台鐵捷運化 兩年後北基35分鐘 - 汐止
By Eden
at 2010-11-30T13:50
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台鐵捷運化 2年後北基35分鐘
聯合新聞網 更新日期:2010/11/30 10:05 記者許玉君/台北報導
經建會委員會議昨通過「台鐵台北都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」,同意核列84.84
億元經費,這項工程預計兩年後完工,屆時基隆到台北車程只需35分鐘。
經建會指出,交通部提報的基隆到苗栗段「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」第一
次修正計畫,屬於台鐵都會區捷運化的台北都會區計畫,未來還有台中都會區,及台南-
高雄都會區的捷運化計畫。
交通部台鐵局副局長黃民仁表示,該計畫原先編列經費為58.24億元,後來擴編至84.84億
元,追加26.6億元,主要是因為用地取得費用,及汐止到南港誠正國中段的擴建三軌工程
費用。
他強調,三軌工程一旦完成,可以增加路線容量,縮短列車發車間距,減少旅客候車時間
,並確保路線穩定性,降低列車誤點風險。
台鐵基隆到苗栗路段,未來將增設6站,做為因應捷運化的通勤車站,由南到北包括樹調
站、豐富新站、南新竹站、環南路站、浮洲站及樟樹灣站。
黃民仁說,汐止到南港的三軌擴建工程,預計於民國101年底完成,屆時發車間距可望縮
短,目標是每8到12分鐘就有一班列車。預計到102年,由基隆搭乘區間快電聯車,只要35
分鐘可以抵達台北,約比現在節省10分鐘左右。
黃民仁說,台鐵捷運化是台鐵未來發展的既定方向,根據統計,台鐵西半部幹線,在高鐵
通車前,每天搭乘人次約為42萬人次;推動捷運化之後,每天的搭乘人次顯著增加,估計
捷運化全數完成後,每天的搭乘人次可高達53萬人次。
真的要建樟樹灣站了
汐科站一發車
馬上就要煞車停樟樹灣站
最好會多快
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聯合新聞網 更新日期:2010/11/30 10:05 記者許玉君/台北報導
經建會委員會議昨通過「台鐵台北都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」,同意核列84.84
億元經費,這項工程預計兩年後完工,屆時基隆到台北車程只需35分鐘。
經建會指出,交通部提報的基隆到苗栗段「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」第一
次修正計畫,屬於台鐵都會區捷運化的台北都會區計畫,未來還有台中都會區,及台南-
高雄都會區的捷運化計畫。
交通部台鐵局副局長黃民仁表示,該計畫原先編列經費為58.24億元,後來擴編至84.84億
元,追加26.6億元,主要是因為用地取得費用,及汐止到南港誠正國中段的擴建三軌工程
費用。
他強調,三軌工程一旦完成,可以增加路線容量,縮短列車發車間距,減少旅客候車時間
,並確保路線穩定性,降低列車誤點風險。
台鐵基隆到苗栗路段,未來將增設6站,做為因應捷運化的通勤車站,由南到北包括樹調
站、豐富新站、南新竹站、環南路站、浮洲站及樟樹灣站。
黃民仁說,汐止到南港的三軌擴建工程,預計於民國101年底完成,屆時發車間距可望縮
短,目標是每8到12分鐘就有一班列車。預計到102年,由基隆搭乘區間快電聯車,只要35
分鐘可以抵達台北,約比現在節省10分鐘左右。
黃民仁說,台鐵捷運化是台鐵未來發展的既定方向,根據統計,台鐵西半部幹線,在高鐵
通車前,每天搭乘人次約為42萬人次;推動捷運化之後,每天的搭乘人次顯著增加,估計
捷運化全數完成後,每天的搭乘人次可高達53萬人次。
真的要建樟樹灣站了
汐科站一發車
馬上就要煞車停樟樹灣站
最好會多快
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