員林後火車站將闢路 改善交通混亂 - 彰化

Table of Contents


員林後火車站將闢路 改善交通混亂

http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_1.jpg
今天立委陳素月邀集相關單位現勘。(記者顏宏駿攝)

2017-10-03 14:12

〔記者顏宏駿/彰化報導〕台鐵員林火車站鐵道高架化後,週邊交通仍嫌混亂,公所一直
期盼利用後火車站閒置土地開闢新路,今天立委陳素月邀集相關單位現勘,初步決定後站
12米人行道,可騰出6米作單行道,若完成,可消除前站混亂的交通。

員林火車站高架化後,員林市區的交通動線大幅改善,惟火車站週邊動線複雜,每到假日
尖峰時刻,乘客和等車民眾及排班計程車交雜,人潮影響擴及週邊交通。

公所一直希望利用後車站的平面空間打出一條路來改善此地交通,今天立委陳素月邀集台
鐵及台電人員會勘後車站路燈夜間不亮問題,順便解決上述交通難題。

陳素月表示,舊有鐵道部分屬於台鐵的商業用地,恐怕動不了,最有可能的方式,是現有
12米屬於台鐵所有的人行道交給員林公所託管,員林公所可騰出6米的空間作為單向道,
以利乘客從靜修路右轉到後站大門進出車站。

出席的台鐵局主秘朱來順表示,此案可行,市長張錦昆表示,他們最希望台鐵舊有鐵道用
地從靜修路到三民路之間,可以開闢道路,可惜這是台鐵預留的「黃金地」,作為道路台
鐵不願意,只能退而求其次,取用人行道的一半作為單行道,開闢道路的經費公所再來想
辦法。

http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_2.jpg
初步決定後站12米人行道,可騰出6米作單行道,若完成,可消除前站混亂的交通。(畫
面截取自google earth,記者顏宏駿翻攝

http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_3.jpg
立委陳素月邀集台鐵等單位解決員林火車站交通問題。(記者顏宏駿攝)

(自由時報)

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2212211
-------------------------------------------------------

這黃金地是要放到天荒地老嗎?

--
如果我是甜甜圈,那麼…

你會是那個最適合我的法蘭克福香腸嗎?

還是註定會讓我痛徹心扉的法國麵包呢?


--

All Comments

Noah avatarNoah2017-10-11
不只黃金地,更明顯看出當初規劃那什麼鳥樣,高架
化後更容易塞車
Hedda avatarHedda2017-10-14
地方不敢真的搞都市計畫 只想用不徵收土地解決現況
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-17
結果往往是製造問題 不是真的解決問題
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-10-20
政府終於發現高架化幾乎沒功效了喔
Ingrid avatarIngrid2017-10-23
員林高架比彰化有用 因為員林後站的條件比彰化好
彰化後站的都市計畫慘不忍睹
Emily avatarEmily2017-10-26
我覺得台鳳那邊的文創中心比較慘 真的有生意嗎
Una avatarUna2017-10-29
那和高架無關 是業者自己規畫問題
Kristin avatarKristin2017-11-01
哈哈文創哈哈
William avatarWilliam2017-11-04
看到文創二字,一不小心笑了出來
Selena avatarSelena2017-11-08
那邊當原本夜市還比較熱鬧
Daph Bay avatarDaph Bay2017-11-11
高架化後明顯比之前好很多,我真心懷疑再嫌的,您一
天有多少時間在員林?
Anonymous avatarAnonymous2017-11-14
24H
我覺得只有平交道沒了比較有感
Dinah avatarDinah2017-11-17
地下道附近和以前沒什麼差異
Jake avatarJake2017-11-20
高架化後你開車要從前站到後站還是要走跟以前一樣的

還好我平常只騎單車,直接跨過去,ㄎㄎ
Frederica avatarFrederica2017-11-23
啊對了,以前有地下道時新生路沒紅綠燈可以直接走
現在變成三相紅綠燈,所以都不走那條了
Susan avatarSusan2017-11-26
說高架不好的有住員林?
Gilbert avatarGilbert2017-11-29
文創喔...聽那個老闆說單純養地....有賺最好停車場
Jacob avatarJacob2017-12-03
剛好可以繳稅金就OK了
Bennie avatarBennie2017-12-06
高架後明顯改善不少啊
Cara avatarCara2017-12-09
高架有用,但文創就免了
Rebecca avatarRebecca2017-12-12
南昌路那個區塊的前後站往來舒緩很多,員鹿路那個區
Linda avatarLinda2017-12-15
塊的前後站往來反而更複雜了
Brianna avatarBrianna2017-12-18
北和街貫通和平街不知道有沒有搞頭
Tom avatarTom2017-12-21
我住南昌附近,高架後南昌路地下道不會淹水也沒塞
車過,後面還多了高架下的走道空間讓民眾清晨晚上
活動,生活品質比沒高架前好幾十倍。但靠近車站那一
帶一定能規劃得更好,可以有更多商家或活動空間入駐
,例如紅綠燈非常沒有協調,一小段路要停三四次,
路太小條在尖峰時刻常塞住。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-12-24
ㄟ...高架後南昌路沒地下道就再也不淹水,說得太快
Edith avatarEdith2017-12-27
外環道對交通的幫助我不清楚,不過餐廳的生意普遍
都超好
Jacky avatarJacky2017-12-31
這點倒是屎尿未及
Valerie avatarValerie2018-01-03
這樣開還不是違停
Emily avatarEmily2018-01-06
還不如南和街直接貫通
Damian avatarDamian2018-01-09
雖然開這條路有賺頭 但先規劃吧......
Bethany avatarBethany2018-01-12
高架對後站 對周遭鄉鎮很有幫助 但是後站的路不打通
只靠巷子走 等於廢了高架一半的功力
Ingrid avatarIngrid2018-01-15
要規劃單行道僅供臨停 以西設店舖 人行道接轉運站
John avatarJohn2018-01-18
都市計畫本來是要打通南和街
Vanessa avatarVanessa2018-01-21
中間是至善街北面是和平街
Ingrid avatarIngrid2018-01-24
那時公司剛好承包員林高架車站 剛好有接觸過彰化縣
府的都市計畫圖
Mason avatarMason2018-01-28
不過要讓出6m人行道 真的是太扯了 那個造價很貴的…
Callum avatarCallum2018-01-31
高架化 對火車站可能沒差 是對被高架化路段差很大
說沒差真的很傻眼
Xanthe avatarXanthe2018-02-03
我好幾條路要等三分鐘火車都省下時間了
Dinah avatarDinah2018-02-06
我也覺得高架+外環蓋好後變得非常不方便
Jessica avatarJessica2018-02-09
我家以前到擺塘5分鐘就到了 現在要繞一大圈
Kama avatarKama2018-02-12
去市區也是 多了一堆紅綠燈 只會等得更煩躁
Lydia avatarLydia2018-02-15
台灣很多地方都是這樣 執政者沒遠見+亂規劃
Mason avatarMason2018-02-18
真的要向台中或台北的搞法 好好規劃一下後站道路
不要怕徵收得罪人