我覺得我發現的問題也很嚴重:
http://fare.fetc.net.tw/Rate.aspx
由上表可見,國5部分宜蘭有分宜蘭北以及宜蘭南,
3.9km 4.6元,
問題是羅東交流道也是有分羅東北跟羅東南,
這段差距約2km看起來是被吃掉了...
還有,請不要質疑駕駛為何要下羅東又上去,
更別要求直接開到蘇澳下就好,幹嘛這麼麻煩?
愛怎樣開是駕駛的自由!
屎在滾,下去全家買飲料,逛個林場再去南方澳....等都是理由,
重點是那段我沒開到憑什麼收我錢?
宜蘭那邊可以扣掉,羅東這裡為什麼不行扣掉?
是看不起羅東這裡嗎?
這不叫汙錢,那什麼叫做汙錢?
※ 引述《a0937161161 (煌)》之銘言:
: ※ 引述《biglarge (大大)》之銘言:
: : 國道5平原線計程收費 宜蘭人抗議
: : 【聯合報╱記者王燕華/宜蘭報導】
: : http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8380162.shtml#ixzz2oMkqumgW
: : 抗議國道5號平原線納入計程收費,宜蘭縣籍立委陳歐珀昨天率多位宜蘭民眾北上到
: : 行政院及立法院陳情,要求比照橫向國道試辦免收費;交通部長葉匡時出面接下陳
: : 情書,但仍表示要試辦收費3到6個月,再靈活檢討,雙方仍無交集。
: : 陳歐珀昨天與縣議員江聰淵、劉添梧、宜蘭市民代表林志鴻、三星鄉代陳世玉、前
: : 縣議員余美雪、北北基宜蘭同鄉會代表等近200人一同北上,到行政院門口拉白布條
: : 抗議。
: : 陳歐珀說,國道5號平原線計程收費上路後,駕駛人為了節省通行費,很可能從頭城
: : 交流道上下高速公路,而高公局執行「頭城交流道改善工程」,還處於徵地說明會
: : 的階段,至少要3年才能完工,附近路段根本沒辦法容納節費車流,一定會造成大塞
: : 車,行政院明知如此,仍要強行試辦,漠視宜蘭人權益。
: : 他強調,國5平原線計程收費後,許多節費車流改走平面車道,讓平原線成為「蚊子
: : 高速公路」,維護費一毛都不會少,但地方政府卻因此得花更多經費維護平面路段的
: : 交通,高公局收了幾千萬元過路費,但地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本,是「
: : 收小錢、花大錢」的錯誤政策。
: : 陳歐珀一行人在行政院前拉白布條抗議,接著轉往立法院向交通委員會陳情,交通部
: : 長葉匡時到立法院會議室接下陳情書。
: : 葉匡時表示,仍會先試辦3到6個月,再視情況因應,如果狀況特殊,也許不必到3個月
: : 就做調整。
: : 對葉匡時的答覆,陳歐珀不以為然,要求國5平原線與橫向國道的功能相同,都是連絡
: : 城鄉與國道1、3號的道路,應該比照橫向國道,試辦免收費兩年,等頭城交流道改善
: : 工程與側車道兩項重大工程全部完工,再來討論收費事宜。
: : 【2013/12/24 聯合報】
: 時速九十不算高速
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http://fare.fetc.net.tw/Rate.aspx
由上表可見,國5部分宜蘭有分宜蘭北以及宜蘭南,
3.9km 4.6元,
問題是羅東交流道也是有分羅東北跟羅東南,
這段差距約2km看起來是被吃掉了...
還有,請不要質疑駕駛為何要下羅東又上去,
更別要求直接開到蘇澳下就好,幹嘛這麼麻煩?
愛怎樣開是駕駛的自由!
屎在滾,下去全家買飲料,逛個林場再去南方澳....等都是理由,
重點是那段我沒開到憑什麼收我錢?
宜蘭那邊可以扣掉,羅東這裡為什麼不行扣掉?
是看不起羅東這裡嗎?
這不叫汙錢,那什麼叫做汙錢?
※ 引述《a0937161161 (煌)》之銘言:
: ※ 引述《biglarge (大大)》之銘言:
: : 國道5平原線計程收費 宜蘭人抗議
: : 【聯合報╱記者王燕華/宜蘭報導】
: : http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8380162.shtml#ixzz2oMkqumgW
: : 抗議國道5號平原線納入計程收費,宜蘭縣籍立委陳歐珀昨天率多位宜蘭民眾北上到
: : 行政院及立法院陳情,要求比照橫向國道試辦免收費;交通部長葉匡時出面接下陳
: : 情書,但仍表示要試辦收費3到6個月,再靈活檢討,雙方仍無交集。
: : 陳歐珀昨天與縣議員江聰淵、劉添梧、宜蘭市民代表林志鴻、三星鄉代陳世玉、前
: : 縣議員余美雪、北北基宜蘭同鄉會代表等近200人一同北上,到行政院門口拉白布條
: : 抗議。
: : 陳歐珀說,國道5號平原線計程收費上路後,駕駛人為了節省通行費,很可能從頭城
: : 交流道上下高速公路,而高公局執行「頭城交流道改善工程」,還處於徵地說明會
: : 的階段,至少要3年才能完工,附近路段根本沒辦法容納節費車流,一定會造成大塞
: : 車,行政院明知如此,仍要強行試辦,漠視宜蘭人權益。
: : 他強調,國5平原線計程收費後,許多節費車流改走平面車道,讓平原線成為「蚊子
: : 高速公路」,維護費一毛都不會少,但地方政府卻因此得花更多經費維護平面路段的
: : 交通,高公局收了幾千萬元過路費,但地方政府與民眾卻要付出幾億元的成本,是「
: : 收小錢、花大錢」的錯誤政策。
: : 陳歐珀一行人在行政院前拉白布條抗議,接著轉往立法院向交通委員會陳情,交通部
: : 長葉匡時到立法院會議室接下陳情書。
: : 葉匡時表示,仍會先試辦3到6個月,再視情況因應,如果狀況特殊,也許不必到3個月
: : 就做調整。
: : 對葉匡時的答覆,陳歐珀不以為然,要求國5平原線與橫向國道的功能相同,都是連絡
: : 城鄉與國道1、3號的道路,應該比照橫向國道,試辦免收費兩年,等頭城交流道改善
: : 工程與側車道兩項重大工程全部完工,再來討論收費事宜。
: : 【2013/12/24 聯合報】
: 時速九十不算高速
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