吉林路拓寬 - 汐止

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※ 引述《taipeiguyptt (taipeiguyptt)》之銘言:
: 閒來google一下,
: 發現吉林路拓寬的工程確定要做了
: 希望能早點解決塞車問題
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180120000674-260107

因為我也有參加說明會

所以留言的幾個問題我可以回覆

讓想了解的可以更清楚這個案子

1.土地取得方式?

目前吉林街及福德三路在都市計畫中是規劃16~22米不等寬道路

依內政部規定徵收必須要一次徵收

但這次新北市只打算將吉林街拓寬道10米(包含高速公路用地<--這看不懂沒關係)

所以這次計畫不能走徵收,只能走協議價購

也就是說地主有拒絕的權利。

2.為什麼是做公車專用道?

因為不同縣市連接道路要調整都是需要雙方同意

台北市自己的交通都很亂了

他不會同意在尖峰時刻讓更多的車輛進入台北市

另外目前交通政策都是推動大眾運輸工具

因此增設專用道也是台北市較可能會接收的方案

ps.新北現在的交通局長是台北過來的。

3.公車路線怎麼走?

這部分還沒定案

但原則上是走單一方向並繞圈圈的方式

大概是吉林街接東湖 再接南港展覽館 並走大同路回來

規劃快速公車走環東也是可能的

因此與一般公車路線走原路來回是不同的

4水門是不是問題?

只要雙方都同意

水門在技術上不是問題

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有什麼希望補充的可以提出 我盡量回答

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All Comments

Liam avatarLiam2018-04-02
汐止往臺北方向 過水門轉往東湖的路口有考慮過往橋下方向增加路面轉彎面積嗎? 那個路口小又90度 汽車轉彎速度一定會慢 這才是主要塞車原因
Dorothy avatarDorothy2018-04-06
感覺就是個很可能失敗的計畫,雖然要做做看才知道,可是土地取得跟公車專用道還是不看好。
Brianna avatarBrianna2018-04-10
除非公車專用道不專用,可讓汽機車也通過,不然真的有辦法紓解交通嗎?
Lucy avatarLucy2018-04-14
未來吉林街的公車流量應該沒有需要到專用道的程度吧。
Margaret avatarMargaret2018-04-18
公車專用道?只有一台的公車?
Lydia avatarLydia2018-04-21
要公車業者放棄康寧街的乘客量?走吉林街?
Rae avatarRae2018-04-25
一開工,準備塞爆
Margaret avatarMargaret2018-04-29
康寧街和吉林街都超小條,要上下班時間使用真的要提前或
Jack avatarJack2018-05-03
延後30-60分鐘才能比較順暢。
Caroline avatarCaroline2018-05-07
公車專用道當然公車專用,不想塞車就改搭公車,這最直接
Christine avatarChristine2018-05-10
的解決辦法,現在大眾運輸的策略就是享有優先路權無法解決塞車問題,但可以讓市民擁有不被塞車影響的運輸方式
Margaret avatarMargaret2018-05-14
坐公車什麼的都不是問題 問題是公車一小時一班看你怎麼坐