台鐵捷運松山站車位 只停了2成 - 台北松山區

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台鐵捷運松山站車位 只停了2成

自由時報自由時報 – 2014年11月24日 上午6:10

〔自由時報記者黃立翔、吳亮儀／台北報導〕台鐵松山車站共構串聯鐵路、捷運，成為台
北市東區連接南港、汐止的交通新樞紐，卻因北捷、台鐵車站內外指示不足，即使門口燈
箱顯示有3000多個車位可停，使用率卻僅2成，但是鄰近五分埔及饒河街夜市，卻仍是機
車位一位難求；台鐵表示，停車位顯示對機車需求「太高估」，將通知廠商調整，也將請
北捷增加指示標誌。

北捷、台鐵標示都不足

原本台鐵松山站每日就有3萬人，加上15日甫通車的松山線後將達每日5萬5千人，不過許
多家住松山、南港的民眾，仍抱怨到松山站找不到機車停車位，但其實在松山站東西側50
公尺外各有一個機車停車場，停一次、甚至一整天只需30元，使用率卻出奇的低。

記者前晚及昨午連續兩天前往松山站勘查，發現西側停車場出入口就在市民大道，卻因為
要越過松山路且僅出入口有燈箱指示，車站周邊完全沒有指標，竟顯示空位還有2500多個
，另一側的東區機車停車場，則顯示還有900多個機車停車位。

雙鐵共構的松山站內部，僅台鐵有設置機車停車場指示標誌，北捷松山線卻只標示汽車停
車場，形成周邊缺車位，地下室停車場空蕩蕩的窘境，停車狀況頂多2成。

台鐵貨運總所昨表示，松山站機車地下停車場由台鐵外包給業者經營，實際約有1600個機
車停車位，燈箱顯示共3000多個應該是系統出狀況，將會要求業者調整。

北捷表示，站內出口已做好清楚指引。台鐵表示，西側停車場去年初就開放，東側則是今
年3月多開放，可能因為距離松山站有一段距離且地面上指示不足，且東側停車場入口位
於共構工地旁，才被民眾忽略，將商請北市府多設置一些指示標誌。

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我即使知道那有機車停車場,我也不會進去停
機車計次30元坑錢阿?? 改成計次10元,路邊找不到我可能就會去停了...
信義區的地下停車場都才計次20元,台北車站路邊停車也計次20元(以上都說機車停車)
我說白一點,松山車站附近都是免費的路邊停車格,應該沒人會付錢去停車場
不過我擔心的是,若是台北市政府在松山車站附近通通改成路邊收費停車,那就是搶錢了

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忠言者，多是逆耳， 矛盾也。
何故忠言總是逆耳？ 矛盾也！
矛盾卻也在於 ... 誰不好美言。
『火鳳燎原』

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