嘉市BRT站體 防撞桿擋輪椅進出 - 嘉義
By Blanche
at 2022-01-31T19:49
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來源出處:https://udn.com/news/story/7326/6066315
嘉義市高鐵大道與埤竹路口的BRT公車捷運嘉義交流道東站容易影響汽車左轉,市府去年
將站體退縮、加裝防撞桿,但是網友反映防撞桿太密阻擋輪椅族進出,交通處指出,春節
前會請包商改善,全市共有5個BRT站設有防撞桿,將全面體檢改善,方便輪椅族使用BRT
。
交通處表示,高鐵大道和埤竹路口因2條道路斜交,位於分隔島的嘉義交流道東站站體顯
得凸出,影響埤竹路左轉高鐵大道的車,容易擦撞站體,去年改善站體的斜坡,退縮約5
公尺,同時加裝防撞桿。
網友發現,東站防撞桿共9支,包圍站體斜坡,輪椅族根本無法通行,交通處接獲反映,
近日會請包商移除,交通處指出,BRT自由友愛、世賢八德 、世賢北港、大溪厝及嘉義交
流道東站都屬同類型站體,都設有防撞桿,會逐一檢視及改善,方便車輛轉彎及搭車民眾
進出。
短評:除了原設計不便輪椅族之外,也很納悶行人穿越道不連結站體的考量?在嘉義行
人幾乎沒路權,希望有關單位多重視人本交通的觀念...
--
嘉義市高鐵大道與埤竹路口的BRT公車捷運嘉義交流道東站容易影響汽車左轉,市府去年
將站體退縮、加裝防撞桿,但是網友反映防撞桿太密阻擋輪椅族進出,交通處指出,春節
前會請包商改善,全市共有5個BRT站設有防撞桿,將全面體檢改善,方便輪椅族使用BRT
。
交通處表示,高鐵大道和埤竹路口因2條道路斜交,位於分隔島的嘉義交流道東站站體顯
得凸出,影響埤竹路左轉高鐵大道的車,容易擦撞站體,去年改善站體的斜坡,退縮約5
公尺,同時加裝防撞桿。
網友發現,東站防撞桿共9支,包圍站體斜坡,輪椅族根本無法通行,交通處接獲反映,
近日會請包商移除,交通處指出,BRT自由友愛、世賢八德 、世賢北港、大溪厝及嘉義交
流道東站都屬同類型站體,都設有防撞桿,會逐一檢視及改善,方便車輛轉彎及搭車民眾
進出。
短評:除了原設計不便輪椅族之外,也很納悶行人穿越道不連結站體的考量?在嘉義行
人幾乎沒路權,希望有關單位多重視人本交通的觀念...
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嘉義
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By Leila
at 2022-02-01T17:19
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