[問題] 北投YSP聯螢要我換汽缸 我才騎了 … - 北投
By Daniel
at 2009-11-02T00:01
at 2009-11-02T00:01
Table of Contents
我本來都是在這家維修跟換機油的 (車也是在這邊買的)
後來有次車子忘記發生啥問題 牽去給他看
他說 "你這台要大修了啦 要一兩萬吧 不然不能騎了"
那時候我也沒閒錢修 就不理他 到現在騎了兩三年還沒壞
再來就是有次我的龍頭有問題 師父修理都很粗魯
還把我的燈罩整個弄壞了 然後他就跟我說阿你這燈罩壞了啦 要整組換掉
我就明明看到是你用的 當下我就懶得跟他吵
跑去永吉 花了五十元老版幫我上螺絲固定 老闆說天下沒有修不好的車 只有不會修的人
反正再也不會去給聯淫修了
這就跟小時後去找修電腦的一樣
什麼問題遇到了解決不了 就丟一句"你這要重灌喔!!"
重灌誰不會阿 還找你勒 :@
※ 引述《zimsky (曉月殘楓)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 biker 看板]
: 作者: negotiation (我不想) 看板: biker
: 標題: [問題] 新勁戰噴射北投YSP聯螢這樣修合理嗎
: 時間: Sun Nov 1 01:21:26 2009
: 抱歉文有點長
: 小弟第一次PO文,如有不周請多見諒
: 小弟的車在前天下午(10/29星期四)在前往淡水的途中車子熄火無法發動
: 當時車子在關渡的中央北路上,於是我就打了通電話給車行認識的師傅來幫我看一下車
: 師傅來了之後發現引擎怠速時有異音,他做了簡單的調整!?
: (拿螺絲起子在我坐墊和腳踏墊下方那邊伸進去調東西)車子就 "發動了"
: 後來我的車子就由師傅騎,我騎YSP的交通車一起回到了YSP
: 詳細情形要拆開車來看才知道,師傅說 "再跟我聯絡看是怎樣在打給我"
: 之後因為我要上課所以就借了YSP的車代步去上課了
: 後來四點多師傅打來說什麼我的車慘不忍睹
: 曲軸整組要換掉但是他幫我省錢,用修復的方式來處裡
: 還有我的汽缸會吃油也要更換,而機油都是我自己保養更換
: 問他為什麼會這樣,他說是我機油有問題,潤滑度不夠,所以磨損才會壞掉
: 師傅說我的機油換下來 "只剩七八百CC"
: (距離上次更換機油以行駛約700公里,我每次都加入900CC的機油)
: 告訴我總共要"一萬元",沒經驗的我想說東西都壞了就答應了
: 車行師傅說這幾天在大盤點要 "星期一才會有貨"
: 當晚我回家的時候順道再過去YSP稍微了解一下並且拿了 "估價單"
: 當時我要求每條項目都把金額填上但是修車師傅只表示
: 我就全部開給你,還有一些我就順便幫你整理沒有給你開上去
: 為理由,"並沒有填上每條項目之金額"
: 以下是估價單的內容
: 曲軸修護更換
: 承軸連桿
: 滾珠軸承
: 汽缸更換
: 襯片X2
: 油封(發電機)
: 護油圈
: 汽門X4
: 汽門油封
: 汽門蓋護油圈
: 以上它並無分別列出各項的金額 只畫了個總計的符號寫上10000元
: 另外我還換了前胎 1500
: 回家之後跟我爸討論後越來越覺得不對勁
: 於是昨天我就拿了估價單到了別的車行問
: 這間車行老闆稍微告訴我了這種情況沒辦法了因為車在那邊給他拆了
: 老闆說這真的很難斷定因為沒有看到東西
: 我硬是要老闆告訴我再他們那邊修大概是多少,老闆說八千
: 老闆一再強調無法判定,但是言下之意有表示,有些東西會看狀況 "不一定會換"
: 今天中午我爸跟我到了YSP去搞清楚到底是怎麼個壞掉
: 結果是車子的東西 "全部都修好了"
: 那個幫我修車的師傅休假
: 別的師傅也沒辦法講清楚就一再強調要明天再跟那個修車的師傅談才知道
: 但是我就問他不是說要星期一才有貨,為什麼昨天晚上就修好
: 他解釋說幫我修車的那個師傅 "昨天晚上調貨" 過來修好了
: 我要求師傅把詳細金額給我,他也推託要修車的師傅明天上班在跟我們談
: 到了晚上我就去把我的車拆下來的零件拿回來
: YSP只給了我的汽缸,軸承連桿,滾珠軸承還有四根像釘子的東西(我也不是很懂)
: 拿走的時候我順便問了師傅,我的汽缸壞了嗎?什麼要換
: 師傅回答我說我的不是有漏油的情況嗎? 我回答說 對
: 師傅說那這樣就要換了,我就說了聲 好,謝謝 我就走了
: 回家後我馬上拿著這些零件跟我爸到了認識的車行去問
: 車行老闆了解狀況之後做了一些建議
: 1.我的車買了才一年半,里程數才兩萬一,絕對不可能軸承連桿壞成這樣
: 2.汽缸明明就還是可以用如果真的不能用縮缸了中間那個根本不能動
: 3.機油換下來吃一點油本來就是正常的,我都自己換機油一次加900CC剩下七八百很正常
: 每台機車都會少
: 4.如果承軸連桿壞成那樣,曲軸的部份早就會先壞也不會壞到汽缸來
: 5.會修理要換汽缸都是很嚴重了至少騎了十幾萬公里了我的才兩萬一
: 6.YAMAHA的噴射系統引擎都有保固兩年,建議我可以跟YSP談談
: 以下是我的問題
: 1.我的車明明就還可以騎也還可以發動,如果真的要更換那些東西的話是怎樣的情形
: 2.顯然吃油的問題是正常的為何師傅要跟我說很嚴重,還說因為吃油就要換汽缸
: 3.明明就是車行師傅說在大盤點,說最快要星期一才會好,為何要急著調貨
: "馬上在第二天晚上就修好了" 為何沒有主動通知我車子已經修好了,可以前往取車
: 是我主動前往YSP才發現車子修好了
: 4.噴射引擎方面的保固是兩年,明天我會告訴YSP,看YSP如何回應我,
: 我認為既然還在保固期間,我的車也都在車行也沒騎走,YAMAHA公司應該負責
: 有保固的部份的維修以及更換,這樣的話合理嗎?
: 5.再補充幾點,懇請各位大大賜教,有沒有朋友或是本身也碰過軸承連桿壞掉的
: 如果真的壞了,那其他 "哪些部份 "會有 "何種程度的損傷",因為不可能
: 其他的狀況還好就只有那根壞掉,或是壞的很嚴重吧。
: 第二,這間北區總經銷的YSP,一直不敢給我詳細的清單價目,容許我質疑是否
: 怕我去別間車行比較,我會如此要求也只是最基本的,既然你說東西壞了,那你
: 至少每個項目清楚的該多少錢就多少的開出來,我也了解他也可以開貴一些(超過一萬)
: 來跟我說已經算便宜了才一萬,要是如此我也只能希望價錢能算軟一點。
: 第三,身為消費者雖然拆車的時候我並不在現場,我車雖然修好了,但是我車也沒騎走
: 就一直放在YSP沒動,我是否能要求YSP把我車復原,我要送回公司鑑定由公司負責修
: 復的工作,雖然我也了解YSP再裝上我的車的時候東西,也有可能不是我原本的,但是真
: 要這樣我也情願,至少公司修復的我也比較放心,反正一樣是換那些東西,只是當時
: 車行師傅說為了幫我省些錢,曲軸的修復及更換並不是完全原廠的零件,而是有外面
: 彈缸廠的價位能省下原廠的一半,我想了解我能否有這樣的權利保護我自己,而YSP
: 可能會怎麼處裡我這樣的要求呢?
: 第四,我在上星期三有騎道沒有汽油過,這樣是否會影響到我的機油量,導致機油減少
: 第五,YAMAHA公司的客服專線0800-891-111 都沒人接耶,應該是今天休息吧!?!?
: 打去客服專線,他會怎麼個回應我,會不會因為在那間是YSP修的,(他還北區總經銷)
: 就不願處裡!?
: 以上謝謝大家耐心的看完我的文,真的非常感謝,有什麼後續我也會上來補充。
--
後來有次車子忘記發生啥問題 牽去給他看
他說 "你這台要大修了啦 要一兩萬吧 不然不能騎了"
那時候我也沒閒錢修 就不理他 到現在騎了兩三年還沒壞
再來就是有次我的龍頭有問題 師父修理都很粗魯
還把我的燈罩整個弄壞了 然後他就跟我說阿你這燈罩壞了啦 要整組換掉
我就明明看到是你用的 當下我就懶得跟他吵
跑去永吉 花了五十元老版幫我上螺絲固定 老闆說天下沒有修不好的車 只有不會修的人
反正再也不會去給聯淫修了
這就跟小時後去找修電腦的一樣
什麼問題遇到了解決不了 就丟一句"你這要重灌喔!!"
重灌誰不會阿 還找你勒 :@
※ 引述《zimsky (曉月殘楓)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 biker 看板]
: 作者: negotiation (我不想) 看板: biker
: 標題: [問題] 新勁戰噴射北投YSP聯螢這樣修合理嗎
: 時間: Sun Nov 1 01:21:26 2009
: 抱歉文有點長
: 小弟第一次PO文,如有不周請多見諒
: 小弟的車在前天下午(10/29星期四)在前往淡水的途中車子熄火無法發動
: 當時車子在關渡的中央北路上,於是我就打了通電話給車行認識的師傅來幫我看一下車
: 師傅來了之後發現引擎怠速時有異音,他做了簡單的調整!?
: (拿螺絲起子在我坐墊和腳踏墊下方那邊伸進去調東西)車子就 "發動了"
: 後來我的車子就由師傅騎,我騎YSP的交通車一起回到了YSP
: 詳細情形要拆開車來看才知道,師傅說 "再跟我聯絡看是怎樣在打給我"
: 之後因為我要上課所以就借了YSP的車代步去上課了
: 後來四點多師傅打來說什麼我的車慘不忍睹
: 曲軸整組要換掉但是他幫我省錢,用修復的方式來處裡
: 還有我的汽缸會吃油也要更換,而機油都是我自己保養更換
: 問他為什麼會這樣,他說是我機油有問題,潤滑度不夠,所以磨損才會壞掉
: 師傅說我的機油換下來 "只剩七八百CC"
: (距離上次更換機油以行駛約700公里,我每次都加入900CC的機油)
: 告訴我總共要"一萬元",沒經驗的我想說東西都壞了就答應了
: 車行師傅說這幾天在大盤點要 "星期一才會有貨"
: 當晚我回家的時候順道再過去YSP稍微了解一下並且拿了 "估價單"
: 當時我要求每條項目都把金額填上但是修車師傅只表示
: 我就全部開給你,還有一些我就順便幫你整理沒有給你開上去
: 為理由,"並沒有填上每條項目之金額"
: 以下是估價單的內容
: 曲軸修護更換
: 承軸連桿
: 滾珠軸承
: 汽缸更換
: 襯片X2
: 油封(發電機)
: 護油圈
: 汽門X4
: 汽門油封
: 汽門蓋護油圈
: 以上它並無分別列出各項的金額 只畫了個總計的符號寫上10000元
: 另外我還換了前胎 1500
: 回家之後跟我爸討論後越來越覺得不對勁
: 於是昨天我就拿了估價單到了別的車行問
: 這間車行老闆稍微告訴我了這種情況沒辦法了因為車在那邊給他拆了
: 老闆說這真的很難斷定因為沒有看到東西
: 我硬是要老闆告訴我再他們那邊修大概是多少,老闆說八千
: 老闆一再強調無法判定,但是言下之意有表示,有些東西會看狀況 "不一定會換"
: 今天中午我爸跟我到了YSP去搞清楚到底是怎麼個壞掉
: 結果是車子的東西 "全部都修好了"
: 那個幫我修車的師傅休假
: 別的師傅也沒辦法講清楚就一再強調要明天再跟那個修車的師傅談才知道
: 但是我就問他不是說要星期一才有貨,為什麼昨天晚上就修好
: 他解釋說幫我修車的那個師傅 "昨天晚上調貨" 過來修好了
: 我要求師傅把詳細金額給我,他也推託要修車的師傅明天上班在跟我們談
: 到了晚上我就去把我的車拆下來的零件拿回來
: YSP只給了我的汽缸,軸承連桿,滾珠軸承還有四根像釘子的東西(我也不是很懂)
: 拿走的時候我順便問了師傅,我的汽缸壞了嗎?什麼要換
: 師傅回答我說我的不是有漏油的情況嗎? 我回答說 對
: 師傅說那這樣就要換了,我就說了聲 好,謝謝 我就走了
: 回家後我馬上拿著這些零件跟我爸到了認識的車行去問
: 車行老闆了解狀況之後做了一些建議
: 1.我的車買了才一年半,里程數才兩萬一,絕對不可能軸承連桿壞成這樣
: 2.汽缸明明就還是可以用如果真的不能用縮缸了中間那個根本不能動
: 3.機油換下來吃一點油本來就是正常的,我都自己換機油一次加900CC剩下七八百很正常
: 每台機車都會少
: 4.如果承軸連桿壞成那樣,曲軸的部份早就會先壞也不會壞到汽缸來
: 5.會修理要換汽缸都是很嚴重了至少騎了十幾萬公里了我的才兩萬一
: 6.YAMAHA的噴射系統引擎都有保固兩年,建議我可以跟YSP談談
: 以下是我的問題
: 1.我的車明明就還可以騎也還可以發動,如果真的要更換那些東西的話是怎樣的情形
: 2.顯然吃油的問題是正常的為何師傅要跟我說很嚴重,還說因為吃油就要換汽缸
: 3.明明就是車行師傅說在大盤點,說最快要星期一才會好,為何要急著調貨
: "馬上在第二天晚上就修好了" 為何沒有主動通知我車子已經修好了,可以前往取車
: 是我主動前往YSP才發現車子修好了
: 4.噴射引擎方面的保固是兩年,明天我會告訴YSP,看YSP如何回應我,
: 我認為既然還在保固期間,我的車也都在車行也沒騎走,YAMAHA公司應該負責
: 有保固的部份的維修以及更換,這樣的話合理嗎?
: 5.再補充幾點,懇請各位大大賜教,有沒有朋友或是本身也碰過軸承連桿壞掉的
: 如果真的壞了,那其他 "哪些部份 "會有 "何種程度的損傷",因為不可能
: 其他的狀況還好就只有那根壞掉,或是壞的很嚴重吧。
: 第二,這間北區總經銷的YSP,一直不敢給我詳細的清單價目,容許我質疑是否
: 怕我去別間車行比較,我會如此要求也只是最基本的,既然你說東西壞了,那你
: 至少每個項目清楚的該多少錢就多少的開出來,我也了解他也可以開貴一些(超過一萬)
: 來跟我說已經算便宜了才一萬,要是如此我也只能希望價錢能算軟一點。
: 第三,身為消費者雖然拆車的時候我並不在現場,我車雖然修好了,但是我車也沒騎走
: 就一直放在YSP沒動,我是否能要求YSP把我車復原,我要送回公司鑑定由公司負責修
: 復的工作,雖然我也了解YSP再裝上我的車的時候東西,也有可能不是我原本的,但是真
: 要這樣我也情願,至少公司修復的我也比較放心,反正一樣是換那些東西,只是當時
: 車行師傅說為了幫我省些錢,曲軸的修復及更換並不是完全原廠的零件,而是有外面
: 彈缸廠的價位能省下原廠的一半,我想了解我能否有這樣的權利保護我自己,而YSP
: 可能會怎麼處裡我這樣的要求呢?
: 第四,我在上星期三有騎道沒有汽油過,這樣是否會影響到我的機油量,導致機油減少
: 第五,YAMAHA公司的客服專線0800-891-111 都沒人接耶,應該是今天休息吧!?!?
: 打去客服專線,他會怎麼個回應我,會不會因為在那間是YSP修的,(他還北區總經銷)
: 就不願處裡!?
: 以上謝謝大家耐心的看完我的文,真的非常感謝,有什麼後續我也會上來補充。
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at 2009-11-05T18:18
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at 2009-11-01T19:16
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at 2009-11-01T18:43
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By Charlotte
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