后里收費站3/1恢復收費 地方民代抗議 - 台中

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By Linda
at 2009-03-04T20:56

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這邊文章的內容,我2/27有到交通部民意信箱申訴,其中內容有對人稱敘述做點修改,
並未影響本文文意,今日由交通部國道高速公路局回覆:

一、交通部98年2月27日轉送台端致部長電子郵件反映事項敬悉並說明如后。
(一)97年辛樂克颱風來襲帶來超大豪雨,致台中縣后豐大橋斷裂,為避免影響后里至
豐原間交通,國道1號后里、月眉收費站配合於97年9月15日零時起暫停收費,以
紓解當地交通。目前后豐大橋臨時鋼便橋已開放通車,后里收費站乃於98年3月1
日恢復收費。
(二)國道高速公路收費站設置位址係配合政策、交流道配置、交通量預測、規避收費
及用地取得之難易度等,經專業綜合評估後做整體性規劃配置,故以高速公路整
體收費系統全盤性考量,並非針對特定區域,收費對象亦為通過收費站之交通旅
次,而非針對收費站所在位置之居民。
(三)本局原於后豐橋臨時鋼便橋97年12月29日完工通車後即行恢復收費,惟當時考量
春節連續假期及地方民意反映,始於98年3月1日恢復收費,已較原預訂日期延後
。后里收費站自97年9月15日暫停收費以來至98年2月底國道基金已減收約7億元,
若長此以往,不僅破壞國道「以路養路,以路建路」及「使用者付費」一貫之交
通政策,甚至恐將導致其他收費站當地居民亦要求比照辦理,引發骨牌連鎖效應
,瓦解整體收費系統。故恢復收費係就整體收費政策考量而非圖利電子收費廠商


二、台端關心路政,特致謝忱。謝謝您的來信指教。

國道高速公路局局長 李 泰 明 敬啟
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一整個官腔,連配套措施的內容都沒有寫到,我想再寫一篇,不知道各位有什麼意見?

※ 引述《nhiteo (jd.nfubbs.net)》之銘言:
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: 以下新聞取自 自由電子報
: http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=183691
: 后里收費站 3月1日恢復收費 【2/24 18:14】
: 〔記者曾鴻儒/台北報導〕中山高后里、月眉兩處收費站自去年九月后豐大橋斷裂後,
: 即停止收費至今,高公局下午宣布,后里收費站自三月一日起恢復收費,月眉則繼續維
: 持暫停收費措施。
: 后豐大橋去年九月中斷裂,為補償地方民眾通行不便的困擾,交通部臨時決定中山高后
: 里、月眉收費暫免收費,停止收費五個半月後,高公局下午指出,后豐大橋臨時鋼便橋
: 已開放通車,后里收費站暫停收費階段性任務已完成,下月一日凌晨零點起,將恢復收
: 費。
: 高公局副總工程司吳木富指出,由於后里當地民眾多數利用月眉收費站出入,后里收費
: 站反而以通過性車流居多,高公局評估後,決定先恢復后里收費站收費作業,但月眉繼
: 續維持免收費,以提供當地民眾出入所需。
: ----------------------------------------------------------------------------
: 我每天開車往返中科,最近在高速公路的資訊看板上看到3/1恢復收費,再加上看到這篇
: 報導,個人十分不以為然,甚至覺得代表高速公路局發言的副總工程司根本不了解(甚至
: 整個高公局都不了解)后里人是如何進出高速公路的。
: 后里收費站是高速公路『主線收費站』,當然所有的車流都是『通過性車流』,要利用
: 后里交流道進出高速公路,都必須『通過』后里收費站,有哪一輛車從豐原往后里、或
: 由后里往豐原不須『通過』后里收費站的?
: 而月眉收費站是『非主線收費站』,是台灣唯一一個設於交流道上的『廢渣型收費站』
: ,這個設計只針對由后里交流道北上、以及南下由后里交流道離開的車輛,都必須經過
: 此收費站,這樣的設計,哪一輛車不是經由月眉收費站『出入』?
: 不知道這位吳副總工程司的發言有什麼意義?對於后里人來說,在后豐大橋斷橋之前,
: 要從后里北上、或南下至后里,大多經由收費站便道及三義交流道,這也是月眉收費站
: 每年入不敷出的原因,所以在后豐斷橋後,月眉收費站收費或者不收費,對后里人幾乎
: 一點影響都沒有,暫停收費僅是進出后里較未斷橋時方便而已。
: 后里的南向聯外道路只有后豐大橋以及國道大甲溪橋,如果后里收費站恢復收費,影響
: 層很廣,除了超過26噸的大型車輛不得行駛便橋,必須由高速公路繳費通行外,后里的
: 外出就業人口以及外來就業人口大多都在豐原台中方向,斷橋後停收通行費可將汽車及
: 大型車車流導引到高速公路,減輕便橋的負擔、降低尖峰時間壅塞,並且減少因便橋路
: 型不良、燈光照明不足及汽機車搶道的事故。
: 高速公路局未與地方溝通,且沒有擬定配套措施即斷然決定恢復后里收費站收費,主管
: 機關交通部竟也放任高公局執行,是否起因於遠通電子收費短收必須補償?民眾的行車
: 安全及便利竟比不上金錢的付出?尖峰時間塞車造成汽機車怠速,所產生的空氣污染也
: 會造成環境及人體的傷害。
: 請問交通部與高速公路局,你們在做什麼?后里民眾的呼喊你們聽到了嗎?
: 每天開車、有感而發…
: 而且月眉收不收,幾乎跟斷橋一點關係都沒有,又不是義里大橋斷。
: 高公局只是在模糊焦點。

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All Comments

Hedy avatar
By Hedy
at 2009-03-05T19:48
不要浪費時間寫了,你寫到行政院長信箱結果也是一樣。
Poppy avatar
By Poppy
at 2009-03-06T18:39
千萬別再浪費時間了
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2009-03-07T17:31
無薪假時間還挺多的 XD 只是每天都塞在國道四號下 很難受
Una avatar
By Una
at 2009-03-08T16:22
我經過的時間也不見警察在那疏導 還沒下國道就被塞在上面

武陵農場‧春之櫻花

Sarah avatar
By Sarah
at 2009-03-04T20:40
網誌圖文版:http://blog.yam.com/pippon/article/19775864 武陵農場,去了才知道這個遺世獨立的桃花源, 要這樣行行重行行的經過窮山惡水才能抵達... 那種交通和路況,真有點令人不敢恭維...atat 但是為了櫻花、藍天、與雲海,該衝的還是要衝啦。 衝了之後也覺得, ...

台中的動漫迷請進~

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By Susan
at 2009-03-04T16:22
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By Joe
at 2009-03-04T15:19
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By Queena
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By Hedwig
at 2009-03-04T13:18
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