自從開車後，就很少搭金青線的國光
轉運站啟用後，只搭過兩次
不過正好都是在平日七八點之間，所以很快就有車坐
自從轉運站啟用後，我就覺得金青線的人來說很不方便：
就像大家說的：
1.司機為了偷懶不想轉進轉運站，會在前幾站等人塞滿車，然後忠孝東路左轉上基隆路
2.皇家和一些沒路權、沒牌的野雞車全進不了轉運站，沒人幫這條線分擔載客量，
3.以前在聯合報除了野雞車，還有叫客計程車，和一些共乘私家車，可見這條線運量很大
我覺得政府要解決問題應該：
1.把轉運站當起站開車，請國光在尖峰時段加開轉運站--武聖街/金山班車
甚至可以定時開車並公告車班
2.開放這條線的路權，不要讓國光獨霸
3.不然就把金青線踢回聯合報，反正早上來台北也沒有進站
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