嘉義市長涂醒哲就職 擬2個月後拆BRT - 嘉義

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@新聞一把罩 綠豆看四方@

來源出處:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141225003250-260407

嘉義市長涂醒哲今天正式宣誓就職,強調「他會忘記人,但不會忘記政見」,因柯p已宣
示上任後即拆台北忠孝西路公車專用道,拆除嘉義市BRT專用道也是涂的政見,他表示,


拆BRT是可以表現「順應民意」的第一件事,他分3部曲遷拆BRT,預計2個月後拆掉。

新科市長涂醒哲、卸任市長黃敏惠於嘉義市文化局音樂廳進行就職宣誓暨交接典禮,觀禮
民眾座無虛席。黃敏惠娓娓道來9年執政的政績,強調「自已做到當初選市長的承諾,讓
嘉義市被看見,不被邊緣化」。

涂醒哲致詞僅約10分鐘,言簡意賅。他首先感謝競選團隊,使得他能「反敗為勝」,又自
我調侃「競選期間,很多人說我會忘記人,但我一定不會忘記我的政見」,並拿出他的政
見文宣,全場笑呵呵並響起熱烈掌聲。

涂、黃都口口聲聲「不分藍綠」,但台上兩人先後致詞仍是「高來高去」,包括市府人事
任命、施政方針等都針鋒相對,涂醒哲還祝黃敏惠到中央「更上層樓」。

涂醒哲接受媒體訪問時表示,對垂楊路公車專用道造成開車族、老弱婦孺過馬路十分危險
,聽到很多民意聲音,會分三部分拆掉,首先廢除專用道,開放給一般汽車通行第二步
把BRT站台移到外側第三階段打掉3個站體,將尋求議會支持,市府編300萬元預算進行
此工程。

涂說,2011年市府已編預算打掉BRT,卻未執行,不明白黃敏惠市長的行政效率,但拆掉
BRT是我的政見,但做新站牌、教育民眾、爭取議會通過預算等以上行政程序,預計2個月
後拆掉BRT現有站體。

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時間表出來了~~

所以BRT還是會走垂楊路

只是要移到路邊等車了 ˊ ˇ ˋ

騎摩托車和腳踏車的市民走垂楊路要更小心一點啦






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               !八卦三才子!
標題 Re: [新聞] YouTube開始支援4K影片 #1CE421qv
1F startlequiet:1080的兩倍是3160好嗎..你數學實在... 07/10 17:44
8F alwaysOGC:1F的數學老斯請假了嗎? 07/10 17:46
NF storyf66014:一樓的數學讓我好shack XD 07/10 18:00
國英數老師表示:囧

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All Comments

Olivia avatarOlivia2014-12-26
真心覺得重新規畫路權即可,拆掉改路邊交通更亂...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-12-27
逃離嘉義首部曲
Vanessa avatarVanessa2014-12-28
唉…各位自求多福吧!
Olga avatarOlga2014-12-28
我是覺得不要拆掉比較好= =
Quintina avatarQuintina2014-12-29
以後要坐BRT去高鐵要早點出門了
Valerie avatarValerie2014-12-30
垂楊路要回到十年前的黑暗期了
Isla avatarIsla2014-12-30
不懂專用道哪裡危險,移到路邊騎機車腳踏車更危險吧,
更何況經過的垂楊路學區至少有一半學生是機車腳踏車上
Frederic avatarFrederic2014-12-31
而且首要不是推廣大眾運輸嗎,怎麼會覺得使用率低就拆,
難道我以前高中搭車上滿滿的都是…!?
Freda avatarFreda2015-01-01
這樣搞乾脆禁止機車進入垂楊路算了,涂到底跟垂楊路
Quanna avatarQuanna2015-01-01
有什麼血海深仇啊!
Catherine avatarCatherine2015-01-02
林盃綠吱吱,可是看到他頭兩個政見根本投不下去
Kristin avatarKristin2015-01-02
最近垂楊路的紅磚道才整個挖起來翻新,兩個月後又要
再挖一次嗎?
Ivy avatarIvy2015-01-03
專用道在垂楊路很擋路 汽車要左右轉很卡
高鐵大道車流還好 不建議拆專用道
Kyle avatarKyle2015-01-04
再怎麼擋路有嚴重影響交通造成長期阻塞嗎?
Iris avatarIris2015-01-04
真的造成阻塞也不過多等是一兩個紅綠燈的時間
Irma avatarIrma2015-01-05
整個BRT的議題牽扯到的本來就不只有汽車
Enid avatarEnid2015-01-06
今天拆了搞不好明天就換機車腳踏車跟上下公車人的危險
Enid avatarEnid2015-01-06
公投喊假的 一上任就騙
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-01-07
市長...人家台北要蓋新的雙線專用道啊...XD
Una avatarUna2015-01-08
如果政見本身就是一個欠缺思考的東西為何非得去執行
Hardy avatarHardy2015-01-08
不執行會被對手酸...
Elvira avatarElvira2015-01-09
台北其實也可以拿舊的設計來改造 不需要挖掉蓋新專用
Dora avatarDora2015-01-10
那這樣只是把政策執行變成執政在野的政治角力而已
Hedwig avatarHedwig2015-01-10
他不斷強調的是汽車的路權而不是所有使用人的路權
Zanna avatarZanna2015-01-11
從來就沒看到他針對其他使用者去談論這個問題
Bennie avatarBennie2015-01-12
執行才更是大誤
Catherine avatarCatherine2015-01-12
這到底是哪裡順從民意,只是順從部分民意罷了
Dora avatarDora2015-01-13
之前試著用FB訊息向他詢問BRT的問題也是石沉大海
Mary avatarMary2015-01-14
如果要拆至少提個計畫書說明現況跟規劃後帶來的影響
Elma avatarElma2015-01-14
用數字說話至少比較有立場說要拆反彈聲音也會更小(吧)
Brianna avatarBrianna2015-01-15
拆和不拆各有優缺點 只希望拆的話配套要做好
Tracy avatarTracy2015-01-16
基本上 拆掉造成的風險比不拆來得大很多...
Charlie avatarCharlie2015-01-16
重要是保障一下機車自行車族
Queena avatarQueena2015-01-17
但是機慢車的容忍度通常比汽車來得大 所以反彈還好
Odelette avatarOdelette2015-01-18
不拆 確實開車很麻煩 專用道/左轉道/直行道
明明三線道 開車卻常會只剩一線可用
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-01-18
機慢車使用者基本上是無法被保障的 因為路邊停車格
樓上把專用管制與中央停靠綁一起了 那個可以拆開的
George avatarGeorge2015-01-19
而且市長已經宣示 最近幾天小車就可以行駛最內側囉
Ursula avatarUrsula2015-01-20
那這樣變成BRT被延遲 趕不上高鐵的風險
Olive avatarOlive2015-01-20
哪個腦包選他一票?
Connor avatarConnor2015-01-21
廣義來說應該是馬九吧
Belly avatarBelly2015-01-22
7萬4698選出來的__~
Erin avatarErin2015-01-22
騎車左閃右閃 _ 撞車.是不會開車嗎?眼睛瞎沒看道嗎
Jacky avatarJacky2015-01-23
當所有車流開始交織你就知道視線會被擋掉多少了
最簡單的方式就是親自在台北騎車上路就能體會
Elvira avatarElvira2015-01-24
台北一撞就是躺好幾台 救護車火速前往
Hardy avatarHardy2015-01-24
嘉義brt更大做用 救護車 消防車 咻~也不怕擋到
Zora avatarZora2015-01-25
不用拆吧可以多些標示或是配套措施,公共建設的建築是
城市活絡的開始,這樣換人就拆,浪費公帑
Bethany avatarBethany2015-01-26
前幾天垂楊民生路口不就有救護車被撞,哪裡不怕
Madame avatarMadame2015-01-26
救護車被撞應該也是車未禮讓吧!不是專用道的問題吧?
消防救護走專用道的確可以避免前方車流擋住
Olga avatarOlga2015-01-27
那台被撞的汽車旁邊汽車都沒動他還往前開.目擊者看
到他頭低著不知道在幹嘛
Lauren avatarLauren2015-01-28
不執行政見是會被市民酸吧。
Bethany avatarBethany2015-01-28
當選也不代表他所有的政見都是值得去執行的
kan你說的救護車事件我的確不知道始末
Barb Cronin avatarBarb Cronin2015-01-29
但如果是個別駕駛的疏失也不能算在專用道的功用上吧?
James avatarJames2015-01-30
還說他順民意屁話......只聽好聽的話支持者的話反
Carol avatarCarol2015-01-30
一意孤行
Tracy avatarTracy2015-01-31
無法容忍
Rachel avatarRachel2015-02-01
昨天跟某人為專用道事情吵起來他認為站台移到外面是
小事大家尊守就好但嘉義這地方難啊
Dinah avatarDinah2015-02-01
更好笑的說因為大家支持他廢專用道投給他......這
Oscar avatarOscar2015-02-02
每天仁愛路那站一排違停不抓,拆站還是違停
Harry avatarHarry2015-02-03
是大家不爽某黨政見很少人回看
Rebecca avatarRebecca2015-02-03
是因為某句標語他才上的好嗎 == ==
Edith avatarEdith2015-02-04
你違停不抓 拆掉也沒用
Selena avatarSelena2015-02-05
Oliver avatarOliver2015-02-05
沒關係以後車禍更多看他又要說什麼
Damian avatarDamian2015-02-06
不過他一直喊要公投為什麼不公投是料到反對者多嗎XD
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-02-07
http://goo.gl/Yoqk8l 公投議題可看這篇
Mary avatarMary2015-02-07
不過不知道是報導角度問題還是..為什麼重點看來像是公投
本身,而不是某個或某些特定議題?
Olivia avatarOlivia2015-02-08
好想噓這腦包....真的沒有人要辦連署嗎?
Anonymous avatarAnonymous2015-02-09
不過好吧!他是否想公投我無意見但至少他要聽反對
者的心聲
Blanche avatarBlanche2015-02-09
依照他的個性我覺得連署沒用......他應該會雞同鴨
講跟你溝通
Caroline avatarCaroline2015-02-10
但印象中要拆的經費不是要給市議會同意嗎?昨天議
長副議長都選出來了
Liam avatarLiam2015-02-11
幹 不想拆的就不是民意就對了啦
Elvira avatarElvira2015-02-11
我常開車走垂楊路,左轉問題是很多人太晚打方向燈
Noah avatarNoah2015-02-12
(跟樓上握手)
Dinah avatarDinah2015-02-13
專用道我不覺得是問題,路邊違停才會逼機車跟汽車爭
Ina avatarIna2015-02-13
反對者聲音?別想了 會刪除留言的市長 會想要溝通嗎.
他永遠只看道我要當市長了
Olga avatarOlga2015-02-14
垂楊路最大的問題,應該是違停和奇怪的停車位編排吧
Annie avatarAnnie2015-02-15
他就只看道brt公車站.看不道路邊違規
Dorothy avatarDorothy2015-02-15
他的FB就是他的民意來源嗎 傻眼!!
Michael avatarMichael2015-02-16
FB只是一個溝通的方式不代表所有民意,但也是一種聲音
David avatarDavid2015-02-17
但選擇無視甚至刪除跟他所謂的聽從民意不也矛盾了嗎?
Robert avatarRobert2015-02-17
這篇報導甚至看不出來他有聽到反對者的聲音
Ida avatarIda2015-02-18
除非專用道移到外車道跟ㄧ旁的機車做分隔島這也行。
但就垂楊路應該無法也要廢停車格
Hedy avatarHedy2015-02-19
未建BRT垂楊路前的狀況
Joseph avatarJoseph2015-02-19
好像選上了也就只能任由宰割 以後沒必要少騎垂楊路
目前看不到他有傾聽市民聲音的感覺
Leila avatarLeila2015-02-20
他眼中$$$$$$$$$$$
Lucy avatarLucy2015-02-21
那想拆的就不是民意嗎? 你不想拆就可以罵髒話?
Sarah avatarSarah2015-02-21
其實涂的政見沒兌現,陳也不會酸他啦...陳的風格就是不會
攻擊對手。所以~好好思考再去執行ok
Xanthe avatarXanthe2015-02-22
想拆跟不想拆都是民意,那就公投阿!
Brianna avatarBrianna2015-02-23
他都把反對者的留言給刪除根本就不尊重人民
Tracy avatarTracy2015-02-23
真假= =很久沒看涂的FB了...反對的聲音就刪除,扯
Madame avatarMadame2015-02-24
就看他4年當的怎樣吧!
Edwina avatarEdwina2015-02-24
說好的公投呢? 如果大多數人支持拆除那我就認了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-02-25
這樣一意孤行,不曉得到時候垂楊路會不會有人掛白布條,
肉身擋挖土機
Mason avatarMason2015-02-26
希望議長副議長出來跟他對抗......
Donna avatarDonna2015-02-26
寄信給議員啦~~
Olivia avatarOlivia2015-02-27
議員一堆不贊成拆除.只有這__新市長__
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-02-28
如果真是民意就沒話說 但現在感受到的民間官方氣氛好像..
Harry avatarHarry2015-02-28
白布條寫冤死幾條命嗎?
Olga avatarOlga2015-03-01
黃前市長滿愛演講的....
Olivia avatarOlivia2015-03-02
移到路邊好像更危險...囧
Harry avatarHarry2015-03-02
那幾位外地網軍黨工怎麼沒出來,失望
Franklin avatarFranklin2015-03-03
垂楊路會很塞嗎??不覺得
Frederica avatarFrederica2015-03-04
就一些駕駛人自己不遵守交通規則啊,還怪專用道
Noah avatarNoah2015-03-04
那涂自己自挑腰包花錢拆除我就沒意見囉
Hedy avatarHedy2015-03-05
可別拆了又因為車禍變多又想要改回去
Dinah avatarDinah2015-03-06
支持拆的最常見的理由是左轉麻煩或是直行車被左轉車擋
Frederica avatarFrederica2015-03-06
就只是因為這樣要犧牲其他用路人的權益根本小題大作
Thomas avatarThomas2015-03-07
支持拆!
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-03-08
嘉義市公車專用道就是個草率行事積非成是被護航的東西
Callum avatarCallum2015-03-08
...被護航? 大多討論不都以站在使用者的角度來看
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-03-09
今天BRT就是有實質用途連帶影響其他用路人
Victoria avatarVictoria2015-03-10
to AutumnLi:如果BRT像一開始那樣小貓兩三隻,應該沒人反
Zenobia avatarZenobia2015-03-10
我是使用者 我支持拆!
Margaret avatarMargaret2015-03-11
既然影響層面所以引起討論怎麼又會是護航?護航什麼?
Puput avatarPuput2015-03-12
積非成是 用習慣推翻其政策錯誤性!
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-03-12
使用者多了正當性就會不一樣?
Emma avatarEmma2015-03-13
左轉麻煩其實是公車亭位置設計錯誤
Ula avatarUla2015-03-14
公共運輸本來就會因為使用者多了就不一樣
Andrew avatarAndrew2015-03-14
不如請你說一下為什麼贊成拆吧
Faithe avatarFaithe2015-03-15
為什麼當初把新光三越、文化路那兩站的公車亭位置
放在等紅綠燈口的地方?
Mary avatarMary2015-03-16
難怪錯誤的政策拖越久成本越高 都市規劃不是這樣搞的吧
Emma avatarEmma2015-03-16
奇怪的是只有那兩站公車亭位置怪怪的,其它站都正常
Selena avatarSelena2015-03-17
贊成拆的理由網路找一下都有 還是你以為沒人贊成?
Kumar avatarKumar2015-03-18
直接說出來大家討論討論不好嗎?說不定會改變很多人想法
Hardy avatarHardy2015-03-18
因為錯誤政策所以要拆~。(問)錯在哪? (答)呃...
Franklin avatarFranklin2015-03-19
自己上網找
Adele avatarAdele2015-03-20
所謂錯誤的政策是錯在哪??
贊成拆的理由並不等於拆就是正確的政策
Joseph avatarJoseph2015-03-20
贊成拆的理由不就會塞車 會影響左轉車 還有別的嗎??
Ida avatarIda2015-03-21
BRT的主要目的是紓解運量, 請問嘉義市有什麼運量要紓解
講一堆附加價值很好笑 什麼事都有附加價值
Zanna avatarZanna2015-03-22
好奇在涂FB被刪留言的是留了什麼,嚴重到不能被看到
Caitlin avatarCaitlin2015-03-22
但是真正要解決的問題到底是什麼 有人說的出來嗎
Aaliyah avatarAaliyah2015-03-23
台北公車專用道達到目的沒話說 解決了長久困擾的問題
Carol avatarCarol2015-03-24
違規停車不就被提了很多次嗎?
Ida avatarIda2015-03-24
原來這條雲嘉地區運量人數最高的路線上面載的都看不見
的人哈哈
Brianna avatarBrianna2015-03-25
但是嘉義市公車專用道是怎樣?有痛到要付出一條道路建設?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2015-03-26
雲嘉地區是假議題 google map上流量哪時是紅色的?
http://en.wikipedia.org/wiki/Bus_rapid_transit
Eartha avatarEartha2015-03-26
看看人家紓解的運量是什麼等級的 靠邊是會減少運量嗎
Heather avatarHeather2015-03-27
查了一下公車專用道登記是大客車專用道
Irma avatarIrma2015-03-28
除了紓困也有分流的作用
Linda avatarLinda2015-03-28
而且行控中心也去查一查啦 說不定就是一般公車系統
Emily avatarEmily2015-03-29
分流 分什麼流 google map尚有出現紅色的線再來說分流
什麼東西都嘛有遠大的目標 可是有需求嗎
Andy avatarAndy2015-03-30
前面幾篇文已經討論很多次了 分流是大小車分流
Jack avatarJack2015-03-30
所以大部分人都贊同"廢除專用道",不是嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-03-31
公車靠邊停最直接影響的當然是慢車道這能避免嗎?
Puput avatarPuput2015-04-01
你要舉個分流 我就可以舉個危險 還不就是將就現有情況
Bethany avatarBethany2015-04-01
解決問題的gain有大到cover其他產生的問題嗎?
Leila avatarLeila2015-04-02
台北公車專用道有 但是嘉義市沒有!
Rosalind avatarRosalind2015-04-03
所以所以好處壞處都拿出來討論才有實質意義
今天市長先生什麼都沒有拿出來就說要拆
Kumar avatarKumar2015-04-03
這樣當然有人會質疑拆的舉動是否考量周全
Elma avatarElma2015-04-04
所以你不是想要吵要不要拆嘛 你只是想看報告嘛
Frederic avatarFrederic2015-04-05
A大說的是專用道設置的問題 所以廢除專用沒人反對
但現在大家反對的是拆除站體 移至路旁
Ingrid avatarIngrid2015-04-05
拆或不拆都有優缺點,既然如此就不會有是非的問題
James avatarJames2015-04-06
今天沒拿出東西證明該拆當然不會支持他拆
Ivy avatarIvy2015-04-07
但是如果只是空口說民意就是如此我實在無法認同
Wallis avatarWallis2015-04-07
目前站體移向路邊,顯而易見的影響就是大客車跟機車爭道
Edith avatarEdith2015-04-08
但站體保留,很容易就會跟專用道議題混淆
好像還沒看到甚麼站體保留會造成甚麼危害的理由
Xanthe avatarXanthe2015-04-09
嘉義哪有大部分贊成要拆專用道 = =
Thomas avatarThomas2015-04-09
學台北忠孝西路禁止騎機車.汽車道變寬了機車道88了
Yuri avatarYuri2015-04-10
如果大客車維持限行內側車道,這樣並不會影響機車路權
Belly avatarBelly2015-04-11
但廢除專用道讓大客車不受限制使用各車道跟路邊停車
Mary avatarMary2015-04-11
那會嚴重影響機慢車的用路安全,這是我不支持主因
Xanthe avatarXanthe2015-04-12
台北拆車道 市民一片叫好 涂:那我也要拆!
Lucy avatarLucy2015-04-13
拆了才是危險 公車切進來又切出去 跟專用道比哪個安全?
Ophelia avatarOphelia2015-04-13
全台3位醫生市長 就有2位醫生....拆了又蓋 唉
Rae avatarRae2015-04-14
………
Dora avatarDora2015-04-15
BRT並沒有影響交通吧?為何要拆?
Elvira avatarElvira2015-04-15
因為他覺得有...就這麼簡單...
Andy avatarAndy2015-04-16
目前最新如果議會不同意就公投
Valerie avatarValerie2015-04-17
目前最新大客車專用標誌牌已經被拆除 (今晚可以開了)
Daniel avatarDaniel2015-04-17
台北拆有提出後續的整體規劃來支持拆除,可是嘉義的連理由
Olive avatarOlive2015-04-18
都沒說明清楚,無法信服
Isabella avatarIsabella2015-04-18
他只聽到民意 沒聽到反對者.難道他的民意是他的幕
Yuri avatarYuri2015-04-19
僚嗎?
Erin avatarErin2015-04-20
話說,公投的錢怎麼編預算?
Ingrid avatarIngrid2015-04-20
一樣是由相關部門編預算或特別預算吧?
或是有這個i-voting好省錢的
Lauren avatarLauren2015-04-21
東施效顰
Isabella avatarIsabella2015-04-22
BRT的優點還可以配合低底盤公車 可讓老人與輪椅方便上車
Isabella avatarIsabella2015-04-22
如果沒有配套措施 純粹要討好開車族 那很無言呀
Kyle avatarKyle2015-04-23
現在把站台留著小汽車跟公車混流,到時候更會引起汽車駕駛人
Kelly avatarKelly2015-04-24
開始後悔了
David avatarDavid2015-04-24
不滿,又可說民意要求把站台移到路邊
Agnes avatarAgnes2015-04-25
民意是方向但不一定會是找到最好解決辦法的
Noah avatarNoah2015-04-26
現在開始到改路邊停靠是可以觀察車流情形
不過真正影響垂楊路續進車流
Agnes avatarAgnes2015-04-26
的問題是他的左轉保護措施 那個改成圓形綠燈才能解決
Necoo avatarNecoo2015-04-27
乾脆把吳鳳路的安全島也拆了吧,那個汽車轉彎也很卡
Hedy avatarHedy2015-04-28
有人在後悔? 從沒投國民黨以外的會後悔?
怎麼現在不是兩邊依樣爛 手投kmt?
Connor avatarConnor2015-04-28
以前是兩邊依樣爛 手投kmt 現在是上次投某某人 後悔了
可是都是嘴巴投 手卻還是投kmt
Daniel avatarDaniel2015-04-29
靠邊保只會促進更多車禍而已,嘉義市民選出來的...
Hedy avatarHedy2015-04-30
這次民進黨派這樣的人也沒辦法
Agnes avatarAgnes2015-04-30
這次投票本來就很難選了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2015-05-01
本來就要拆 支持
Isabella avatarIsabella2015-05-02
交通違規不取締,怎麼改都
一樣,怎麼做都危險
Olive avatarOlive2015-05-02
把全市安全島都拆了,真正還路權
Tom avatarTom2015-05-03
腦包
Annie avatarAnnie2015-05-04
順你個頭