嗶商機 一卡通進軍全聯 - 一卡通

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  【本報綜合報導】發卡量六百七十萬張的一卡通,昨天起挺進全國有七百五十家
店的全聯福利中心,雖然比起發行量五千多萬張的悠遊卡還有得拚,高雄巿長陳菊期
盼高雄一卡通能成為「全民生活卡」;因比悠遊卡晚一步,刷卡須「併機」,「一卡
通」每年要付一千萬元手續費給悠遊卡公司。

  一卡通發卡量達六百七十萬張,和各大銀行合作發行的聯名卡有六十萬張,正全
力衝刺發卡量與消費通路,上月一日起已可在台北捷運寬閘門使用;陳菊說,一卡通
二○一三年推出,可用在捷運、輕軌、渡輪、公車、公共自行車、鐵公路等交通工具
,現再與全國最大連鎖超市全聯福利中心合作,已向「全民生活卡」目標邁進。

  一卡通為衝發行量,在設計上別出心裁,今年發行取得授權Snoopy圖案的票卡,
還有小小兵、藍白拖票卡,由於限量發行,引發搶購潮。一卡通公司規畫本月間陸續
啟動中油機車加油、夜市商圈、查理布朗餐飲店消費,這個月也將啟用手機付費虛擬
票卡。

  面對「一卡通」積極搶市占率,悠遊卡董事長林向愷昨天指出,悠遊卡公司以開
拓者的姿態,開拓市占率,以全聯為例,悠遊卡今年已早一步通行全聯,刷卡機裝設
完成;一卡通晚到,須併機使用,每年要付「服務費」給悠遊卡公司;悠遊卡有五千
多萬張的優勢,要找合作對象比較好談。

  林向愷說,悠遊卡投資控股公司現正推動持悠遊卡在特約商店小額消費,可累積
點數,除了與旗下點鑽整合行銷公司(UUPON)推出到全家超商消費集點,現正與義美
洽談合作,未來朝向悠遊卡、店家、點鑽三方合作模式。

  OK推點數卡 4大超商到齊

  超商使用小額支付愈來愈普及,繼統一超商與全家、萊爾富後,OK超商開始與點
數平台公司合作,四大超商都搭上電子票證熱潮,點燃新商機。

  得易Ponta與一卡通繼與萊爾富結盟後,十月一日也與OK超商共同推出「OK好利聯
名卡」,上市首日突破五千張,締造新發卡紀錄。得易Ponta說,電子支付卡片結合多
重功能,除了本身就是一張一卡通,電子票證南北捷運可使用、具有儲值及小額支付
功能,還可消費累積得易Ponta紅利點數、兌換商品或再換成一卡通儲值金。


來源:
人間福報
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?Unid=417283

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Albert Einstein:
The most powerful force in the universe is compound interest.


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All Comments

Kelly avatarKelly2015-10-04
不知道為什麼ponta點數25點抵一元,若換成儲值金進一卡通
Rachel avatarRachel2015-10-06
需2525點才能儲?
Ivy avatarIvy2015-10-09
2525點兌換100元儲值金兌換券再到OK儲值…
Gary avatarGary2015-10-14
拉高門檻,希望大家換別的東西
Valerie avatarValerie2015-10-18
這就是有個矛盾 同樣100折價的東西 儲值卻應多25P
還不如折30元比較實在
Ivy avatarIvy2015-10-21
一千萬手續費給uu卡…
Isla avatarIsla2015-10-22
希望一卡通市佔越來越大…個人是完全不用uu卡了.能超
商小額和全聯小額對我來說就很好用了
Heather avatarHeather2015-10-26
一卡通也太悲慘 還要付服務費給悠遊卡 我從不用悠遊卡
Faithe avatarFaithe2015-10-28
這就是小的逼唉
Hazel avatarHazel2015-11-01
一卡通不願意出裝機錢,租比較合算,很難了解?
Doris avatarDoris2015-11-05
機器是越少越好吧!不然像全家讀卡機超多 囧
Jake avatarJake2015-11-08
也比較不會有藏機不給刷
Agnes avatarAgnes2015-11-10
推整合,不然很麻煩的
Rae avatarRae2015-11-10
我想到時候中油也是類似這樣~用悠遊卡的Reader併機
Delia avatarDelia2015-11-14
併機就像房東,有主導權,可以卡房客搬進來的時間,又
可以收一大筆房租,好機不併嗎?
Tom avatarTom2015-11-18
且某通路,A業者跟B業者談好併機,結果A業者已啟用,現
在B業者被A業者卡住,C業者跑去跟通路喬而且拒絕併機,
基於可以犧牲B業者但不能C業者的道理,所以C業者可能還
會比B業者早上
Jake avatarJake2015-11-21
多用一卡通消費把市場做大吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-11-24
其實就類似信用卡刷卡機收單銀行的概念,一卡通自己佈
機器也要成本和維護費用,併機對大家都方便
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-11-28
就是上面的觀念,讓中信想要獨佔併機的費用念頭破滅了…
Daniel avatarDaniel2015-11-29
有兩家競爭還不錯 這樣市場才會進步
Adele avatarAdele2015-11-29
有沒有人覺得全聯的讀卡機讀卡很慢?
Dorothy avatarDorothy2015-11-30
我也覺得全聯讀卡機比較慢
Joe avatarJoe2015-12-02
因為還要辨認卡別的關係?!
Blanche avatarBlanche2015-12-07
和統一的收銀機上面的 NEC 讀卡機一樣慢嗎?
Annie avatarAnnie2015-12-10
覺得一卡通自動加值 全聯比7-11快
Frederic avatarFrederic2015-12-11
很想辦一卡通聯名卡 可是發卡銀行很少
Noah avatarNoah2015-12-13
自動加值又只有200元 客運也不能自動加值
不然我一個月搭客運花不少錢耶 都只能去超商自動加
William avatarWilliam2015-12-14
一卡通聯名卡發卡行也不算少了吧
Adele avatarAdele2015-12-15
發卡家數不重要吧,有適合你的比較重要
Heather avatarHeather2015-12-19
悠遊卡走出一個如收單銀行模式確實是另一個生存方式..
Blanche avatarBlanche2015-12-23
悠遊聯名卡在客運能自動加值嗎?
Rebecca avatarRebecca2015-12-28
樓上不行!屬於離線交易都無法.
Michael avatarMichael2015-12-28
悠遊卡自動加值500,在客運或公車會撐的比較久才用加值…
Isabella avatarIsabella2016-01-01
計程車的悠遊卡機也是離線交易無法自動加值
Elizabeth avatarElizabeth2016-01-05
台鐵高鐵也是離線交易 卻可以自動加值
是不給加 不是不能加
Hardy avatarHardy2016-01-08
去比較信用聯名卡與簽帳聯名卡的自動加值差異就知道了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-01-10
後者才是只能在連線系統加值 前者可以在允許的離線加
Todd Johnson avatarTodd Johnson2016-01-13
所以我的一卡通聯名卡有兩張,兩張互補,一張餘額太低刷另
Belly avatarBelly2016-01-14
一張,低的等搭高捷再讓它自動加值…
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-01-17
其實高鐵是連線的,只是採用出站封鎖這樣
Mary avatarMary2016-01-20
高鐵是先授權放行 系統再判斷是否是黑卡,出站擋
Una avatarUna2016-01-24
那台鐵呢?