台灣港務公司與高雄市府合作 打造遊艇碼 - 高雄
By Margaret
at 2017-10-13T16:38
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台灣港務公司與高雄市府合作 打造遊艇碼頭專區
2017.10.13
臺灣港務公司以高雄港灣水岸新景觀為目標,再次與高雄市政府攜手合作,預計投入5億
元打造全臺灣最大規模的遊艇碼頭專區,結合高雄市政府音樂新殿堂-海洋文化及流行音
樂中心之陸域設施、串聯大駁二文創區及未來之愛河灣大港橋,預計可提供民眾親近海洋
,帶動港市整體發展,吸引民間投資,創造周邊觀光及商業價值,讓高雄港市亞洲新灣區
展現水岸新風華。
港務公司表示,臺灣四面環海,每年平均有超過1萬艘遊艇在高雄港近海水域活動,但全
臺灣尚無具備國際級規模之遊艇基地,對於遊艇產業仍有很大的發展空間,因此臺灣港務
公司預計斥資5億元,於高雄港13、14、15號碼頭,打造國際級規模的「愛河灣遊艇碼頭
專區」。
遊艇碼頭專區水域部分可開發面積達10公頃,遊艇碼頭泊位總長度約460公尺,水深約6~8
公尺,以興建特殊景緻之遊艇碼頭泊位,預估可停泊遊艇約160席次(以中型遊艇船長約1
5公尺,船寬約5公尺計算) ;陸域部分則結合高雄市海洋文化及流行音樂中心之展演空
間及地下停車場共計有500車位,未來估計可容納數千人在此休憩活動。
目前臺灣遊艇產業位居全世界第四名,且大部分生產基地均位在高雄港區,高雄港具有安
全、平穩的灣域(碼頭平均潮差0.48公尺,大潮平均潮差0.68公尺)、四季如春的氣候,
以及便捷的交通運輸(鄰近輕軌、捷運、公車等大眾運輸系統)等市場優勢條件,為遊艇觀
光產業發展之絕佳區域。
預期「愛河灣遊艇碼頭專區」完成後,將作為示範型的遊艇基地,及國內最大的遊艇專區
,並建立遊艇完整之上、中、下產業鏈,提升遊艇產值,建構具國際知名度之遊艇港,吸
引國外資金入駐,成為國際遊艇及觀光新天堂。遊艇泊位未來將搭配夜間燈光景緻,亦可
提供小型遊艇及娛樂船舶停靠,開放民眾親近海洋、從事娛樂休閒活動,增加海洋產業文
化發展之效益,賦予港都水岸新的天際意象,型塑海洋城市生活圈新景點。
https://i.imgur.com/meVbZPq.jpg
https://udn.com/news/story/7241/2755323
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2017.10.13
臺灣港務公司以高雄港灣水岸新景觀為目標,再次與高雄市政府攜手合作,預計投入5億
元打造全臺灣最大規模的遊艇碼頭專區,結合高雄市政府音樂新殿堂-海洋文化及流行音
樂中心之陸域設施、串聯大駁二文創區及未來之愛河灣大港橋,預計可提供民眾親近海洋
,帶動港市整體發展,吸引民間投資,創造周邊觀光及商業價值,讓高雄港市亞洲新灣區
展現水岸新風華。
港務公司表示,臺灣四面環海,每年平均有超過1萬艘遊艇在高雄港近海水域活動,但全
臺灣尚無具備國際級規模之遊艇基地,對於遊艇產業仍有很大的發展空間,因此臺灣港務
公司預計斥資5億元,於高雄港13、14、15號碼頭,打造國際級規模的「愛河灣遊艇碼頭
專區」。
遊艇碼頭專區水域部分可開發面積達10公頃,遊艇碼頭泊位總長度約460公尺,水深約6~8
公尺,以興建特殊景緻之遊艇碼頭泊位,預估可停泊遊艇約160席次(以中型遊艇船長約1
5公尺,船寬約5公尺計算) ;陸域部分則結合高雄市海洋文化及流行音樂中心之展演空
間及地下停車場共計有500車位,未來估計可容納數千人在此休憩活動。
目前臺灣遊艇產業位居全世界第四名,且大部分生產基地均位在高雄港區,高雄港具有安
全、平穩的灣域(碼頭平均潮差0.48公尺,大潮平均潮差0.68公尺)、四季如春的氣候,
以及便捷的交通運輸(鄰近輕軌、捷運、公車等大眾運輸系統)等市場優勢條件,為遊艇觀
光產業發展之絕佳區域。
預期「愛河灣遊艇碼頭專區」完成後,將作為示範型的遊艇基地,及國內最大的遊艇專區
,並建立遊艇完整之上、中、下產業鏈,提升遊艇產值,建構具國際知名度之遊艇港,吸
引國外資金入駐,成為國際遊艇及觀光新天堂。遊艇泊位未來將搭配夜間燈光景緻,亦可
提供小型遊艇及娛樂船舶停靠,開放民眾親近海洋、從事娛樂休閒活動,增加海洋產業文
化發展之效益,賦予港都水岸新的天際意象,型塑海洋城市生活圈新景點。
https://i.imgur.com/meVbZPq.jpg
https://udn.com/news/story/7241/2755323
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