國光@一家濫透的客運公司... - 基隆

※ 引述《klmer19104 (減重生活中)》之銘言：
: 看到前面的消息....
: 各位辛苦的上班族又要被這家濫公司 坑殺了....
: 可以一人一信要求交通部開放路權嗎!?
: 不然大家老是被這家濫公司吃的死死的...

------------借我刪一點-----------
每次國X這家公司在版上被大家公幹時，
『為什麼不開放路權』這件事一定會被拿出來講講。

來看看2006年臺灣新生報的文字片段，場景是國娘跟
民代在和業者協調通勤交通問題：
全文在http://0rz.tw/98cak
『市議員秦鉦指出，基隆的通勤民眾約有七萬人，現
有的業者要在一、二個鐘頭內運輸完畢，原本就不容
易，他建議交通部要「積極開放有效管理」國道路權
。

公路總局監理組運管科方素清科長在回答時指出，地
方政府最瞭解客源需求，只要地方政府提出路線申請
，公路總局就會公告，再由國道審議委員會進行審查
，從公告、審查到籌備、發車大約需八個月時間，交
通旅遊局管理課林金鎮課長則認為，路線申請應該由
業者自行提出會比較精確。』

接著來看幾年後基隆市議會總質詢新聞稿：
全文在http://0rz.tw/y4sqn

『另外，針對本市通勤族權益受損問題。蔡議員表示
，日前接獲安樂區及中山區市民反應，現有客運運載
率已不敷需求，希望市府能開放第二路權，讓其他業
者加入行駛；以及公車班次和火車時刻表無法接軌，
造成市民怨聲載道，希望市府是否加快速度，提出相
關因應作為？

交通旅遊處長高俊峰表示，年初已向監理站提出申請
，但被告知要求，提出整體需求分析，加上客運業者
答覆尚在研議中；另外，在上週已再次正式發文給5家
客運業者，要求提供相關需求分析，後續再協助提出
申請開放。

基隆市市長張通榮指出，路權開放與否，相關權責由
監理站決定。本人也傾向支持開放，並要求交旅處儘
快和監理站協商。』

所以現在狀況是
公路總局：地方政府提出申請，我就會公告！
市政府：報告，我有需求，我要申請！
公路總局：你，對，就是你，回去再提出整體需求分析！
市政府：挖哩勒，不是說申請就會公告，現在還打我槍...
市政府：想賺錢的快來提出需求分析，我會給你幫很大！！
眾業者：.....................
國X：科科科......

市府自己也申請，也說要協助業者申請，只是為何現在北基
還是讓乘客幹聲連連的一家獨走？這條乘客眼中賺錢的黃金
線怎麼其他業者仍無消無息？究竟是路權開放只是口號？或
者這條線根本不如想像中賺錢，因此業者根本不想申請？
無解...


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