嘉義市長涂醒哲就職擬2個月後拆BRT - 嘉義

By Leila
at 2014-12-26T01:02

Table of Contents

＠新聞一把罩綠豆看四方＠

來源出處:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20141225003250-260407

嘉義市長涂醒哲今天正式宣誓就職，強調「他會忘記人，但不會忘記政見」，因柯p已宣
示上任後即拆台北忠孝西路公車專用道，拆除嘉義市BRT專用道也是涂的政見，他表示，

拆BRT是可以表現「順應民意」的第一件事，他分3部曲遷拆BRT，預計2個月後拆掉。

新科市長涂醒哲、卸任市長黃敏惠於嘉義市文化局音樂廳進行就職宣誓暨交接典禮，觀禮
民眾座無虛席。黃敏惠娓娓道來9年執政的政績，強調「自已做到當初選市長的承諾，讓
嘉義市被看見，不被邊緣化」。

涂醒哲致詞僅約10分鐘，言簡意賅。他首先感謝競選團隊，使得他能「反敗為勝」，又自
我調侃「競選期間，很多人說我會忘記人，但我一定不會忘記我的政見」，並拿出他的政
見文宣，全場笑呵呵並響起熱烈掌聲。

涂、黃都口口聲聲「不分藍綠」，但台上兩人先後致詞仍是「高來高去」，包括市府人事
任命、施政方針等都針鋒相對，涂醒哲還祝黃敏惠到中央「更上層樓」。

涂醒哲接受媒體訪問時表示，對垂楊路公車專用道造成開車族、老弱婦孺過馬路十分危險
，聽到很多民意聲音，會分三部分拆掉，首先廢除專用道，開放給一般汽車通行，第二步
把BRT站台移到外側，第三階段打掉3個站體，將尋求議會支持，市府編300萬元預算進行
此工程。

涂說，2011年市府已編預算打掉BRT，卻未執行，不明白黃敏惠市長的行政效率，但拆掉
BRT是我的政見，但做新站牌、教育民眾、爭取議會通過預算等以上行政程序，預計2個月
後拆掉BRT現有站體。

--

時間表出來了~~

所以BRT還是會走垂楊路

只是要移到路邊等車了 ˊ ˇ ˋ

騎摩托車和腳踏車的市民走垂楊路要更小心一點啦

--
　　　　　　　　　　　　　　！八卦三才子！
標題 Re: [新聞] YouTube開始支援4K影片 #1CE421qv
1F → startlequiet:1080的兩倍是3160好嗎..你數學實在... 07/10 17:44
8F 推 alwaysOGC:1F的數學老斯請假了嗎? 07/10 17:46
NF 推 storyf66014:一樓的數學讓我好shack XD 07/10 18:00
國英數老師表示：囧

--

Tags: 嘉義

All Comments

By Olivia
at 2014-12-26T16:56

真心覺得重新規畫路權即可，拆掉改路邊交通更亂...

By Edward Lewis
at 2014-12-27T08:50

逃離嘉義首部曲

By Vanessa
at 2014-12-28T00:44

唉…各位自求多福吧！

By Olga
at 2014-12-28T16:38

我是覺得不要拆掉比較好= =

By Quintina
at 2014-12-29T08:32

以後要坐BRT去高鐵要早點出門了

By Valerie
at 2014-12-30T00:26

垂楊路要回到十年前的黑暗期了

By Isla
at 2014-12-30T16:20

不懂專用道哪裡危險，移到路邊騎機車腳踏車更危險吧，
更何況經過的垂楊路學區至少有一半學生是機車腳踏車上
課

By Frederic
at 2014-12-31T08:14

而且首要不是推廣大眾運輸嗎，怎麼會覺得使用率低就拆，
難道我以前高中搭車上滿滿的都是…！？

By Freda
at 2015-01-01T00:08

這樣搞乾脆禁止機車進入垂楊路算了，涂到底跟垂楊路

By Quanna
at 2015-01-01T16:02

有什麼血海深仇啊！

By Catherine
at 2015-01-02T07:56

林盃綠吱吱，可是看到他頭兩個政見根本投不下去

By Kristin
at 2015-01-02T23:50

最近垂楊路的紅磚道才整個挖起來翻新，兩個月後又要
再挖一次嗎？

By Ivy
at 2015-01-03T15:44

專用道在垂楊路很擋路汽車要左右轉很卡
高鐵大道車流還好不建議拆專用道

By Kyle
at 2015-01-04T07:38

再怎麼擋路有嚴重影響交通造成長期阻塞嗎?

By Iris
at 2015-01-04T23:32

真的造成阻塞也不過多等是一兩個紅綠燈的時間

By Irma
at 2015-01-05T15:26

整個BRT的議題牽扯到的本來就不只有汽車

By Enid
at 2015-01-06T07:20

今天拆了搞不好明天就換機車腳踏車跟上下公車人的危險

By Enid
at 2015-01-06T23:14

公投喊假的一上任就騙

By Tristan Cohan
at 2015-01-07T15:08

市長...人家台北要蓋新的雙線專用道啊...XD

By Una
at 2015-01-08T07:02

如果政見本身就是一個欠缺思考的東西為何非得去執行

By Hardy
at 2015-01-08T22:56

不執行會被對手酸...

By Elvira
at 2015-01-09T14:50

台北其實也可以拿舊的設計來改造不需要挖掉蓋新專用

By Dora
at 2015-01-10T06:44

那這樣只是把政策執行變成執政在野的政治角力而已

By Hedwig
at 2015-01-10T22:38

他不斷強調的是汽車的路權而不是所有使用人的路權

By Zanna
at 2015-01-11T14:32

從來就沒看到他針對其他使用者去談論這個問題

By Bennie
at 2015-01-12T06:26

執行才更是大誤

By Catherine
at 2015-01-12T22:20

這到底是哪裡順從民意，只是順從部分民意罷了

By Dora
at 2015-01-13T14:14

之前試著用FB訊息向他詢問BRT的問題也是石沉大海

By Mary
at 2015-01-14T06:08

如果要拆至少提個計畫書說明現況跟規劃後帶來的影響

By Elma
at 2015-01-14T22:02

用數字說話至少比較有立場說要拆反彈聲音也會更小(吧)

By Brianna
at 2015-01-15T13:56

拆和不拆各有優缺點只希望拆的話配套要做好

By Tracy
at 2015-01-16T05:50

基本上拆掉造成的風險比不拆來得大很多...

By Charlie
at 2015-01-16T21:44

重要是保障一下機車自行車族

By Queena
at 2015-01-17T13:38

但是機慢車的容忍度通常比汽車來得大所以反彈還好

By Odelette
at 2015-01-18T05:32

不拆確實開車很麻煩專用道/左轉道/直行道
明明三線道開車卻常會只剩一線可用

By Todd Johnson
at 2015-01-18T21:26

機慢車使用者基本上是無法被保障的因為路邊停車格
樓上把專用管制與中央停靠綁一起了那個可以拆開的

By George
at 2015-01-19T13:20

而且市長已經宣示最近幾天小車就可以行駛最內側囉

By Ursula
at 2015-01-20T05:14

那這樣變成BRT被延遲趕不上高鐵的風險

By Olive
at 2015-01-20T21:08

哪個腦包選他一票?

By Connor
at 2015-01-21T13:02

廣義來說應該是馬九吧

By Belly
at 2015-01-22T04:56

7萬4698選出來的__~

By Erin
at 2015-01-22T20:50

騎車左閃右閃 _ 撞車.是不會開車嗎?眼睛瞎沒看道嗎
？

By Jacky
at 2015-01-23T12:44

當所有車流開始交織你就知道視線會被擋掉多少了
最簡單的方式就是親自在台北騎車上路就能體會

By Elvira
at 2015-01-24T04:38

台北一撞就是躺好幾台救護車火速前往

By Hardy
at 2015-01-24T20:32

嘉義brt更大做用救護車消防車咻~也不怕擋到

By Zora
at 2015-01-25T12:26

不用拆吧可以多些標示或是配套措施，公共建設的建築是
城市活絡的開始，這樣換人就拆，浪費公帑

By Bethany
at 2015-01-26T04:20

前幾天垂楊民生路口不就有救護車被撞,哪裡不怕

By Madame
at 2015-01-26T20:14

救護車被撞應該也是車未禮讓吧!不是專用道的問題吧?
消防救護走專用道的確可以避免前方車流擋住

By Olga
at 2015-01-27T12:08

那台被撞的汽車旁邊汽車都沒動他還往前開.目擊者看
到他頭低著不知道在幹嘛

By Lauren
at 2015-01-28T04:02

不執行政見是會被市民酸吧。

By Bethany
at 2015-01-28T19:56

當選也不代表他所有的政見都是值得去執行的
kan你說的救護車事件我的確不知道始末

By Barb Cronin
at 2015-01-29T11:50

但如果是個別駕駛的疏失也不能算在專用道的功用上吧?

By James
at 2015-01-30T03:44

還說他順民意屁話......只聽好聽的話支持者的話反

By Carol
at 2015-01-30T19:38

一意孤行

By Tracy
at 2015-01-31T11:32

無法容忍

By Rachel
at 2015-02-01T03:26

昨天跟某人為專用道事情吵起來他認為站台移到外面是
小事大家尊守就好但嘉義這地方難啊

By Dinah
at 2015-02-01T19:20

更好笑的說因為大家支持他廢專用道投給他......這

By Oscar
at 2015-02-02T11:14

每天仁愛路那站一排違停不抓,拆站還是違停

By Harry
at 2015-02-03T03:08

是大家不爽某黨政見很少人回看

By Rebecca
at 2015-02-03T19:02

是因為某句標語他才上的好嗎 == ==

By Edith
at 2015-02-04T10:56

你違停不抓拆掉也沒用

By Selena
at 2015-02-05T02:50

救護車影片https://www.youtube.com/watch?v=ZBN7vKYWBYE

By Oliver
at 2015-02-05T18:44

沒關係以後車禍更多看他又要說什麼

By Damian
at 2015-02-06T10:38

不過他一直喊要公投為什麼不公投是料到反對者多嗎XD

By Suhail Hany
at 2015-02-07T02:32

http://goo.gl/Yoqk8l 公投議題可看這篇

By Mary
at 2015-02-07T18:26

不過不知道是報導角度問題還是..為什麼重點看來像是公投
本身，而不是某個或某些特定議題?

By Olivia
at 2015-02-08T10:20

好想噓這腦包....真的沒有人要辦連署嗎？

By Anonymous
at 2015-02-09T02:14

不過好吧！他是否想公投我無意見但至少他要聽反對
者的心聲

By Blanche
at 2015-02-09T18:08

依照他的個性我覺得連署沒用......他應該會雞同鴨
講跟你溝通

By Caroline
at 2015-02-10T10:02

但印象中要拆的經費不是要給市議會同意嗎？昨天議
長副議長都選出來了

By Liam
at 2015-02-11T01:56

幹不想拆的就不是民意就對了啦

By Elvira
at 2015-02-11T17:50

我常開車走垂楊路，左轉問題是很多人太晚打方向燈

By Noah
at 2015-02-12T09:44

(跟樓上握手)

By Dinah
at 2015-02-13T01:38

專用道我不覺得是問題，路邊違停才會逼機車跟汽車爭

By Ina
at 2015-02-13T17:32

反對者聲音?別想了會刪除留言的市長會想要溝通嗎.
他永遠只看道我要當市長了

By Olga
at 2015-02-14T09:26

垂楊路最大的問題，應該是違停和奇怪的停車位編排吧

By Annie
at 2015-02-15T01:20

他就只看道brt公車站.看不道路邊違規

By Dorothy
at 2015-02-15T17:14

他的FB就是他的民意來源嗎傻眼!!

By Michael
at 2015-02-16T09:08

FB只是一個溝通的方式不代表所有民意，但也是一種聲音

By David
at 2015-02-17T01:02

但選擇無視甚至刪除跟他所謂的聽從民意不也矛盾了嗎?

By Robert
at 2015-02-17T16:56

這篇報導甚至看不出來他有聽到反對者的聲音

By Ida
at 2015-02-18T08:50

除非專用道移到外車道跟ㄧ旁的機車做分隔島這也行。
但就垂楊路應該無法也要廢停車格

By Hedy
at 2015-02-19T00:44

未建BRT垂楊路前的狀況

By Joseph
at 2015-02-19T16:38

好像選上了也就只能任由宰割以後沒必要少騎垂楊路
目前看不到他有傾聽市民聲音的感覺

By Leila
at 2015-02-20T08:32

他眼中$$$$$$$$$$$

By Lucy
at 2015-02-21T00:26

那想拆的就不是民意嗎? 你不想拆就可以罵髒話?

By Sarah
at 2015-02-21T16:20

其實涂的政見沒兌現，陳也不會酸他啦...陳的風格就是不會
攻擊對手。所以～好好思考再去執行ok

By Xanthe
at 2015-02-22T08:14

想拆跟不想拆都是民意，那就公投阿！

By Brianna
at 2015-02-23T00:08

他都把反對者的留言給刪除根本就不尊重人民

By Tracy
at 2015-02-23T16:02

真假= =很久沒看涂的FB了...反對的聲音就刪除，扯

By Madame
at 2015-02-24T07:56

就看他4年當的怎樣吧！

By Edwina
at 2015-02-24T23:50

說好的公投呢？如果大多數人支持拆除那我就認了

By Edward Lewis
at 2015-02-25T15:44

這樣一意孤行，不曉得到時候垂楊路會不會有人掛白布條，
肉身擋挖土機

By Mason
at 2015-02-26T07:38

希望議長副議長出來跟他對抗......

By Donna
at 2015-02-26T23:32

寄信給議員啦~~

By Olivia
at 2015-02-27T15:26

議員一堆不贊成拆除.只有這__新市長__

By Tristan Cohan
at 2015-02-28T07:20

如果真是民意就沒話說但現在感受到的民間官方氣氛好像..

By Harry
at 2015-02-28T23:14

白布條寫冤死幾條命嗎?

By Olga
at 2015-03-01T15:08

黃前市長滿愛演講的....

By Olivia
at 2015-03-02T07:02

移到路邊好像更危險...囧

By Harry
at 2015-03-02T22:56

那幾位外地網軍黨工怎麼沒出來，失望

By Franklin
at 2015-03-03T14:50

垂楊路會很塞嗎??不覺得

By Frederica
at 2015-03-04T06:44

就一些駕駛人自己不遵守交通規則啊，還怪專用道

By Noah
at 2015-03-04T22:38

那涂自己自挑腰包花錢拆除我就沒意見囉

By Hedy
at 2015-03-05T14:32

可別拆了又因為車禍變多又想要改回去

By Dinah
at 2015-03-06T06:26

支持拆的最常見的理由是左轉麻煩或是直行車被左轉車擋

By Frederica
at 2015-03-06T22:20

就只是因為這樣要犧牲其他用路人的權益根本小題大作

By Thomas
at 2015-03-07T14:14

支持拆！

By Skylar Davis
at 2015-03-08T06:08

嘉義市公車專用道就是個草率行事積非成是被護航的東西

By Callum
at 2015-03-08T22:02

...被護航? 大多討論不都以站在使用者的角度來看

By Suhail Hany
at 2015-03-09T13:56

今天BRT就是有實質用途連帶影響其他用路人

By Victoria
at 2015-03-10T05:50

to AutumnLi:如果BRT像一開始那樣小貓兩三隻，應該沒人反

By Zenobia
at 2015-03-10T21:44

我是使用者我支持拆！

By Margaret
at 2015-03-11T13:38

既然影響層面所以引起討論怎麼又會是護航?護航什麼?

By Puput
at 2015-03-12T05:32

積非成是用習慣推翻其政策錯誤性！

By Suhail Hany
at 2015-03-12T21:26

使用者多了正當性就會不一樣？

By Emma
at 2015-03-13T13:20

左轉麻煩其實是公車亭位置設計錯誤

By Ula
at 2015-03-14T05:14

公共運輸本來就會因為使用者多了就不一樣

By Andrew
at 2015-03-14T21:08

不如請你說一下為什麼贊成拆吧

By Faithe
at 2015-03-15T13:02

為什麼當初把新光三越、文化路那兩站的公車亭位置
放在等紅綠燈口的地方?

By Mary
at 2015-03-16T04:56

難怪錯誤的政策拖越久成本越高都市規劃不是這樣搞的吧

By Emma
at 2015-03-16T20:50

奇怪的是只有那兩站公車亭位置怪怪的，其它站都正常

By Selena
at 2015-03-17T12:44

贊成拆的理由網路找一下都有還是你以為沒人贊成？

By Kumar
at 2015-03-18T04:38

直接說出來大家討論討論不好嗎？說不定會改變很多人想法

By Hardy
at 2015-03-18T20:32

因為錯誤政策所以要拆～。（問）錯在哪？（答）呃...

By Franklin
at 2015-03-19T12:26

自己上網找

By Adele
at 2015-03-20T04:20

所謂錯誤的政策是錯在哪??
贊成拆的理由並不等於拆就是正確的政策

By Joseph
at 2015-03-20T20:14

贊成拆的理由不就會塞車會影響左轉車還有別的嗎??

By Ida
at 2015-03-21T12:08

BRT的主要目的是紓解運量, 請問嘉義市有什麼運量要紓解
講一堆附加價值很好笑什麼事都有附加價值

By Zanna
at 2015-03-22T04:02

好奇在涂FB被刪留言的是留了什麼，嚴重到不能被看到

By Caitlin
at 2015-03-22T19:56

但是真正要解決的問題到底是什麼有人說的出來嗎

By Aaliyah
at 2015-03-23T11:50

台北公車專用道達到目的沒話說解決了長久困擾的問題

By Carol
at 2015-03-24T03:44

違規停車不就被提了很多次嗎?

By Ida
at 2015-03-24T19:38

原來這條雲嘉地區運量人數最高的路線上面載的都看不見
的人哈哈

By Brianna
at 2015-03-25T11:32

但是嘉義市公車專用道是怎樣?有痛到要付出一條道路建設?

By Todd Johnson
at 2015-03-26T03:26

雲嘉地區是假議題 google map上流量哪時是紅色的?
http://en.wikipedia.org/wiki/Bus_rapid_transit

By Eartha
at 2015-03-26T19:20

看看人家紓解的運量是什麼等級的靠邊是會減少運量嗎

By Heather
at 2015-03-27T11:14

查了一下公車專用道登記是大客車專用道

By Irma
at 2015-03-28T03:08

除了紓困也有分流的作用

By Linda
at 2015-03-28T19:02

而且行控中心也去查一查啦說不定就是一般公車系統

By Emily
at 2015-03-29T10:56

分流分什麼流 google map尚有出現紅色的線再來說分流
什麼東西都嘛有遠大的目標可是有需求嗎

By Andy
at 2015-03-30T02:50

前面幾篇文已經討論很多次了分流是大小車分流

By Jack
at 2015-03-30T18:44

所以大部分人都贊同"廢除專用道"，不是嗎？

By Skylar Davis
at 2015-03-31T10:38

公車靠邊停最直接影響的當然是慢車道這能避免嗎?

By Puput
at 2015-04-01T02:32

你要舉個分流我就可以舉個危險還不就是將就現有情況

By Bethany
at 2015-04-01T18:26

解決問題的gain有大到cover其他產生的問題嗎?

By Leila
at 2015-04-02T10:20

台北公車專用道有但是嘉義市沒有!

By Rosalind
at 2015-04-03T02:14

所以所以好處壞處都拿出來討論才有實質意義
今天市長先生什麼都沒有拿出來就說要拆

By Kumar
at 2015-04-03T18:08

這樣當然有人會質疑拆的舉動是否考量周全

By Elma
at 2015-04-04T10:02

所以你不是想要吵要不要拆嘛你只是想看報告嘛

By Frederic
at 2015-04-05T01:56

A大說的是專用道設置的問題所以廢除專用沒人反對
但現在大家反對的是拆除站體移至路旁

By Ingrid
at 2015-04-05T17:50

拆或不拆都有優缺點，既然如此就不會有是非的問題

By James
at 2015-04-06T09:44

今天沒拿出東西證明該拆當然不會支持他拆

By Ivy
at 2015-04-07T01:38

但是如果只是空口說民意就是如此我實在無法認同

By Wallis
at 2015-04-07T17:32

目前站體移向路邊，顯而易見的影響就是大客車跟機車爭道

By Edith
at 2015-04-08T09:26

但站體保留，很容易就會跟專用道議題混淆
好像還沒看到甚麼站體保留會造成甚麼危害的理由

By Xanthe
at 2015-04-09T01:20

嘉義哪有大部分贊成要拆專用道 = =

By Thomas
at 2015-04-09T17:14

學台北忠孝西路禁止騎機車.汽車道變寬了機車道88了

By Yuri
at 2015-04-10T09:08

如果大客車維持限行內側車道，這樣並不會影響機車路權

By Belly
at 2015-04-11T01:02

但廢除專用道讓大客車不受限制使用各車道跟路邊停車

By Mary
at 2015-04-11T16:56

那會嚴重影響機慢車的用路安全，這是我不支持主因

By Xanthe
at 2015-04-12T08:50

台北拆車道市民一片叫好涂：那我也要拆!

By Lucy
at 2015-04-13T00:44

拆了才是危險公車切進來又切出去跟專用道比哪個安全?

By Ophelia
at 2015-04-13T16:38

全台3位醫生市長就有2位醫生....拆了又蓋唉

By Rae
at 2015-04-14T08:32

………

By Dora
at 2015-04-15T00:26

BRT並沒有影響交通吧？為何要拆？

By Elvira
at 2015-04-15T16:20

因為他覺得有...就這麼簡單...

By Andy
at 2015-04-16T08:14

目前最新如果議會不同意就公投

By Valerie
at 2015-04-17T00:08

目前最新大客車專用標誌牌已經被拆除 (今晚可以開了)

By Daniel
at 2015-04-17T16:02

台北拆有提出後續的整體規劃來支持拆除,可是嘉義的連理由

By Olive
at 2015-04-18T07:56

都沒說明清楚,無法信服

By Isabella
at 2015-04-18T23:50

他只聽到民意沒聽到反對者.難道他的民意是他的幕

By Yuri
at 2015-04-19T15:44

僚嗎?

By Erin
at 2015-04-20T07:38

話說，公投的錢怎麼編預算？

By Ingrid
at 2015-04-20T23:32

一樣是由相關部門編預算或特別預算吧？
或是有這個i-voting好省錢的

By Lauren
at 2015-04-21T15:26

東施效顰

By Isabella
at 2015-04-22T07:20

BRT的優點還可以配合低底盤公車可讓老人與輪椅方便上車

By Isabella
at 2015-04-22T23:14

如果沒有配套措施純粹要討好開車族那很無言呀

By Kyle
at 2015-04-23T15:08

現在把站台留著小汽車跟公車混流,到時候更會引起汽車駕駛人

By Kelly
at 2015-04-24T07:02

開始後悔了

By David
at 2015-04-24T22:56

不滿,又可說民意要求把站台移到路邊

By Agnes
at 2015-04-25T14:50

民意是方向但不一定會是找到最好解決辦法的

By Noah
at 2015-04-26T06:44

現在開始到改路邊停靠是可以觀察車流情形
不過真正影響垂楊路續進車流

By Agnes
at 2015-04-26T22:38

的問題是他的左轉保護措施那個改成圓形綠燈才能解決

By Necoo
at 2015-04-27T14:32

乾脆把吳鳳路的安全島也拆了吧，那個汽車轉彎也很卡

By Hedy
at 2015-04-28T06:26

有人在後悔? 從沒投國民黨以外的會後悔?
怎麼現在不是兩邊依樣爛手投kmt?

By Connor
at 2015-04-28T22:20

以前是兩邊依樣爛手投kmt 現在是上次投某某人後悔了
可是都是嘴巴投手卻還是投kmt

By Daniel
at 2015-04-29T14:14

靠邊保只會促進更多車禍而已，嘉義市民選出來的...

By Hedy
at 2015-04-30T06:08

這次民進黨派這樣的人也沒辦法

By Agnes
at 2015-04-30T22:02

這次投票本來就很難選了

By Skylar Davis
at 2015-05-01T13:56

本來就要拆支持

By Isabella
at 2015-05-02T05:50

交通違規不取締，怎麼改都
一樣，怎麼做都危險

By Olive
at 2015-05-02T21:44

把全市安全島都拆了，真正還路權

By Tom
at 2015-05-03T13:38

腦包

By Annie
at 2015-05-04T05:32

順你個頭

嘉義市長涂醒哲就職擬2個月後拆BRT - 嘉義

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