國道5號要收費惹議 宜蘭人怒吼 - 宜蘭

我非常同意原作者的說法，
本來使用者就應該付費，
且短程使用更應該收費，才能藉以提升國道的用路品質。

只是看到第二點言論，我就覺得不是很恰當，
似乎有誤導大眾橫向國道免收費是綠營主導的議題。
但根據我的印象很像並不是如此，
後經我用Google關鍵字查詢，也發現也完全是如此，
大摡曾發言支持橫向國道免收費的立委有：

北部─羅淑蕾(國)、李桐豪(親)、陳根德(國)、盧嘉辰(國)
中部─林明溱(國)、蔡其昌(民)、魏明谷(民)、馬文君(國)
南部─李昆澤(民)、管碧玲(民)、黃昭順(國)、邱議瑩(民)、葉宜津(民)

相關連結如下：
http://www.chao-shun.org.tw/news-show.asp?id=1484
http://news.housefun.com.tw/news/article/57176125796.html
http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=2043108
http://ppt.cc/bC2h
http://paper.udn.com/udnpaper/PID0001/232560/web/

從以上資料整理(有遺漏，歡迎鄉民協助補充)，
其實立委不分藍綠或地區，大概有13位立委發表過類似言論，
而主要橫向國道不收費的原因其實在於高公局委託民間單位所做的民調
顯示有八成民眾反對，而非原作者所提的「中南部綠營主導，藍營打不過。」
http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1003719


我會雞婆寫這篇文章的原因，
主要在於這社會許多公共議題受到意識型態或藍綠對決的影響，
而模糊事情該探討的重點或真正該處理的癥結點，
或許原作者不是有心的，
但卻也常常淪為有心人士在選舉時做文章的題材，
為了這個國家好，大家真的要理性去探討公共議題!!


※ 引述《jatt (小胖..)》之銘言：
: 如果要爭取不收費,你要看的重點是:
: 1.收費會增多少錢?20公里,每公里0.9元.一趟18元.
: 但是走一般道路油錢增加可能就不止了.如果不這樣區分.
: 到時是大家都走國五而不走省縣道.反而影響國五的品質.
: 而且宜蘭很多環鎮道路,就算不走國五,頭城蘇澳間開車.
: 其實時間影響不大.
: 2.橫向不收費,其實一開始絕對不是交通部的主張,但南部綠色立委多.
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: 藍色打不過....所以妥協....這絕對不是當初要按里程收費的原意.
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: 3.我記得還有一個更奇怪方案就是短程不收費.這跟使用者付費的原則.
: 不希望短程車影響公路品質的完全背道而馳.其實有開車習慣的人.
: 對過路費差價來說,根本是小錢....完全是感覺大於實際感受.
: 但現在搞得跟以前沒兩樣,短程使用的人還是很多.
: 讓我覺得乾脆不用改算了.....XD
: (我甚至覺得如果短程20km不收費,宜蘭國五收費根本是假議題.)
: 4.你知道勞保.工保.這些"寶",就是芭樂票開太多,然後倒掉....
: 因為該付費的人很少,享受權益的人很多....
: 都是部分人說,難道我就該死嗎?
: 但國道維護費用真的是貴的嚇人.你不付?誰付?
: 其實是我們未來該死的子孫?當大家反核為下一代.
: 卻不願意多付一點錢,讓下一代少付一點?
: 5.可能維護費要檢討要不要省一點,或是有沒有被污掉,所以你不爽付這麼多.
: 但是這是另一個議題.請問你政府可以因為沒有人繳維護費.就把國道封了嗎?
: 這以維護公益的原則下,是不可行的...
: 6.最後,其實大家要理性看待收費的問題.我也有開車.搞不好成本會增加,
: 理性看待每個人的說法,尊重每個人的意見,而不是單純就國道五號收費
: 就不爽撕報告的行為(這報告是很多人每天晚上研究好改的~~)
: 然後被挑起很不滿的情緒.
: 按里程收費不是世界末日,只是自己國家的政府,其實是被自己政黨鬥爭下弄垮的.
: ※ 引述《hohohuang (懷念的季節)》之銘言：
: : 個人支持去爭取免收費
: : 原因很簡單
: : 如果全部的國道都收費就算了
: : 問題是並沒有
: : 而且國五的規格跟西部那些免收費的國道根本就一樣

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