http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2004947
囧了!淡江大橋85億元主橋標案3度流標
〔記者李雅雯/新北報導〕淡江大橋主橋段工程-「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工
程」今天第三次開標,因無廠商投標而宣布流標,主辦單位交通部公路總局西部濱海公路
北區臨時工程處擬將參考先前招商說明會、廠商座談會上獲得的意見,在工程設計、施工
規範和預算工期上做檢討,1個月內重新招標。
淡江大橋主橋段工程-「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」年初因為無廠商投標而
流標,2月進行2次公告;仍因無廠商投標而二次流標,今天為第3次開標,仍因無廠商投
標第3度流標;原定完工日期為2020年恐將後延。
對於「零廠商」投標的原因,根據側面了解,85億元預算金額是否真能充足反映原物料成
本、人事開銷等項目,讓廠商有顧忌。
另外,工程施作上,淡江大橋主橋段結構位於淡水河出海口,防鹽害、防鏽蝕、耐風力、
抗震度和穩定性、耐久度都是工程技術挑戰;淡江大橋工程在景觀維護、交通開發上仍有
兩端不同意見拉扯,持續有抗議反對聲音,這也影響廠商參與意願。
(自由時報 106-03-15)
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囧了!淡江大橋85億元主橋標案3度流標
〔記者李雅雯/新北報導〕淡江大橋主橋段工程-「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工
程」今天第三次開標,因無廠商投標而宣布流標,主辦單位交通部公路總局西部濱海公路
北區臨時工程處擬將參考先前招商說明會、廠商座談會上獲得的意見,在工程設計、施工
規範和預算工期上做檢討,1個月內重新招標。
淡江大橋主橋段工程-「淡江大橋及其連絡道路第三標新建工程」年初因為無廠商投標而
流標,2月進行2次公告;仍因無廠商投標而二次流標,今天為第3次開標,仍因無廠商投
標第3度流標;原定完工日期為2020年恐將後延。
對於「零廠商」投標的原因,根據側面了解,85億元預算金額是否真能充足反映原物料成
本、人事開銷等項目,讓廠商有顧忌。
另外,工程施作上,淡江大橋主橋段結構位於淡水河出海口,防鹽害、防鏽蝕、耐風力、
抗震度和穩定性、耐久度都是工程技術挑戰;淡江大橋工程在景觀維護、交通開發上仍有
兩端不同意見拉扯,持續有抗議反對聲音,這也影響廠商參與意願。
(自由時報 106-03-15)
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