台灣燈會大鵬灣接駁車的心得 - 屏東
By Dora
at 2019-02-24T07:20
at 2019-02-24T07:20
Table of Contents
※ 引述《tedpc (cpdet)》之銘言:
: 套句支持度頗高的知名人士的名言
: 鄉下要有鄉下的樣子
: 採用客運系統運輸就是注定悲劇
: 我在現場觀察的心得
: 以P5路線為例
: 每班 大約3分鐘疏運43人(座位數量)
: 代表每小時的運量 860 人次
: 每次算兩台車同時齊發
: 每小時也才 1720 人次
: 參觀人數這麼多注定就是這結果
: 用客運系統除非採分散式上下站
: 預先登記座位
: 不然這個狀況無法避免
: ※ 引述《hank1391 (阿Mo)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/rCrhDkL.jpg
: : 接駁糟糕透了
: : 本日假日運量完全無法紓解
: : 排的S型比出國過移民關更誇張
: : 地貼也沒有,紅龍也沒有
如果沒有任何改變的話
下禮拜連假也是一樣慘慘慘~
現在事實就是接駁車(公車)數量遠遠不足
建議啦~
趕緊開放計程車接駁
哪裡有錢賺計程車就是開到哪
讓全屏東的計程車來當接駁車
擠得上公車的就坐公車
擠不上的 就花錢坐計程車
對了 要用喊價還跳表 可以再討論...
畢竟鄉下地方 計程車喊價不跳表也是很有特色
單趟 燈會 — 停車塲
喊$400 你搭不搭?(4人搭車 每人$100)
--
: 套句支持度頗高的知名人士的名言
: 鄉下要有鄉下的樣子
: 採用客運系統運輸就是注定悲劇
: 我在現場觀察的心得
: 以P5路線為例
: 每班 大約3分鐘疏運43人(座位數量)
: 代表每小時的運量 860 人次
: 每次算兩台車同時齊發
: 每小時也才 1720 人次
: 參觀人數這麼多注定就是這結果
: 用客運系統除非採分散式上下站
: 預先登記座位
: 不然這個狀況無法避免
: ※ 引述《hank1391 (阿Mo)》之銘言:
: : https://i.imgur.com/rCrhDkL.jpg
: : 接駁糟糕透了
: : 本日假日運量完全無法紓解
: : 排的S型比出國過移民關更誇張
: : 地貼也沒有,紅龍也沒有
如果沒有任何改變的話
下禮拜連假也是一樣慘慘慘~
現在事實就是接駁車(公車)數量遠遠不足
建議啦~
趕緊開放計程車接駁
哪裡有錢賺計程車就是開到哪
讓全屏東的計程車來當接駁車
擠得上公車的就坐公車
擠不上的 就花錢坐計程車
對了 要用喊價還跳表 可以再討論...
畢竟鄉下地方 計程車喊價不跳表也是很有特色
單趟 燈會 — 停車塲
喊$400 你搭不搭?(4人搭車 每人$100)
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By Jacob
at 2019-03-01T05:59
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at 2019-03-06T04:38
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at 2019-03-16T01:56
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at 2019-03-21T00:35
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at 2019-03-25T23:14
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at 2019-03-30T21:53
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at 2019-04-04T20:32
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at 2019-04-09T19:11
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at 2019-04-14T17:50
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at 2019-04-19T16:29
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at 2019-04-24T15:08
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