台鐵辦理電子票證服務「區間擴大」標案,日前由台灣智慧卡得標,相關的系統安裝及測
試完成,台鐵宣布,將從本週五(26號)起,正式提供服務,瑞芳?新竹區間可持用「台
灣通卡」搭乘。沿線15個車站提供卡片代售。至於原本的悠遊卡,維持「基隆?中壢」間
使用。而為了避免通勤族利用電子票證,搶搭高級對號車,未來考慮透過車上查票等方式
,約束乘客。
由於台北悠遊卡放棄參與標案,一度讓台鐵進退維谷的台鐵電子票證擴大服務區間的
計畫,由台灣智慧卡公司得標的系統建制,已經陸續完成,台鐵宣布從本週五:26號起開
始啟用,目前在桃竹苗公車系統所使用的台灣智慧卡,也可以在台鐵使用。台鐵表示:服
務區間擴大為北起瑞芳,南至新竹的範圍,都可以使用,沿途的15個主要車站,提供有卡
片銷售及加值服務。
根據台灣智慧卡提供的資料顯示:可以在桃園縣市、新竹縣市、苗栗縣市的7-11的據
點提供購卡及加值服務。使用電子票證與悠遊卡相同,搭乘區間一律以復興號票價打九折
,除了觀光列車,太魯閣號以及團體專列之外,其他所有車種都可搭乘。但志願無坐。
至於目前持用悠遊卡的搭乘的民眾,仍可以在基隆到中壢區間使用,與現行做法並無
不同。台鐵表示:將在年底陸續啟用可以讀取四種卡片規格的驗票閘門,屆時就可以達到
多卡通的目標,民眾不需要使用不同的讀卡機。不過,服務區間暫時不會擴大。
不過,由於電子票證使用的對象增加,台鐵也開始研議,對於自強號的高級車種,如
何維持服務品質,要採行必要的管制措施。未來持用電子票證的的旅客,搭乘自強號將有
搭乘區間的限制,讓短途與長途對號有所區別,避免車廂內擠滿了通勤旅客。
但具體做法還需要研議。初步規劃,未來列車長查票時,將攜帶可以確認電子票證旅
客的查驗設備進行查票。
---
意思就是 瑞芳到八堵 , 中壢到新竹
很抱歉 悠遊卡 不通...
自強號的限制 個人覺得講講而已 上車都來不及了 誰還去一個個檢查
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試完成,台鐵宣布,將從本週五(26號)起,正式提供服務,瑞芳?新竹區間可持用「台
灣通卡」搭乘。沿線15個車站提供卡片代售。至於原本的悠遊卡,維持「基隆?中壢」間
使用。而為了避免通勤族利用電子票證,搶搭高級對號車,未來考慮透過車上查票等方式
,約束乘客。
由於台北悠遊卡放棄參與標案,一度讓台鐵進退維谷的台鐵電子票證擴大服務區間的
計畫,由台灣智慧卡公司得標的系統建制,已經陸續完成,台鐵宣布從本週五:26號起開
始啟用,目前在桃竹苗公車系統所使用的台灣智慧卡,也可以在台鐵使用。台鐵表示:服
務區間擴大為北起瑞芳,南至新竹的範圍,都可以使用,沿途的15個主要車站,提供有卡
片銷售及加值服務。
根據台灣智慧卡提供的資料顯示:可以在桃園縣市、新竹縣市、苗栗縣市的7-11的據
點提供購卡及加值服務。使用電子票證與悠遊卡相同,搭乘區間一律以復興號票價打九折
,除了觀光列車,太魯閣號以及團體專列之外,其他所有車種都可搭乘。但志願無坐。
至於目前持用悠遊卡的搭乘的民眾,仍可以在基隆到中壢區間使用,與現行做法並無
不同。台鐵表示:將在年底陸續啟用可以讀取四種卡片規格的驗票閘門,屆時就可以達到
多卡通的目標,民眾不需要使用不同的讀卡機。不過,服務區間暫時不會擴大。
不過,由於電子票證使用的對象增加,台鐵也開始研議,對於自強號的高級車種,如
何維持服務品質,要採行必要的管制措施。未來持用電子票證的的旅客,搭乘自強號將有
搭乘區間的限制,讓短途與長途對號有所區別,避免車廂內擠滿了通勤旅客。
但具體做法還需要研議。初步規劃,未來列車長查票時,將攜帶可以確認電子票證旅
客的查驗設備進行查票。
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意思就是 瑞芳到八堵 , 中壢到新竹
很抱歉 悠遊卡 不通...
自強號的限制 個人覺得講講而已 上車都來不及了 誰還去一個個檢查
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