台鐵集集支線整容 集集車埕間3/1停駛 - 日月潭

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作者: SSR (尋找中央大學的鐵道迷) 看板: Railway
標題: [新聞] 台鐵集集支線整容 集集車埕間3/1停駛
時間: Fri Jan 22 15:59:09 2010


http://life.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/
0,5047,130518+132010012201012,00.html

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台鐵集集支線整容 集集車埕間3/1停駛


2010-01-22 新聞速報 中央社
　
台鐵集集支線近30公里，現在是人氣頗旺的觀光鐵路，其中有7座超過半
世紀的隧道因老舊狹窄，台鐵將在春節後大整修。集集到車埕區間列車3
月1日起停駛，預定明年初重新開放。
　
交通部台灣鐵路管理局今天宣布，集集支線隧道改善工程從3月1日到明年
1月14日，施工期間二水站到龍泉站列車照常行駛，但施工區間列車，包
括集集站、水里及車埕站，全部停駛。
　
台鐵說，集集支線有7座隧道，建造完成時間從民國14年到49年，因年代
久遠且歷經九二一大地震，隧道襯砌已出現龜裂情形，曾做過加固工程維
護，但也造成隧道內部空間縮小，僅能容小型柴油列車通過。
　
台鐵表示，集集支線隧道改善施工期間，旅客可持台鐵車票搭乘轉運接駁
的客運班車，收費比照原集集支線鐵路列車收費。集集線列車停駛資訊，
將在開工前1個月在各相關車站公告。
　
台鐵集集線原本是為運送日月潭水力工程材料而興建，連接縱貫線二水至
車埕，民國10年開通，隔年開始運輸一般的客貨運。
　
因省道台16線通車，鐵路的運輸功能逐漸被公路取代，集集支線旅客運量
也逐年的遞減。九二一大地震時，集集、車埕兩座車站嚴重毀損，鐵路也
扭曲變形，集集支線中斷1年多，台鐵積極重建，於90年1月復駛通車，現
在是台鐵3大支線中人氣最旺的1條。

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