各位覺得台灣大道要BRT還是MRT - 台中

2014年選舉吵得沸沸揚揚的，應該就是該年7月運轉的台灣大道BRT公車捷運系統

正反兩面聲浪互相較勁

後來林佳龍市長就任後將BRT改為優化公車，取消車外收費，這中間也是正反兩面都有

Mobile01上面大半數是反對改為優化公車

不過林市府的想法是覺得BRT影響中運量藍線的爭取

所以改成優化公車後就開始向中央捷運藍線

2017年中央政府推動的前瞻基礎建設也列入藍線，目前已經進入綜合規劃階段

市府預告"最快"2020會動工，雖然我對2020動工存有質疑


不知道新市長與中央政府還會不會繼續推動，或者回復BRT培養大眾運輸運量

是值得觀察的~

其實新科市長盧秀燕在今年8月有說過BRT恢復與否，會交給專業評估和民意

我覺得當年BRT並不差，如果優先號誌完成後這個BRT會很棒

對於現今台灣社會質疑政府財政，錢要花在刀口上來說

BRT或許是推動大眾運輸與節省經費支出比較衡平的選擇

即便長遠來看台灣大道應該是捷運比較妥適，但也擔心興建後台灣大道會有一段黑暗期

不知道台中市民如何看這件事情？


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