台鐵捷運化 兩年後北基35分鐘 - 汐止

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台鐵捷運化 2年後北基35分鐘

聯合新聞網 更新日期:2010/11/30 10:05 記者許玉君/台北報導

經建會委員會議昨通過「台鐵台北都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」,同意核列84.84
億元經費,這項工程預計兩年後完工,屆時基隆到台北車程只需35分鐘。


經建會指出,交通部提報的基隆到苗栗段「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續計畫」第一
次修正計畫,屬於台鐵都會區捷運化的台北都會區計畫,未來還有台中都會區,及台南-
高雄都會區的捷運化計畫。


交通部台鐵局副局長黃民仁表示,該計畫原先編列經費為58.24億元,後來擴編至84.84億
元,追加26.6億元,主要是因為用地取得費用,及汐止到南港誠正國中段的擴建三軌工程
費用。


他強調,三軌工程一旦完成,可以增加路線容量,縮短列車發車間距,減少旅客候車時間
,並確保路線穩定性,降低列車誤點風險。


台鐵基隆到苗栗路段,未來將增設6站,做為因應捷運化的通勤車站,由南到北包括樹調
站、豐富新站、南新竹站、環南路站、浮洲站及樟樹灣站。


黃民仁說,汐止到南港的三軌擴建工程,預計於民國101年底完成,屆時發車間距可望縮
短,目標是每8到12分鐘就有一班列車。預計到102年,由基隆搭乘區間快電聯車,只要35
分鐘可以抵達台北,約比現在節省10分鐘左右


黃民仁說,台鐵捷運化是台鐵未來發展的既定方向,根據統計,台鐵西半部幹線,在高鐵
通車前,每天搭乘人次約為42萬人次;推動捷運化之後,每天的搭乘人次顯著增加,估計
捷運化全數完成後,每天的搭乘人次可高達53萬人次。



真的要建樟樹灣站了
汐科站一發車
馬上就要煞車停樟樹灣站
最好會多快

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All Comments

Regina avatarRegina2010-12-03
一想到汐科那麼長的斜坡~ 還是軟了
Necoo avatarNecoo2010-12-07
會比較快?? 汐止-汐科就夠短了 汐科-樟樹灣還更短= =
Candice avatarCandice2010-12-10
其實五堵到汐止也很短...
Valerie avatarValerie2010-12-13
印象中小時候汐止到基隆也只要20分鐘
Edith avatarEdith2010-12-16
要搞這個不如讓台鐵可以準點一點 一天到在誤點
Connor avatarConnor2010-12-19
如果把台鐵發短程車的區間縮短 就能改善誤點問題了
Lucy avatarLucy2010-12-23
有些區間車從彰化開到基隆 途中狀況太多 誤點機率太高
Oliver avatarOliver2010-12-26
如果區間車都從桃園<=>基隆 班次密集路程短 就進步了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2010-12-29
短短的汐止. 竟然有這麼多站. ="= 改善誤點才是良策吧.
Oliver avatarOliver2011-01-01
汐止到五堵1.2公里以前也沒人叫,汐止到汐科1.5公里耶...第三軌本來就是要讓台鐵可以準點一點, 方向沒錯呀
Gary avatarGary2011-01-05
既然是捷運化,廣設通勤站也很正常,服務更多人口
Kristin avatarKristin2011-01-08
重點是列車的加速性能, 不然捷運站相距一堆一公里的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2011-01-11
汐科剛通時汐止站人也不習慣,但這個站蓋了真的很實用
George avatarGeorge2011-01-14
罵歸罵,但現在仰賴汐科站的人可不少,更是全台鐵通勤站第一名
George avatarGeorge2011-01-18
可憐的汐止只能靠台鐵
Doris avatarDoris2011-01-21
怎麼感覺只會誤點更嚴重..
Victoria avatarVictoria2011-01-24
拜託 汐科站可以收起來了