嘉市鐵路高架化 「等政院點頭」 - 嘉義

Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-05-10T06:24

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原文恕刪QQ
只是剛好看到推文有各種意見, 有感而發。

首先, 想問大家,「車站前後(東西區)平衡發展」,確切是指什麼呢?
我自己覺得是「讓後站的商圈跟中山路一樣有人潮」，譬如中興路、友愛路。

若要達到這個目的，大概不必鐵路高架化，隔壁日本早就努力嘗試
各種方法了：在鐵路上方蓋商場大樓，或者方便的連通道，甚至看過
蓋住一段鐵道，在上面蓋適合約會的公園XD

如此，就能連接火車站兩邊的人潮。


隨便找了一個東京的車站: http://i.imgur.com/0F8xdrQ.jpg
只是示意一下。



我個人是覺得鐵路高架化只是工具之一，

主要還是嘉義到底需要什麼、想要什麼樣的發展，
鐵路高架化真得是最好的手段嗎？

如果把錢拿來做更有創意的建設，是不是讓嘉義更與眾不同？




我隨便想的啦，如果家樂福夜市可以蓋個很寬的空橋，跟全買連起來
像二高苗栗西湖服務區那樣，在橋上設攤，感覺會變成很壯觀的商圈…

只是嘉義好像沒有太多創新的勇氣，
常常聽到人說：其他城市都高架地下化了，我能不要嗎？！



另外推薦一篇文章：〈鐵路立體化－高架化與地下化的省思〉
https://www.facebook.com/notes/dionisio-costa/161234430719280

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All Comments

Catherine avatar
By Catherine
at 2014-05-14T16:40
東西區？文化路化分！車站前後？東西區，關係？
David avatar
By David
at 2014-05-19T02:56
很認真地看完了，推！不要淪為炒地皮就好
Adele avatar
By Adele
at 2014-05-23T13:11
應該不止要和後站商圈連結而已 若依現有的7個平交道 4地
Sarah avatar
By Sarah
at 2014-05-27T23:27
下道 3陸橋 其實車流量負荷應該到極限了 講白一點 要
Ivy avatar
By Ivy
at 2014-06-01T09:43
發展 最多也就這樣 所以把重心往西移 先決條件就是改
Queena avatar
By Queena
at 2014-06-05T19:58
善鐵路東西兩側的交通連結 當然你可以說 不斷去蓋陸橋就
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2014-06-10T06:14
好 但我會覺得用高架化一次性解決會更有效
James avatar
By James
at 2014-06-14T16:30
而且交通處之前好像有算過 蓋新的交通設施約是高架化的7成
Emily avatar
By Emily
at 2014-06-19T02:45
如果再考慮維修成本 其實高架化會比較好的選擇
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2014-06-23T13:01
不覺得高架化可以改變啥東西區發展之類的...
Thomas avatar
By Thomas
at 2014-06-27T23:17
何況地下化比較好 就不要高架化以後幾年又要開始規劃
鐵路地下化 然後包商跟政客賺飽飽
James avatar
By James
at 2014-07-02T09:32
話說很久以前我家收到西區重規劃的說明計畫~和說明會
Candice avatar
By Candice
at 2014-07-06T19:48
看起來很具規模的計畫案~說西區要蓋什麼生技園區
Robert avatar
By Robert
at 2014-07-11T06:04
我知道那大概都是理想~光是徵收就嚇死人了~也知道一些事
Candice avatar
By Candice
at 2014-07-15T16:19
其實當初市區綠地的規劃是不足的~所以想要爭取其他建設
Lucy avatar
By Lucy
at 2014-07-20T02:35
要多弄幾塊公園~看計畫書西區其實還有好幾塊預定地
William avatar
By William
at 2014-07-24T12:51
其實高架化後 就會有一堆停車場和公園了@@!
Isabella avatar
By Isabella
at 2014-07-28T23:07
但是如果這個計畫案沒有變動的話~我想公園應也不會增加吧
Megan avatar
By Megan
at 2014-08-02T09:22
因為那計畫案打算徵收北港路邊的土地~我是覺得很扯
Andy avatar
By Andy
at 2014-08-06T19:38
但是看見魚市場已經要進到西區了~開始覺得西區應該會改變
但是離原先規劃的生技園區應該還是遙不可及
Eartha avatar
By Eartha
at 2014-08-11T05:54
黃市長臉書有透露高鐵大道直達垂楊路今年會通車
Emma avatar
By Emma
at 2014-08-15T16:09
至少已經跨出一大步了~我覺得高架化還是很遙遠的一件事
Kumar avatar
By Kumar
at 2014-08-20T02:25
高架化至少要10年以上呀 所以我才說要考慮的是10年後的嘉
義
Callum avatar
By Callum
at 2014-08-24T12:41
十年之前，我不認識妳，妳不屬於我........
Odelette avatar
By Odelette
at 2014-08-28T22:56
其實站前人潮都萎縮了，即使高架化外溢的效應也有限
Joseph avatar
By Joseph
at 2014-09-02T09:12
都市發展還是要回到產業與就業機會，高架化影響很小
Kristin avatar
By Kristin
at 2014-09-06T19:28
新竹向東受限於鐵路，向西受限機場，向北受限頭前溪
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2014-09-11T05:43
向南是丘陵地，新竹的發展也沒有因此停滯。
Jake avatar
By Jake
at 2014-09-15T15:59
當然高架化可以提升交通便利度跟安全性，還有其他好處
但是如果覺得單靠高架化嘉義就會發展，那只能說不可能
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2014-09-20T02:15
嘉義市火車站前舊市區可以炸掉重建就好了
Donna avatar
By Donna
at 2014-09-24T12:30
其實嘉義市目前已經分散為幾個商圈了,真的沒有需要再去
Lydia avatar
By Lydia
at 2014-09-28T22:46
去高架化,老實說火車站前站還比後站沒落,友愛路那邊其
時相當熱鬧,反而是火車站已經不如以往,另外也有文化商
Edwina avatar
By Edwina
at 2014-10-03T09:02
圈跟耐斯商圈,如果真的要高架化,應該是要跟市民討論,審
Robert avatar
By Robert
at 2014-10-07T19:17
慎評估,嘉義錢已經不多,應該是要花在刀口上
Bennie avatar
By Bennie
at 2014-10-12T05:33
那個錢是中央政府給的...嘉義市不要...後面還很多人想
要呢
Lydia avatar
By Lydia
at 2014-10-16T15:49
公道一真的會通車 高層施壓力了每禮拜都盯進度
Edith avatar
By Edith
at 2014-10-21T02:04
目前高架化需要自籌110億,這都是問題,倒不如等到有其它
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2014-10-25T12:20
縣市有高架化的實例,再來談,嘉義市應該有更重要的建設
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-10-29T22:36
偷偷說 評估早就做完了 經費部份原則上是希望中央全買單
Oscar avatar
By Oscar
at 2014-11-03T08:52
如果有能力做的話 早就陳麗貞市長那時就做了
Linda avatar
By Linda
at 2014-11-07T19:07
至於原PO可能有誤解我的意思了 等我有時間再整理資料PO
原PO所說的東西 其實上網都GOOGLE的到 有一些早就在做了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2014-11-12T05:23
第三大城臺中市表示:
George avatar
By George
at 2014-11-16T15:39
看來cheerup大大應該很久沒上臺中了
Belly avatar
By Belly
at 2014-11-21T01:54
屏東高架的新車站也在蓋了 主體已經出來了
Yuri avatar
By Yuri
at 2014-11-25T12:10
冬山 汐止 台中 員林 屏東 潮州 林邊 …
Iris avatar
By Iris
at 2014-11-29T22:26
看了這些, 更覺得高架化並不代表進步, 大概只有冬山車站
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2014-12-04T08:41
開風氣之先, 把車站當作社區核心來經營, 最後也成為著名
觀光景點。
James avatar
By James
at 2014-12-08T18:57
抱歉,台中真的很少去,所以台中目前高架化是快完工了,
Iris avatar
By Iris
at 2014-12-13T05:13
如果嘉義市高架化是要從哪邊到哪邊?比較有影響的就從興
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-12-17T15:28
業西路開始一直切到嘉北是比較靠市區,如果要花兩百億,
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2014-12-22T01:44
也許需要思考一下,稅收一直減少,而赤字一直增加,但政府
Blanche avatar
By Blanche
at 2014-12-26T12:00
卻只用公共建設來提升國內投資,這好像有點問題吧!
Elma avatar
By Elma
at 2014-12-30T22:15
友愛路大概就大雅路的程度吧，有餐廳有KTV還有酒店小吃部
Dora avatar
By Dora
at 2015-01-04T08:31
真正開始再說吧，從我國中就聽到現在都27歲了，這項議
題總是在選舉前跑出來，選完就沒了
Kyle avatar
By Kyle
at 2015-01-08T18:47
感謝提供資料,也希望大家多多關心自己居住的城市
Adele avatar
By Adele
at 2015-01-13T05:02
推 嘉義需要不一樣的建設 而不是別人有我們就跟進
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2015-01-17T15:18
都公園就好了 年青人都走光了 有意義嗎?創造就業機會才實在

可茵山 * 可可莊園 觀光工廠

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By Lily
at 2014-05-10T02:38
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Bennie avatar
By Bennie
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