國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽 - 宜蘭

Tracy avatar
By Tracy
at 2020-08-05T10:30

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國5取消小客車走路肩 宜蘭人塞車陣超不爽

https://news.ebc.net.tw/news/living/221064

國道五號取消小客車行駛路肩,現在民眾假日行經國五至少要花多五倍的車程時間,宜蘭
民眾抱怨,變相懲罰宜蘭人。

國旅大爆發,東部成為國人旅遊重鎮,只是從北台灣出發,國五成為主要路線,也導致假
日都會出現這樣的車龍景象,民眾塞在車陣當中,這趟路花了至少多五倍的行車時間,但
不少民眾等的不耐煩,就會鑽到路肩,原本北上頭城交流道前約2公里路段是開放小客車
行駛路肩的,但在2020年4月宣布取消。

宜蘭縣議員謝燦輝看不下去塞車狀況,直言:「現在把它關掉,所以車都一定要在國五上
面,要下去也下不去,所以這路肩要開放啦。」而高公局則是認為,因為國五橋下側車道
也就是191線,開通成4線車道,短途用路人可走側車道至頭城、礁溪,而路肩常常變成民
眾「插隊」使用,所以才取消小客車走路肩,只開放大客車通行。

雖然禁止走路肩這樣的規則引發不少當地民眾不滿,認為是變相懲罰宜蘭人,因為短途車
程,不走路肩,就只能跟車陣塞在一起,就有宜蘭民眾表示:「走的時間差很多,有時候
你不能走路肩,塞車就只能慢慢排,對我們來講當然,宜蘭人會覺得不方便。」


但是路肩開放通行,主要用意是希望下交流道的車輛不要回堵到主線道,所以會在出口前
開放路肩分流車輛,甚至緊急時刻也能做應變,這樣的新規定上路又碰上國旅爆發,導致
假日國五塞車成為用路常態,高公局表示,民眾意見會納入評估。


還好我都走191和濱海

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Tags: 宜蘭

All Comments

Frederica avatar
By Frederica
at 2020-08-08T19:14
走191不能左轉礁溪啊?!!! 要右轉自己找地方迴轉 超不爽
Una avatar
By Una
at 2020-08-12T03:58
趨吉避凶
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-08-15T12:42
塞過一次20分鐘,要下礁溪頭城根本只有我1台,不開放
也好至少不會被亂插
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-08-18T21:26
走191開車到礁溪,有迴轉道,但要跟上國五的車排...
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-08-22T06:10
短程硬要開國五 要跟人家擠 到底是有什麼毛病= =
Kelly avatar
By Kelly
at 2020-08-25T14:54
之前看路肩蠻多車到頭城沒下交流道直接切進主線。
Joe avatar
By Joe
at 2020-08-28T23:39
短程?如果從蘇澳到頭城也要20多公里(54k-30k)
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-09-01T08:23
支持封路肩啦,哪個宜蘭人會在假日排隊上去開短程www
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-09-04T17:07
不會走平面嗎?上去塞車做啥
Mason avatar
By Mason
at 2020-09-08T01:51
就一堆87愛插隊
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-09-11T10:35
一堆插隊,給大客車走跟好而已
*剛好
Doris avatar
By Doris
at 2020-09-14T19:19
宜蘭人會塞車走國五?騙肖仔
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-09-18T04:03
支持封路肩,部份台灣人水準真的不敢恭維
Erin avatar
By Erin
at 2020-09-21T12:47
封路肩+1 鼓勵多搭大眾運輸
Harry avatar
By Harry
at 2020-09-24T21:31
假日完全不會走國5啊
Candice avatar
By Candice
at 2020-09-28T06:16
為什麼是縣議員在反應?國五是交通部在管的欸... 咱們
唯一的立委在幹嘛?
Susan avatar
By Susan
at 2020-10-01T15:00
還是很多偷走路肩的_______
Puput avatar
By Puput
at 2020-10-04T23:44
看推文發現大家都還是理性的,明明沒國五也走的好好的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-10-08T08:28
開放路肩真的只會造成交通混亂,看過很多路肩偷插隊的
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-10-11T17:12
只開放大客車很好啊 愛自己開就去塞
Hazel avatar
By Hazel
at 2020-10-15T01:56
封頭城交流道北上部分,問題不就改善不少,隧道前車流交織
這爛設計真的要調整。
Madame avatar
By Madame
at 2020-10-18T10:40
一堆那邊亂插隊,把守法的人都當成白癡喔。
Annie avatar
By Annie
at 2020-10-21T19:24
20多公里開車真的只是短程啊......
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-10-25T04:09
加強取締違規插隊阿,其他國道有在封路肩通行?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-10-28T12:53
現在禁止行路肩都還有車走路肩了,加強取締哪有用
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-10-31T21:37
其他國道當然沒有全開放啊
Valerie avatar
By Valerie
at 2020-11-04T06:21
其他國道應該不會發生每個週日雪隧回堵七公里的情況(現在
暑假是每天)
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-11-07T15:05
其實很多國道都會為了交流道要下的開放路肩
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-11-10T23:49
插隊該用法律去制裁而不是禁止
Ula avatar
By Ula
at 2020-11-14T08:33
應該不能說很多國道,要說很多路段
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-11-17T17:17
如果有人覺得因為插隊犧牲了真的要下頭城的人的權益
Adele avatar
By Adele
at 2020-11-21T02:01
是個合理的好方法,那也沒辦法,我是覺得因噎廢食
Hedy avatar
By Hedy
at 2020-11-24T10:46
畢竟開放路肩是一個疏導車流的權宜之計
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-27T19:30
星期日北上超多遊覽車的。
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-12-01T04:14
下交流道開放那種通常是因為下的車流太多所以開放路肩紓
解車流
Zora avatar
By Zora
at 2020-12-04T12:58
跟國五頭城段的情形明顯是不同的
Delia avatar
By Delia
at 2020-12-07T21:42
國五頭城段北上塞車程度我想有眼皆可見
開放路肩除了讓部分插隊者更影響車流
也會影響大眾運輸的先行
Jack avatar
By Jack
at 2020-12-11T06:26
弊遠大於利
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2020-12-14T15:10
至於法律制裁 那本來就該運作的東西
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-12-17T23:54
其實你看看台灣國道開放路肩的路段,多少人會拿來當超車道
開回主線,就知道怎樣都抓不完的
Iris avatar
By Iris
at 2020-12-21T08:38
哪個宜蘭人跑短程的會上國道去受罪
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-12-24T17:23
對啊,只是宜蘭到頭城也上國五?吃飽太閒嗎......上交流道就
先排一陣子了,那個時間開平面早就到了
Wallis avatar
By Wallis
at 2020-12-28T02:07
就算蘇澳頭城也不會開國五阿 到底誰短程會上高速阿
Ida avatar
By Ida
at 2020-12-31T10:51
回樓上 假日不會 平日會 走省道就慢啊
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-01-03T19:35
蘇澳到頭城走平面低限速停紅燈慢很多
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-01-07T04:19
平常是頭城羅東通勤上班,假日我也不會傻傻的上國五啊
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-01-10T13:03
問題就是我平日下班要回頭城就被塞在上面,原本可以走
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-01-13T21:47
就因為有少部份人違規切回主線
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-01-17T06:31
就完全取消路肩通行下頭城交流道,也不合理吧
Doris avatar
By Doris
at 2021-01-20T15:16
反對的鄉民們不知平時是否也有使用國五的需求??
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-01-24T00:00
可憐哪,一群不聰明的用路人
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-01-27T08:44
我記得以前平日就沒開放路肩,是假日才有吧
Elma avatar
By Elma
at 2021-01-30T17:28
不是因為怕違規而取消開放小客車走路肩吧
Irma avatar
By Irma
at 2021-02-03T02:12
回樓上,以前平日是視塞車情況機動開放
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-02-06T10:56
主要目的是 紓解長途壅塞交通 才開放大客車路肩
Mary avatar
By Mary
at 2021-02-09T19:40
取消小客車走路肩 是宜4交流道通車後 才取消的
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-02-13T04:24
我每天都會跑蘇澳跟礁溪 礁溪有時候會去兩次
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-02-16T13:08
現在也是直接走橋下 去頭城有時候走191
James avatar
By James
at 2021-02-19T21:53
然後贊成開放的別一直無視要讓客運先行這點謝謝
Regina avatar
By Regina
at 2021-02-23T06:37
以前開放的時候客運也沒塞在路肩啊
Joe avatar
By Joe
at 2021-02-26T15:21
既然沒塞在路肩那跟要讓客運先行有哪裡衝突到了?
Emma avatar
By Emma
at 2021-03-02T00:05
別期待台灣人會照遊戲規則使用,任何情況皆適用
Megan avatar
By Megan
at 2021-03-05T08:49
就是看過要插回主線的87擋住客運吼
與其去期待沒素質的用路人遵守規則
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-03-08T17:33
還不如讓效益最大化
Oliver avatar
By Oliver
at 2021-03-12T02:17
那你所說的讓客運先行就不是被「開放路肩」影響到,
而是短暫時間內被「切入主線的違規者」所影響到,因
為管不了違規所以把一個可以緩解車流的政策取消掉,
這就是我說的因噎廢食
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-03-15T11:01
啊國五開放路肩就不是為了紓解車流
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-03-18T19:46
塞車是塞北上不是塞下交流道 謝謝
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-03-22T04:30
前面就提過了 其他國道部分開放路段多數是為了讓下交流
道的車流更順暢 如果你分辨不了跟頭城這段差別那我也沒
辦法
Gary avatar
By Gary
at 2021-03-25T13:14
現在這篇新聞在講的就是不讓要下頭城的走路肩下交流
道啊,一樣都是針對要下交流道的車輛
Zora avatar
By Zora
at 2021-03-28T21:58
還是你要把這些路肩使用者先預設立場一定插隊?
Olive avatar
By Olive
at 2021-04-01T06:42
頭城交流道有因為下交流道車輛太多而塞車?
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-04-04T15:26
不用扣人帽子來偷換概念
Iris avatar
By Iris
at 2021-04-08T00:10
你都會說讓國道資源效益最大化了
Mary avatar
By Mary
at 2021-04-11T08:54
結果現在真的讓他最大化使用又在那邊為了少數短程使用
者反駁
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-04-14T17:38
重點是開放路肩這個概念,他就是額外增加一條車道做
分流,不管下頭城的人多不多,這都是分流的效果,多
或少而已。
至於你說什麼為短程使用者辯駁,我的看法是這樣,我
相信縣內短程使用還是以宜蘭人最有機會用到,宜蘭一
條快速道路都沒有,現在一大堆台北人把宜蘭人當後花
園把國5搞到天天塞車,然後那些台北人的極少部分把
開放路肩當超車道濫用,所以限制使用?這樣不就是為
了台北人限制宜蘭人縣內使用國道的權益?更何況若是
蘇澳到頭城20幾公里也不是多短程欸
Isla avatar
By Isla
at 2021-04-18T02:23
蘇澳到頭城可以在宜蘭下吼 說的好像前面兩段不給開
宜蘭下看要開橋下還是直接191
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-04-21T11:07
實際上影響的就只有宜蘭到頭城這短程部分
Selena avatar
By Selena
at 2021-04-24T19:51
事實上開放路肩還有一個功能被大家忽略了,就是放棄排隊
想要走北宜的車可以直接下交流道,這也是一種分流
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-04-28T04:35
樓上說的沒錯
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-05-01T13:19
宜蘭目前的處理方式是盡量讓還在平面的車輛去決定要排
還是繞
燈號管制加面板公告壅塞路段
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-05-04T22:03
最近暑假,我週日回台北都是從羅東繞到宜4交流道看排隊情況
,然後就直接走濱海了XD
Lily avatar
By Lily
at 2021-05-08T06:47
我上次挑戰不在羅東交流道上去後等紅綠燈,繞去宜四閘道
試試看....下次不用這麼費工夫啦=.=
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-05-11T15:31
現在暑假,週日連宜四閘道排隊都超長的,上去也要排1小時
Robert avatar
By Robert
at 2021-05-15T00:16
國五的燈號管制及面板公告跟實際情形有段差距
相信我,我1個禮拜羅東頭城來回開5天以上
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-05-18T09:00
面板公告北上33公里處開始塞,走191二龍河橋上一看
Rae avatar
By Rae
at 2021-05-21T17:44
全線暢通,或是面板完全沒有告示,一上去塞在34公里處
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-05-25T02:28
內容到底問了幾個假宜蘭人Xxx
Donna avatar
By Donna
at 2021-05-28T11:12
公告差那樣是很正常的 重點就是提醒你有壅塞的狀況
Ina avatar
By Ina
at 2021-05-31T19:56
公告跟當下車流還是會有時間差 經驗多自然會明白
要更精準的話現在googlemap很方便
Callum avatar
By Callum
at 2021-06-04T04:40
更何況還有國五即時影像可以看
Noah avatar
By Noah
at 2021-06-07T13:24
Google Maps 的即時路況還是最方便跟最精準
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-06-10T22:08
我看宜蘭版很支持阿
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-06-14T06:53
「這樣我不能插隊了,快來帶風向」大概是這樣
Joseph avatar
By Joseph
at 2021-06-17T15:37
33和34公里沒有差很遠耶...

宜蘭/羅東手機維修

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-08-05T08:37
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By Megan
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By Hedwig
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By Aaliyah
at 2020-08-04T00:28
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