http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/30/today-south4.htm
台鐵雙軌月美段 地主盼市價徵收
花東鐵路月美段截彎取直工程，部份地段已開始動工（記者王秀亭攝）
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/30/images/169.jpg
〔記者王秀亭／台東報導〕花東鐵路電氣化及雙軌化工程陸續動工，關山月美段截彎取直
工程卻因未先告知地主即發包，再加上徵收價格太低，引發農民不滿，大罵鐵工局堅持不
改路線，不尊重地主建議，簡直是「黑箱作業」。
鐵路改建工程局東部工程處副處長史偉解釋，花東鐵路電氣化工程由原訂7年縮短至5年，
土地先行承租再徵收是時間擠壓下的權宜措施，徵收價錢除公告地價加4成，另每平方公
尺多加120元，已近市價，至於路線規劃是專業評估下的最佳路線，變更牽涉甚廣，難符
所有人的要求，且目前當地已有一半以上農民同意土地徵收。
農民張明山指出，2月才在廠商承租土地說明會上得知自己的農地將被徵收，4月鐵工局前
來說明，路線卻早已定案，要求更改路線不成，徵收價格亦應以市價加4成，方能補貼農
民因工程造成的損失及後續整地費用，如今就連要求基本農路設施須符農民所需，也不願
白紙黑字承諾，「鐵路從我家農地過，我們就應該自認倒楣？」
副處長史偉表示，去年即舉辦截彎取直工程說明會，徵收價格亦依土地徵收條例及台東縣
政府公告地價辦理，絕無黑箱作業。至於基本農路設施，亦會考量農民所需。
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台鐵雙軌月美段 地主盼市價徵收
花東鐵路月美段截彎取直工程，部份地段已開始動工（記者王秀亭攝）
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/jun/30/images/169.jpg
〔記者王秀亭／台東報導〕花東鐵路電氣化及雙軌化工程陸續動工，關山月美段截彎取直
工程卻因未先告知地主即發包，再加上徵收價格太低，引發農民不滿，大罵鐵工局堅持不
改路線，不尊重地主建議，簡直是「黑箱作業」。
鐵路改建工程局東部工程處副處長史偉解釋，花東鐵路電氣化工程由原訂7年縮短至5年，
土地先行承租再徵收是時間擠壓下的權宜措施，徵收價錢除公告地價加4成，另每平方公
尺多加120元，已近市價，至於路線規劃是專業評估下的最佳路線，變更牽涉甚廣，難符
所有人的要求，且目前當地已有一半以上農民同意土地徵收。
農民張明山指出，2月才在廠商承租土地說明會上得知自己的農地將被徵收，4月鐵工局前
來說明，路線卻早已定案，要求更改路線不成，徵收價格亦應以市價加4成，方能補貼農
民因工程造成的損失及後續整地費用，如今就連要求基本農路設施須符農民所需，也不願
白紙黑字承諾，「鐵路從我家農地過，我們就應該自認倒楣？」
副處長史偉表示，去年即舉辦截彎取直工程說明會，徵收價格亦依土地徵收條例及台東縣
政府公告地價辦理，絕無黑箱作業。至於基本農路設施，亦會考量農民所需。
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