台鐵樹林段地下化 北縣府允助中央 - 樹林

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台鐵樹林段地下化 北縣府允助中央


為解決樹林地區鐵路交通問題,立委黃志雄昨天會同台北縣政府副縣長李四川,拜會交通
部長毛治國,爭取台鐵樹林段約3公里鐵路地下化。李四川表示,將全力協助中央負擔樹
林鐵路地下化總工程經費約217億元的另一半經費。

立委黃志雄指出,台北市萬華至北縣板橋的鐵路都採取地下化,樹林地區到鶯歌鐵路只有
3.3公里,有鐵路地下化的必要,樹林市設有樹林、山佳兩處火車站,縱貫鐵路將樹林市
中心一分為二,影響地方發展甚鉅,期盼未來透過樹林鐵路地下化後,消除鐵路對都市發
展的阻礙與改善交通,促進周邊土地都市更新。

副縣長李四川說,毛治國表示希望由台北縣政府先帶頭做起,以辦理都市更新的方式,將
鐵路地下化工程帶入都市更新的計畫中,以都市計畫整體考量來推動進行,而不僅是單為
鐵路地下化做為唯一的考量。

李四川表示,如此一來總經費約5億多元的樹林三俊街和立仁街地下道截彎取直工程,也
可一併獲得解決,縣府願意全力配合,並允諾升格後共同負擔樹林地區鐵路地下化總工程
經費約217億元的一半經費。

http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=13898

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All Comments

Anonymous avatarAnonymous2010-06-14
可是扣除發展這樣,我不想要樹林鐵路地下化..
Dinah avatarDinah2010-06-15
錢太多哦..地下化一直延,乾脆環島鐵路全地下化
Tracy avatarTracy2010-06-16
阿呀~~坐台鐵唯一的樂趣沒了~~
Emma avatarEmma2010-06-19
還不錯..這樣子中正路~中山地下道這段的中山路與鎮前
Queena avatarQueena2010-06-20
街就不會被鐵路隔開...
Puput avatarPuput2010-06-22
其實我覺得有條鐵路在地面上也不錯,說不上來的感覺
Connor avatarConnor2010-06-24
俊英街~中山地下道這段要是可以地下化 對市區發展的
Heather avatarHeather2010-06-27
說實在的,如果真的地下化,那到底有哪些優點?目前的
Rebecca avatarRebecca2010-07-02
確是有不小幫助,至於中山地下道之後往山佳鶯歌就沒
有必要地下化了 那邊旁邊好像就是山了...不是嗎?
Noah avatarNoah2010-07-06
狀況,頂多車站周圍的狀況有差而已,剩下的部分還是
Dora avatarDora2010-07-07
以道路為主,說不定到時又因為利益又亂搞。
Zenobia avatarZenobia2010-07-11
col大 中山路與鎮街從文化街~調度場這段 有沒有鐵路
其實影響蠻大...現在鐵路卡著 一片死寂...
Hazel avatarHazel2010-07-14
再來是交通,多一條南北向的道路,現在的中山路與鎮
Ursula avatarUrsula2010-07-17
前街(市區部份)幾乎沒有很好功能 車流反而都走向環河
路/大安路/中華路去往板橋新莊。
David avatarDavid2010-07-18
"促進周邊土地都市更新"..想想那附近是誰的地吧...
Ursula avatarUrsula2010-07-23
以道路狀況真的把樹林分東西這樣其實還蠻嚴重的,但
Bethany avatarBethany2010-07-27
台鐵浮洲站蓋的差不多了,難道還要再砍掉重練?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2010-07-28
前提是地下化之後,會以交通建設來做打算,而不是一
昧的顧到經濟發展,這當然,我們也沒辦法決定。
Hedwig avatarHedwig2010-07-30
其實這樣大概就回到地下道還沒蓋之前,只是省掉等火
Charlie avatarCharlie2010-08-02
車的時間,可是其實也有一部分是捨不得10幾年在樹林
搭火車到板橋這樣的景象,畢竟這樣一片黑暗XD
Bethany avatarBethany2010-08-04
就算地下化 那也是5~10年之後的事 浮州站年底就啟用
Zanna avatarZanna2010-08-07
台灣的"鐵道文化"看來只會日益衰退..究竟建設為了啥?
Eden avatarEden2010-08-10
這有點像以前的板橋站/萬華站吧 它們在地下化以前也
蓋了跨站式車站(萬華好像沒有..板橋確定是有),也是
Edward Lewis avatarEdward Lewis2010-08-11
話說我看了這篇文章,才知道副縣長是誰....
Charlie avatarCharlie2010-08-13
用了沒幾年之後就拆了變地下車站...
Poppy avatarPoppy2010-08-14
這種東西影響應該是全面的 不會只有交通或經濟單一..
Thomas avatarThomas2010-08-18
我是比較好奇,如果地下化的話,原車站應該無法繼續
使用,那哪邊還可以來蓋新車站?
Thomas avatarThomas2010-08-20
當然是地下車站...就跟萬華板橋那些一樣...
http://ice2006.pixnet.net/blog/post/25787706
Freda avatarFreda2010-08-23
萬華車站在地下化以前也進行過新建車站(白色站體)只
使用了11年就拆掉改成現在萬華車站。基本上我想樹林
Kelly avatarKelly2010-08-24
這個地下化案子大概也要拖上10年以上吧?所以浮州通勤
站應該也是會用上好些年才會有變數..
Robert avatarRobert2010-08-25
板橋車站的話是民國85年建跨站式車站,民國88年地下
Anonymous avatarAnonymous2010-08-26
化車站,所以跨站式車站也只用了3年多就改地下化車站
Gilbert avatarGilbert2010-08-28
以上全都五六年級的老人(我也是)
Thomas avatarThomas2010-08-31
對樹林整體發展 利多於弊,很好啊!
Harry avatarHarry2010-09-05
錢可以拿來發給大家嗎 剛蓋好的地下道不就又要拆了
Rachel avatarRachel2010-09-07
真是大利多 樹林可以更上層樓了
Lucy avatarLucy2010-09-08
217億我寧肯拿來補助中小學營養午餐跟獎學金
Carolina Franco avatarCarolina Franco2010-09-11
不要每次有公共建設不滿己意就提營業午餐這種爛梗= =
Lucy avatarLucy2010-09-13
以前小時候唸書不是自帶便當就是訂便當 為什麼現在小
Hedda avatarHedda2010-09-15
孩都要吃什麼統一的營養午餐?好怪...跟當兵一樣吃一
樣菜不是很辛苦嗎?(不愛吃的菜一堆又造成浪費...)
.............sorry 離題 >_<
Anonymous avatarAnonymous2010-09-19
我在學校教書 真的不得不同意樓上 營養午餐每每看到
學生不愛吃造成一堆浪費 真的建議不如像以前一樣 帶
Oscar avatarOscar2010-09-20
便當比較不浪費 ...而且有時候蠻多菜我也不愛吃 >_<
Ingrid avatarIngrid2010-09-24
我覺得大同國小的午餐還蠻好吃的(離題)
John avatarJohn2010-09-26
樹林被鐵路剖成兩半 地下化當然好阿!
Annie avatarAnnie2010-09-27
我前天有在黃委員的無名問到這件事 他說有再討論鐵路
Rachel avatarRachel2010-10-01
立體化 沒想到這麼快就有消息了!
Ina avatarIna2010-10-03
我是用悄悄話詢問 有再討論是要高架還是要地下!
Freda avatarFreda2010-10-06
高架應該不太可能 因為八德街將來要蓋萬大線 假如鐵
Kumar avatarKumar2010-10-09
路也高架 爲了閃萬大線 要蓋好高喔 這是我的想法!
不知道是不是?
Anthony avatarAnthony2010-10-10
早幾年討論就好了 八德街地下道才剛啟用沒多久!
David avatarDavid2010-10-15
不曉得現在提這個目的
Kyle avatarKyle2010-10-16
我打包票 選舉後這利多準消聲匿跡 大家想太多了
Caitlin avatarCaitlin2010-10-21
還有社會救助不是單只營養午餐
Annie avatarAnnie2010-10-24
學高鐵,過河後沿著高鐵路線直接進山區,一路沿著高鐵
Adele avatarAdele2010-10-27
走,這樣最好,吵啥地下化...錢都可省下來
Sandy avatarSandy2010-10-28
私心覺得樹林站這樣夠用了
Rebecca avatarRebecca2010-10-29
私心覺得地下化也可以更好
Ursula avatarUrsula2010-10-29
aiz大 = =" 那樣子走法連樹林站都要消失了 直達龜山~
tim大 而且在新樹路地下道那邊還有高鐵高架橋 所以台
Ursula avatarUrsula2010-10-31
鐵在樹林這邊已經9成以上不可能高架(因為難度還比地
下化高 要閃高鐵那麼高的高架 再閃萬大線...)
Skylar Davis avatarSkylar Davis2010-11-01
同意ti大 新樹路~中山地下道這段可以地下化的話 不錯
Rosalind avatarRosalind2010-11-03
鎮前街與中山路從文化街到中山地下道這一段 會死氣沉
Brianna avatarBrianna2010-11-06
沉不是沒有原因的 ...還有前後站發展沒辦法融合成為
一個完整商圈 也是有原因的 ..
Lucy avatarLucy2010-11-07
有當過兵的都知道 這種統一供應餐食的...很浪費
Lucy avatarLucy2010-11-09
自己帶便當 愛吃什麼 愛帶多少 自己準備 才是實際..
而且以前帶便當的樂趣就是會互換菜...一整個懷念
Andy avatarAndy2010-11-11
這樣子會坐過站...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2010-11-14
地下化好! 爲了閃高鐵和捷運 假如蓋高架 說不定會變
Charlotte avatarCharlotte2010-11-18
雲霄飛車!
Daniel avatarDaniel2010-11-22
我好像說的好像太誇張了!