台灣大道如果實施人行道分段控制會不會比較不塞? - 台中

台灣大道如果實施行人道分段管制會不會比較不塞???

https://drive.google.com/file/d/1LZDzfAuJ1LatyFm4sb85EHSOMh8KOx9o/view

以左手邊直行綠燈來說好了
1.C先不要動..
2.讓車道3先右轉車道4
3.A端的行人走到F端

接下來車道3停止右轉
1.讓C端的人走到F
2.F端的人走到C----到達目的地

再來是左轉車
1.F端走到A端--到達目的地
2.車道1左轉到車道2
3.東西向可以先行右轉

接下來是號誌轉換，換東西向行車
1.東西向也是直行+右轉

以下循環中

以上，只要在F段設置雙向號誌燈，
再控制A端及C端的號誌
就可以解決待轉車撞行人的意外

另外我跟網友討論的結果...

差在C-F段如果沒人通行可不可以右轉(網友建議待轉)

這個差在台灣的號誌燈沒辦法表達...

另外一直右轉也要考量車道2和車道4的長度

萬一右轉車把兩個車道全部佔滿了

那後來的左轉車會堵在路口

所以還是要整體評估才決定要用哪一個對整體用路人是最有利

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