台鐵通勤族久等了//樟樹灣到南港三軌 完 - 汐止

台鐵通勤族久等了//樟樹灣到南港三軌 完工通車

〔記者劉力仁／台北報導〕台鐵樟樹灣至南港之間三軌化工程昨天正式通車，路線容量從
每天三三二列次增加到三八一列次，增加十五％班次，每天增加運能四萬七千人次，尖峰
時間列車班距由十二分鐘縮短為八分鐘，離峰時間由十五至廿分鐘，縮短為十二至十五分
鐘，未來往返台北—基隆間的通勤族，將可節省許多時間。

這項工程於民國九十九年九月開始施工，總長約二．二一公里，總費用約廿八億元，其中
七百廿公尺穿越山岳隧道，危險度最高；穿越大坑溪路段，隧道上方距離河床面僅有一．
五公尺，施工團隊將河床底板特殊加固處理，配合灌漿工法，才避免坍塌；第三軌和原路
線相銜接時，為切除一百八十公尺長、厚一．二公尺的鋼筋混凝土側牆，又要維持列車正
常營運，採震動小的鑽石鏈鋸切割工法，切出二二五塊重約六至十公噸的混凝土塊，高度
與台北一○一大樓相當。

台鐵代理局長范植谷表示，這項工程是台鐵八堵到南港間三軌化工程最後一哩，讓台鐵捷
運化跨出一大步。增加的路線容量，換算相當於每年減少七○三五公噸排碳，興建十八座
大安公園。配合明年二百九十六輛EMU800通勤電聯車加入營運，台鐵將加開基隆—台北之
間列車，縮短列車班距。

交通部長葉匡時表示，八堵到南港三軌化之後，如同將瓶頸打通，台北到基隆路線容量增
加，搭配電子票證及新式列車，台鐵的舒適程度及效率與高鐵相當。

捷運民生汐止線仍會動工

馬總統表示，基隆人口不到四十萬人，每天約十六萬人通勤到台北上班上學，其中小客車
占六十％、機車六％、鐵路十八％、搭公路巴士十六％，亦即使用大眾運輸工具卅四％，
還有很大改善空間。明年台鐵新車EMU800加入後，將有更多人搭乘大眾交通工具。

馬總統並強調，民生汐止線與台鐵捷運化並不衝突，捷運民生汐止線明年底將動工，施工
期九年。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/oct/21/today-life3.htm?Slots=Life

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