台東舊站為什麼不能像蘇澳保留下來? - 台東

※ 引述《smoker1225 (阿達)》之銘言：
(恕刪)
: 舊站的廢除，一定有專業的考量在，不應該將炒地皮蓋過專業
: 多年下來新站無法興盛起來，才該怪罪這樣炒地皮的人士
: 將地價炒上天價，無人進入開發，如果當初有配套買地不開發加稅
: 或許二十年後的今天新站會是完全不同的風景
: 順便哭一下，日本大站都有美食街趁現在腹地還夠快擴建
: 行李房可以打掉重蓋了

借個標題，說幾件鄉野傳說 (既然是傳說，請勿期望有證據、準確消息來源、可靠性)

當年設立台東新站時，有三個備選地點
1.卑南車站
現台東新站，在該區域中地勢偏低 (君不見，鐵路還要墊高？)
附近相關設施較少
2.康樂車站
附近有大片台糖土地，徵收相對容易
容易銜接航空線、省道，有助於交通的整合
3.知本車站
相對其他二案，相關設施完整 (現在，幾乎所有班車都會停知本)
離省道近，不需要太多平面道路建設
有助於觀光，但是對市區而言實在太遠

當時最不被民眾們看好的，就是「卑南車站」


另外，在推理小說當中，有個「找誰在這個案子中，獲得最大利益」的推測方法
看看現在台東新站附近的建案、幾大片的荒地

去年底還有謠言，說打算開發「台東新站」的後站
小魯覺得這個說法 (說不出個計畫) 有點太誇張了，平常才幾個人？
交通動線好好修改一下，倒是真的！


基於以上多個傳言，難免會有人揣測「選擇新站，是為了炒地皮」

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