台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案 - 高雄
By Agnes
at 2022-05-23T09:07
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https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1518812
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台積電6月建廠 市府提聯外道規劃案
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A 無完整的作者與
媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
2022/05/23 05:30
自由時報 記者葛祐豪/高雄報導
市府:短期拓寬翠華路、中期打通新台17線、長期園區內劃設道路
台積電即將進駐高雄市楠梓產業園區,預計六月動工,未來營運後周遭交通恐造成壅塞,市
府已提出聯外道路的短、中、長期規劃,盼能降低交通的衝擊。
盼未來營運 降低交通衝擊
中油高煉廠轉型的楠梓產業園區,西側鄰左楠路,北側為後昌路,周邊道路系統包含左楠路
、後昌路、加昌路、世運大道、高楠公路;聯外道路則包括高楠公路(台一線)及左楠路(
台十七線)。
近捷運、高鐵、台鐵 交通便利
園區並緊鄰高捷世運站(R17)、油廠國小站(R18),距離高鐵左營站與台鐵新左營站約一
公里,鄰近公車路線目前共有十九條,大眾運輸系統便利。
翠華路拓寬為40米、改善左楠路
根據市府提出楠梓產業園區聯外道路的短、中、長期規劃,短期是將現況卅公尺寬的翠華路
(世運大道至明潭路段)拓寬至四十公尺,並改善左楠路路況,可增加約卅三%車道容量,
預計明年九月完工。
新台17線 已完成2.1公里
中期方面,持續推動新台十七線往南打通到南門圓環,預計將可移轉台十七線約廿三%車流
量。目前新台十七線已經完成橋頭典昌路至楠梓德民路的二.一公里,預計六月先開放通行
。
園區內劃設北、東、南路
長期部分,市府將於園區內劃設園區北路、園區東路及園區南路,以串聯周邊道路,尤其四
十公尺寬的園區南路,往西銜接台十七線及世運大道、往東銜接台一線及水管路,將是最重
要的道路。
另外,為降低未來台積電營運後衍生的交通衝擊,交通局已爭取由高煉廠產專區專案核發的
一千萬元,將進行園區聯外交通規劃委外研究案。
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示清楚,標示
規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者 以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
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自由時報 記者葛祐豪/高雄報導
市府:短期拓寬翠華路、中期打通新台17線、長期園區內劃設道路
台積電即將進駐高雄市楠梓產業園區,預計六月動工,未來營運後周遭交通恐造成壅塞,市
府已提出聯外道路的短、中、長期規劃,盼能降低交通的衝擊。
盼未來營運 降低交通衝擊
中油高煉廠轉型的楠梓產業園區,西側鄰左楠路,北側為後昌路,周邊道路系統包含左楠路
、後昌路、加昌路、世運大道、高楠公路;聯外道路則包括高楠公路(台一線)及左楠路(
台十七線)。
近捷運、高鐵、台鐵 交通便利
園區並緊鄰高捷世運站(R17)、油廠國小站(R18),距離高鐵左營站與台鐵新左營站約一
公里,鄰近公車路線目前共有十九條,大眾運輸系統便利。
翠華路拓寬為40米、改善左楠路
根據市府提出楠梓產業園區聯外道路的短、中、長期規劃,短期是將現況卅公尺寬的翠華路
(世運大道至明潭路段)拓寬至四十公尺,並改善左楠路路況,可增加約卅三%車道容量,
預計明年九月完工。
新台17線 已完成2.1公里
中期方面,持續推動新台十七線往南打通到南門圓環,預計將可移轉台十七線約廿三%車流
量。目前新台十七線已經完成橋頭典昌路至楠梓德民路的二.一公里,預計六月先開放通行
。
園區內劃設北、東、南路
長期部分,市府將於園區內劃設園區北路、園區東路及園區南路,以串聯周邊道路,尤其四
十公尺寬的園區南路,往西銜接台十七線及世運大道、往東銜接台一線及水管路,將是最重
要的道路。
另外,為降低未來台積電營運後衍生的交通衝擊,交通局已爭取由高煉廠產專區專案核發的
一千萬元,將進行園區聯外交通規劃委外研究案。
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