有國六收費的概念,「但目前都沒定案,一切都再研議」。
全文網址: 國道6號收費? 埔里9成民眾反對 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7608819.shtml#ixzz2H6N3Ljnd
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作者: luffyching (Ching) 看板: Road
標題: [新閒] 國道6號收費? 埔里9成民眾反對
時間: Sat Jan 5 20:01:21 2013
國道六號可能計程收費,高速公路局昨天在埔里鎮舉辦說明會,高達九成民眾反對,居民表示,埔里地區交通不便,好不容易有國道六號,卻要收費,根本不知民間疾苦,乾脆將國六改為「快速道路」,退出高速公路系統!
昨天的說明會引起各方注意,除了立委、議員等民代外,更有上百名埔里鎮民也都到場關切,將會場擠得水洩不通。 高公局發放問卷調查,九成民眾都圈選「永久不收費」,高公局總工程司吳木富也表示「沒有任何收費定案,僅是聽取居民意見,將彙整回去後再研究」。
高公局業務組長彭煥儒表示,目前有三種計費方案,分別是走多少收多少,每公里0.82元、每天固定10公里免費,超過每公里收1元和每天固定20公里免費,超過每公里收1.2元;計費是為了公平性。
立委馬文君表示,南投沒有鐵路、航空,過去到埔里要走中潭公路,常造成大塞車,有了國六,才有便利的交通,現在卻要收費,且國六的速限、路寬都比較小,比照收費,根本不公平。
立委林明溱表示,計程收費和原本的計次收費一樣每年都預計收220億,為何還要收橫向的國道六號的費用?高工局何必自找麻煩?
與會的逢甲大學運輸科技管理教授李克聰表示,他支持國道三號和一號計程收費,但是橫向的國道如六號,若沒有替代道路,收費會對居民造成負擔,應該暫緩收費。
吳木富表示,國道收費是會納入基金內,基金提供國道興建蓋路、維護路面,不會使用稅金,也是使用者付費的概念,目前國道基金負債兩千億元,政府政策才會朝向計程收費。
吳木富表示,雖然計程和計次每年都收取220億元費用,但橫向國道若不收費,將少收20億元,就要由國道一號和三號吸收,若只不收國六的費用,對其他橫向國道的鄉鎮也不公平,因此才有國六收費的概念,「但目前都沒定案,一切都再研議」。
全文網址: 國道6號收費? 埔里9成民眾反對 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7608819.shtml#ixzz2H6N3Ljnd
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