台灣華爾街? - 台北

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By Linda
at 2007-07-02T11:19

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]

作者: Papila (Papila) 看板: Gossiping
標題: 台灣華爾街?
時間: Mon Jul 2 11:10:35 2007

剛公布的台北市都市更新計劃,
想必會重大影響台北的發展。

有人知道詳細的地點嗎?
謝謝!

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070701/4/gnbl.html

又是曼哈頓、華爾街 濃濃銅臭味
更新日期:2007/07/02 04:39 記者: 呂紹煒/新聞分析

政府祭出四大加速推動都市更新計畫,大家就先聞聞空氣吧,體會空氣中的血腥與錢財味
。政府執行這套牽涉數千億元商機的計畫,固然可能創造龐大的經濟效益;但如分寸拿捏
不佳,引發社會反彈,則可能得不償失。

以要打造為「台灣華爾街」的台北市華光社區案為例,釋出土地約十一公頃,大概是三萬
五千多坪的土地,以當地最近國有地標售每坪二百多萬元的價格計,嘿,土地價值就在七
、八百億元之譜。以當地開發程度看,容積率至少以四百計,也是幾千億元的生意在那。

政府要打造台灣的華爾街,絕對不可能靠自己力量,勢必要民間加入開發。可以想像,這
塊位於中正紀念堂、大安森林公園間、有捷運信義線經過、稀有到已絕跡的大安區土地一
旦釋出,必然引無數建商競折腰,血腥可期,獲利可望。

這時,政府面對的問題是:直接標售土地,必然引發賤賣祖產、炒高土地價格元兇的批評
,但又非引進民間資金與力量開發不可。因此,較佳的權衡之道是:既然這些土地會是以
商辦為主,那就以設定地上權方式招標,以杜外界攸攸之口。

不過,政府還是要面對一個問題:當年信義計畫區不是要打造為「台灣的曼哈頓」嗎?現
在又來一個「台灣華爾街」,台灣正出走、沒落中的金融業,何來需要這麼多金融中心?
這個曼哈頓與那個華爾街,又要如何區隔定位?

再看南港到汐止間的「創意智慧廊帶」,由於牽涉到不少民間企業的工業用地變更為高價
值的商辦用地,屆時變更的回饋條件如何,也會影響到社會觀瞻。否則,圖利企業、圖利
財團之聲必然再起。

綜合而言,這種大規模的開發與更新計畫,牽涉到的金額少則數十億元,多則數百上千億
元,影響到的利益團體亦不知凡幾;推動時間從數年到十多年不等。政府執行推動過程中
,如遊戲規則不清、過程不夠透明,往往亦成為利益輸送的溫床。政府如何拿捏社會整體
經濟效益與均衡,值得各界關注

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070701/4/gnbg.html

國有地釋出 南北4鑽石產值數千億
更新日期:2007/07/02 04:39 記者: 林淑玲/台北報導

民進黨政府為拉抬選情的「一周一利多」持續加碼。行政院本周三將宣布啟動包括中正紀
念堂周邊、台北市南港舊鐵路沿線、基隆火車站周邊、高雄市環市臨港線等四大公有土地
都市更新案,預估將有數千億元開發產值,附近地區民眾均可大幅受惠。

最受矚目的是,位於愛國東路、杭州南路之間,中正紀念堂東南側的「華光社區」,目前
為法務部宿舍及中華電信、中華郵政用地,充斥低矮平房。根據政院規畫,未來將變身為
結合金融、商業、文化等多功能使用的台北新地標。

中正堂旁土地最受矚目

全案係由內政部營建署主辦,行政院政務委員吳澤成銜命完成整合,將在本周三行政院院
會提出報告後,由行政院長張俊雄宣布啟動這項重大利多。

這是在國有財產局七月恢復大面積國有土地標售作業後,政府進一步帶動開發榮景的措施
。未來,將由政府出錢、出力協助整合地上物、地權、先期規劃作業,再甄選開發商。各
個更新區域待地上物處理告一段落,短時間內就可以展開招商。

內政部長李逸洋表示,推動都市更新一直是政府的重要政策,但因土地整合困難,進度並
不理想,政院這波在五十個公辦都市更新案中選了四個,做為指標性計劃。

對於類似開發案,可能造成炒地皮效應,讓無力負擔高昂房價的民眾,更買不起房子的質
疑;吳澤成表示,這四個更新案,都是都市的窳陋地區,若不處理,不但浪費國家資源,
也阻礙地方發展。

吳澤成強調,政府開發這四個公有都市更新案,並不是直接把土地賣給建商,而是招商來
開發,政府對土地利用,都有通盤規畫,更將藉此充實地方公共設施,「不會全部變成豪
宅」。

基隆高市南港同步翻轉

政院將在周三宣布啟動的四個公有都市更新案包括:

一、台北市中正紀念堂周邊「華光社區」,現為法務部長官舍等公有宿舍群、中華電信、
中華郵政土地,還有一些知名的台北老字號小吃、菜市場。

二、基隆火車站暨西二、西三碼頭都市更新案,土地分別為基隆市政府、港務局及台鐵所
有,期將基隆創造為水岸休閒城市,未來將興建博物館,成立交通運轉中心整合輕軌、長
途客運及藍色公路等。

三、高雄市臨港線,目前有包括運輸碼頭等低度利用地區,未來將開發為結合經貿、休閒
等設施。

四、台北市南港都市更新,主要範圍包括舊鐵道沿線,未來將開發為多功能經貿園區。
※ 編輯: Papila 來自: 69.134.125.89 (07/02 11:12)
Papila:轉錄至看板 home-sale 07/02 11:15

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