我是一個對車子超外行的人..想知道修理冷氣的壓縮器大概要花多少錢...麻煩各位大大幫我解答
Update:
前幾天我有去修理過他幫我換了一ㄍ很像茶壺的東西跟一有ㄍ有關管路阻塞的東西= = 不會形容...修了一ㄍ下午...沒錯..有冷了.....但是....只冷3天...又不冷了...今天老闆又說是壓縮器壞了.....我生氣了..不給他修了
Update 2:
可以麻煩各位大大..幫我介紹車場..台中or雲林地區..感恩感恩
Update:
前幾天我有去修理過他幫我換了一ㄍ很像茶壺的東西跟一有ㄍ有關管路阻塞的東西= = 不會形容...修了一ㄍ下午...沒錯..有冷了.....但是....只冷3天...又不冷了...今天老闆又說是壓縮器壞了.....我生氣了..不給他修了
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可以麻煩各位大大..幫我介紹車場..台中or雲林地區..感恩感恩
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茶壺的東西是 乾燥頻....(黑干) (白干)
關管路阻塞的東西......膨脹伐...
他會部會...沒有幫你抓漏阿?? 因為那些管路拆過的話 是建議把O型環 換掉
一個又沒多少錢....
冷氣不冷 有很多種原因 冷煤漏掉 開關壞掉..阻塞...壓縮機壞掉....
還是..........你的線圈燒掉....他要你換整顆的? 其實...壓縮機會壞 是旁邊的...乾燥瓶阿.....散熱不夠 周邊系統....引起的比較多...
你還是去找 汽車電機....比較快~有專業的知識
又是k6冷氣不冷的問題～
想當時我的朋友開k6四門～
我開k6三門～
當然k6冷氣是一定不冷的～
我的朋友遇上不明究理的老闆～
換了3顆壓縮機最後乾脆換車～
而我～
遇上了高手～
k6冷氣之所以不冷主要是因為原車設計不良～
打開你的引擎蓋～
看看你的水箱及冷氣的冷卻器各只有一般車輛的一半面積～
散熱效果大打折扣～
散熱不良的冷卻器會造成冷氣系統高壓導致壓縮機自保而跳脫～
解決方法～
台灣製冷氣冷排只有28排～
日本製冷氣冷排有32排～
散熱較佳～
把冷排換成日製的就成了～
我的小k6在往後的數年光陰從沒讓我熱到～