台灣「最牛」平交道? 23年封閉不了 - 宜蘭

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By Charlie
at 2012-05-18T08:44

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台灣「最牛」平交道? 23年封閉不了

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/7100501.shtml


台灣「最牛」的平交道?宜蘭市東港橋下的鐵路平交道,鐵路局早年考慮安全,23年前興
建陸橋後,就要封閉平交道,卻屢遭抗爭,今年初埔心平交道重大車禍,鐵路局再議封閉
,昨天到場會勘,居民揚言:「不惜擋火車,誓死反對到底。」
跨越鐵路的宜蘭市東港路陸橋在民國78年3月通車,鐵路局依據「鐵路立體交叉及平交道
防護設施設置標準與費用分擔規則」規定,也就是平交道改建為立體交叉後,陸橋下的原
有鐵路平交道就應該封閉,改從陸橋通行;但是居民以通行需要為由,多年來反對封閉,
只要鐵路局一有封閉消息,居民就激烈抗爭。

鐵路局認為,安全比便利重要,擔心東港路鐵路平交道與新興路交叉路口僅20多公尺,公
路停等區空間不足,又緊鄰遊客很多的東門夜市,尖峰時段,火車班次密集,學生、行人
及公路車輛多,橋下道路窄又壅塞,車流往往嚴重回堵到平交道兩端,若未保持車距與淨
空,卡在平交道上,安全堪慮,因此封閉平交道的計畫一直未曾中斷。

今年1月17日桃園埔心幸福水泥鐵路平交道發生太魯閣號列車撞到平交道上的砂石車車禍
,造成重大傷亡,鐵路局全面檢討,東港路平交道封閉議題再起,鐵路局宜蘭運務段上月
即在宜蘭縣道安會報中提案,請縣府協調封閉,但昨天會勘時,又遭居民集結抗議。

縣議員吳福田指出,當地有近4千人出入,封道影響很大;江聰淵議員說,當地交通流量
大,又鄰近轉運站,一旦封閉,交通會大打結,早日把鐵路高架化才是解決之道;慈安里
長周阿通說,鐵路局如果要封平交道,大家會不惜擋火車抗阻。

鐵路局宜蘭運務段長吳宏男說,會把所有的意見向上呈報,但他請大家思考一下,「安全
重要?還是方便重要?」站在安全立場,鐵路局希望平交道可以封閉。

【2012/05/18 聯合報】@ http://udn.com/


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All Comments

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By Olga
at 2012-05-22T20:50
我是會上橋 雖然繞點路但比較快 可是要到夜市還是要走橋下
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By Bethany
at 2012-05-27T08:56
常常經過那 除了交通擁塞之外倒沒遇過什麼狀況就是了…
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By Quintina
at 2012-05-31T21:01
可以先將高架橋拆了,再將鐵道高架化。雖說會花比較多錢,
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By Yedda
at 2012-06-05T09:07
但都己經高架化從蘭陽大橋到宜蘭市了,何不再續繼高架下去
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By Mia
at 2012-06-09T21:13
東港橋上下常常都塞到翻,車流量超大,封了會更糟
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By Dorothy
at 2012-06-14T09:18
以前從警衛室那邊控制比較不會有空等的時間
現在都早早就放下來了
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By Rachel
at 2012-06-18T21:24
封閉後上下橋處只有兩線道交通會更亂 是在想甚麼
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By Thomas
at 2012-06-23T09:30
下橋的要迴轉 又有人要迴轉上橋 直行的堵死 兩線道塞爆
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By Robert
at 2012-06-27T21:35
配套措施沒做好就只是擾民 難怪要抗爭到底
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By Xanthe
at 2012-07-02T09:41
高架+1
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By Kama
at 2012-07-06T21:47
鐵路高架化!
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By Catherine
at 2012-07-11T09:52
如果封閉能解決就不會一直封不了,高架沒比較好嗎?
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By Elma
at 2012-07-15T21:58
高架一定能解除塞車的困擾,但困難的地方是東港橋擋在那
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By Quintina
at 2012-07-20T10:04
如果要建是必要架更高,或是改到其他位置,但資金是問題
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By Kumar
at 2012-07-24T22:09
宜蘭市區兩個平交道真的是造成塞車主因,路小紅綠燈又多
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By Barb Cronin
at 2012-07-29T10:15
而且我覺得綠九旁邊的平交道更危險,尖峰時段車流量超多

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By Thomas
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