國1高科交流道延伸國3 民代力推連絡道 - 高雄

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國1高科交流道延伸國3 民代力推連絡道

自由電子報

〔記者蘇福男/高雄報導〕國道1號高雄路竹高科交流道向西可連結南科高雄園區,立委
邱志偉有鑑於重車橫行社區、造成交通壅塞等問題,力推高科交流道向東延伸至國道3號
田寮交流道,但該連絡道如何穿越高鐵、構築經費和環境影響評估等難題,有待相關單位
從長計議。

邱志偉說,科學園區的設置,可為地方帶來繁榮和就業機會,但交通壅塞和重車橫行也是
一大衝擊,尤其對家庭主婦和學童的安全威脅,他感同身受,有些科學園區即面臨這種尷
尬窘境,因此在路竹高科園區尚未飽和之際,他認為理應未雨綢繆、做好規劃,將重車直
接引導到國道上,避免穿越不必要的道路而造成地方民眾的不便。

邱志偉邀集交通部高速公路局、公路總局、高市政府工務局、交通局和內政部營建署共同
研商,希望大幅降低路竹地區往阿蓮市區通過性車流,減少市區道路的擁擠,增加社區道
路安全性的可行性,會中討論熱絡。

與會單位針對該區域2條國道之間的連絡道,究竟應定位為國道等級、省道等級還是地方
道路等級?各有不同觀點,因為等級不同,所遭遇到的問題也不同,諸如構築經費、用地
經費、環境影響評估、如何穿越高鐵、需求量的多寡以及效益大小,都和用路等級息息相
關。

邱志偉表示,該連絡道值得評估設置必要性和可行性,因為工商發展要靠交通運輸的便利
和快速,才能使貨暢其流,汽機車分流則可大幅提升交通安全;至於評估經費,他將向交
通部積極爭取,無論是高公局主責的國道基金,或公路總局主責的生活圈計畫,都是可編
列評估項目的選項。

http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2335985

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All Comments

Anthony avatarAnthony2018-02-13
地方的媽媽需要開路
Lauren avatarLauren2018-02-17
高雄人需要國7
Enid avatarEnid2018-02-22
延伸國三? 還要穿過大崗山耶
Andy avatarAndy2018-02-27
選舉要到了,看看就好
Eden avatarEden2018-03-04
鬼話連篇
Agatha avatarAgatha2018-03-08
先開國7好嗎
Poppy avatarPoppy2018-03-13
國一路竹接到國三田寮?差很多好不好
Michael avatarMichael2018-03-18
你疑為是國一國十在一起嗎?
Edwina avatarEdwina2018-03-23
先開國七 這條比較重要
Wallis avatarWallis2018-03-27
國7的橫行更需要
Frederic avatarFrederic2018-04-01
推國七
Mary avatarMary2018-04-06
這個創意不錯
Carol avatarCarol2018-04-10
國三田寮交流道的車流超低
Joe avatarJoe2018-04-15
可以提前引導上86的車流到國三
Steve avatarSteve2018-04-20
本來就規畫好了要給公路總局做,做球而已
Ingrid avatarIngrid2018-04-25
台61接新台17高架化市區快捷
Aaliyah avatarAaliyah2018-04-29
現在還沒過台南曾文溪
Elma avatarElma2018-05-04
不過同樣要花錢 先做國七改善國十左營端才是正確選擇!!
Steve avatarSteve2018-05-09
https://i.imgur.com/3ngruSj.jpg 向東北邊延伸9公里