嘉義市長涂醒哲新增了 4 張相片。
2小時 ·
忠孝路行人徒步區(林森東路至忠孝路234巷),已經從昨日下午3點正式啟用。許多用路人
的心聲,我們都收到了。
>馬英九也曾說過:人民的聲音我都聽到了。
事實上,居民反彈的聲浪市長根本充耳不聞
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這一小段的行人徒步區實施之前,我最要考慮的就是交通流量以及機車騎士的安全。我甚
至要求交通處用最高交通流量來檢視,計算出這一段用路的汽車通行為每日902輛、機車
1,692輛。忠孝路慢車道封路後,仍可容納每日2000輛汽車、3000輛機車。因此減少一個
車道後,在道路容量上是可行的。
>你只不過是計算車流量而已,騎士的安全你有拿出數據說服大家嗎?
沒有
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接著,我才考慮城市觀光發展以及商機延續的問題。
>這兩點該和上面互換,這才是市長腦中的優先考量吧
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【人本交通】是一個城市必須發展的方向,讓民眾行走更安全,遊客觀光更方便,是我考
慮的第二個重點。忠孝路行人徒步區啟用後,將北門驛、檜意森活村,以及交趾陶藝術大
道整個串聯起來,未來我們更將引進市集活動,帶動商機。
>由居民來忍受不利益,得利的是誰?
檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村
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我非常感謝周邊住戶的體諒,也要懇請機車騎士們配合與支持。徒步區周邊當然還有許多
的地方需要妥善做好配套措施,我也指示務必要加強宣導、指引車流。
>只會要住戶體諒,市長有體諒過住戶嗎?說封就封
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住在一座適合散步的城市是幸福的,而嘉義市就是如此。希望各位可以跟我們一起改變。
>做法就是把馬路封起來給大家在上面散步
四年後你就叫觀光客投票給你好了
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忠孝路行人徒步區(林森東路至忠孝路234巷),已經從昨日下午3點正式啟用。許多用路人
的心聲,我們都收到了。
>馬英九也曾說過:人民的聲音我都聽到了。
事實上,居民反彈的聲浪市長根本充耳不聞
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這一小段的行人徒步區實施之前,我最要考慮的就是交通流量以及機車騎士的安全。我甚
至要求交通處用最高交通流量來檢視,計算出這一段用路的汽車通行為每日902輛、機車
1,692輛。忠孝路慢車道封路後,仍可容納每日2000輛汽車、3000輛機車。因此減少一個
車道後,在道路容量上是可行的。
>你只不過是計算車流量而已,騎士的安全你有拿出數據說服大家嗎?
沒有
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接著,我才考慮城市觀光發展以及商機延續的問題。
>這兩點該和上面互換,這才是市長腦中的優先考量吧
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【人本交通】是一個城市必須發展的方向,讓民眾行走更安全,遊客觀光更方便,是我考
慮的第二個重點。忠孝路行人徒步區啟用後,將北門驛、檜意森活村,以及交趾陶藝術大
道整個串聯起來,未來我們更將引進市集活動,帶動商機。
>由居民來忍受不利益,得利的是誰?
檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村檜意森活村
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我非常感謝周邊住戶的體諒,也要懇請機車騎士們配合與支持。徒步區周邊當然還有許多
的地方需要妥善做好配套措施,我也指示務必要加強宣導、指引車流。
>只會要住戶體諒,市長有體諒過住戶嗎?說封就封
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住在一座適合散步的城市是幸福的,而嘉義市就是如此。希望各位可以跟我們一起改變。
>做法就是把馬路封起來給大家在上面散步
四年後你就叫觀光客投票給你好了
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