台鐵優化區間車屏東首航！1天22班　座椅 - 屏東

台鐵優化區間車屏東首航！1天22班　座椅全更新直排式→高椅背

原文網址: 台鐵優化區間車屏東首航！1天22班　座椅全更新直排式→高椅背 | ETtoday
生活 | ETtoday新聞雲


記者賴文萱／屏東報導
為提升旅客搭乘舒適度，台鐵耗資2.05億元辦理EMU500型電聯車車廂服務設施優化更新，
樣車組8月已經完工，今（3）日正式從屏東站首航。列車優化包含車廂座椅更新，直排式
變為高椅背增加乘坐舒適，另外觀也結合高屏在地元素，有彩繪外牆，共計優化15編組（
60輛）。



台鐵EMU500型電聯車優化工程，期程自106年8月至108年8月，共計優化15編組（60輛）。
內容包括：車廂座椅更新，將原有直排式座椅更新為高椅背座椅；內飾板及天花板更新，
針對車廂內部整體美化設計，包含增設下拉式遮陽窗簾、廁所區域、手拉環更新等。


此外，優化列車還增設多功能友善廁所，將原有廁所（每一編組一輛）更新為多功能廁所
，可提供兼顧身心障礙者及親子使用。外觀部分特別商請屏東縣政府規劃設計，結合高屏
地區在地元素彩繪車廂外牆。客室燈具部分同樣也更新，將原有照明燈具更新為投射式燈
具。地板及地板布強化地板結構及地板布更新為耐磨、明亮材質。


台鐵表示，優化車廂首航次日起將每日運行6列次，後續隨改造進度陸續增加投入營運，
至10月份配合高雄地下化通車改點，優化車廂班次將增加至24列次（區間快16列次、區間
車8列次） ，區間快車新左營=屏東行駛時間約32分，10月改點後該區段尖峰班距將由原
12分平均縮短為10分，離峰班距由原20分平均縮短為15分，理想轉乘時間，高鐵29列次直
達車及尖峰時段平均於15分鐘內、離峰時段於25分鐘內完成，以減少轉乘時間成本。



原文網址: 台鐵優化區間車屏東首航！1天22班　座椅全更新直排式→高椅背 | ETtoday
生活 | ETtoday新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20180903/1250286.htm#ixzz5Q35kpw28
Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook

--