國道1號汐止-內湖 南下3線道變通暢 - 汐止

請問平常上班時間(7:45am~8:15am)是否有比較順暢？
從汐萬路上去會很塞嗎？
===================================================
國道1號汐止-內湖 南下3線道變通暢
【聯合報╱記者邱瑞杰／基隆報導】 2014.01.17 02:50 am
中山高速公路南下汐止到內湖平面路段（左）和汐五高架路原本各有兩線車道，高公局北
工處運用中山高路肩空間，在平面路段增設第3線車道，昨天開放行車後有助於紓解車流
。
記者邱瑞杰／攝影
中山高速公路汐止到內湖南下車道第3線車道昨天開放行車，高速公路局評估有助於紓解
上班時間的車潮，過去車流常從內湖回堵到汐止的情況可望改善。
立法委員謝國樑昨天上午邀國道高速公路局北工處內湖工務段長熊德維等人，到中山高汐
五高架路南下起點了解行車狀況，感謝工程人員辛勞，讓工程如期完工。

謝國樑說，中山高南下基隆到台北市圓山路段，上下班交通時段的車流量很大，經常塞車
，用路人叫苦不已。北工處近幾年利用路肩空間增闢車道，或是透過交通尖峰時間開放行
駛路肩方式，大大改善行車狀況。

熊德維表示，中山高南下指標約11公里處，也就是汐五高架路起點到內湖間，長約4公里
路段原本只有兩線車道，形成交通瓶頸，高公局去年編列近億元經費，規畫利用內、外側
路肩空間增闢第3線車道。

工程人員先在外側路肩施工，運用可使用範圍鋪設車道後，再封閉部分內側車道，如此才
可在施工期間全程維持兩線車道行車，減低施工對交通的衝擊。

熊德維說，汐止和內湖路段內側路肩原本寬2.1公尺，現在縮減到80公分，加上原有的外
側路肩範圍可讓車道加寬，供畫設寬3.5公尺的3線車道，並於昨天上午6點開放行車。

中山高速公路南下汐止到內湖平面路段（左）和汐五高架路原本各有兩線車道，高公局北
工處運用中山高路肩空間，在平面路段增設第3線車道，昨天開放行車後有助於紓解車流
。 / 記者邱瑞杰／攝影

【2014/01/17 聯合報】

--