台南轉運站動土 108年3月完工 - 台南

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(中央社記者張榮祥台南24日電)轉運站開發是台南市公共運輸政策之一,被視為全市17
座轉運站中最具指標意義的台南轉運站今天動土,明年3月完工後,將有效梳理台南火車
站周遭交通秩序。

台南轉運站新建工程今天由台南市代理市長李孟諺等人主持動土,地點在台南公園旁的兵
配廠,轉運站面積2.64公頃,工程總經費逾新台幣1億2000萬元。

李孟諺表示,「捷運化公共運輸系統」是台南市公共運輸政策的主軸,轉運站開發更是重
要工作;台南市共擘劃17座轉運站,自民國103年起已完成9座,台南轉運站是最具指標性
的轉運站。

李孟諺說,台南3家國道客運場站,都設於台南火車站前的北門路上,道路幅窄,車流量
又大,台南轉運站將有效梳理台南火車站周邊交通秩序,提供國道客運和市區公車轉乘、
候車的便捷環境,提高大眾運輸使用率。

台南市政府交通局長林炎成表示,台南轉運站是座結合國道客運、市區公車、計程車的綜
合轉運站,除轉運機能外,更規劃288席小客車停車格、394席機車停車格,完工啟用後,
將可大幅提升台南公共運輸及轉運接駁環境的舒適度,吸引民眾多使用公共運輸。(編輯:
孫承武)

https://goo.gl/8oD9Uq

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All Comments

Lydia avatarLydia2018-02-26
所以以後搭公車要走到兵工廠?好遠
Caroline avatarCaroline2018-02-27
台南終於有轉運的地方了
Eden avatarEden2018-03-01
火車站前面的公車站還是會在吧,只是把兵工廠那一站整合
進去而已
Susan avatarSusan2018-03-02
離高速公路那麼遠,假日光塞在市區就飽了
Belly avatarBelly2018-03-03
離高速公路遠、離火車站也不近QQ
Frederic avatarFrederic2018-03-05
客運轉運站上下車都在同一個點比較好...北門路二段那邊
Jessica avatarJessica2018-03-06
該讓道路稍微空出來了...
Susan avatarSusan2018-03-07
趕快完工吧~
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-03-09
火車站附近也只有兵工廠適合
除非把正前方那棟醜大樓拆掉蓋轉運站
Zora avatarZora2018-03-10
那棟大樓現在還是KMT黨產嗎?
Liam avatarLiam2018-03-12
真的 這是好事 加油衝衝衝
Noah avatarNoah2018-03-13
國道最好還是丟在仁德就好 不然沒立體化會塞死
Yuri avatarYuri2018-03-14
平實轉運站呢?
Quanna avatarQuanna2018-03-16
平實轉運站是謠言?
Rebecca avatarRebecca2018-03-17
光是上交流道可能就要花40分鐘以上
Odelette avatarOdelette2018-03-19
兵工廠轉運站那邊到時就要看出口是不是往公園北路那邊出
Hardy avatarHardy2018-03-20
去再往高速公路方向, 不然從公園路出去可能要左轉往六甲
頂方向就還很難轉彎...
Connor avatarConnor2018-03-21
至少降載北門路了
Bennie avatarBennie2018-03-23
頂多只是舒緩北門路車流量 光是要到交流道就要30分鐘以
Agatha avatarAgatha2018-03-24
小黃表示:肥羊來了
John avatarJohn2018-03-25
距離與交通不友善度大概跟目前台中轉運站到火車站一樣
Zenobia avatarZenobia2018-03-27
邊拉行李邊罵 話說晚上經過的步行路線不是很安全
Carol avatarCarol2018-03-28
三間客運都不想放棄鹽行這個市場 所以都是殊途同歸
William avatarWilliam2018-03-30
延平市場那老是塞爆 三寶很多
Valerie avatarValerie2018-03-31
離火車站近說離高速公路遠,離高速公路近說離火車站遠..
Candice avatarCandice2018-04-01
看有沒有要增加兵工廠到火車站對面公車站的接駁車, 雖然
有和公車路線重疊, 不過公車也要等車來才能搭
Elma avatarElma2018-04-03
這些都明年的事情了, 就看交通局有沒有在這之前做規劃
Andrew avatarAndrew2018-04-04
覺得兵配廠到火車站可以用小接駁車接駁...不然這中間太
Noah avatarNoah2018-04-05
難行走了根本沒有友善的行人空間
Mia avatarMia2018-04-07
高速近的就是只有鹽行與仁德 都離台鐵站遠都是硬傷
Edith avatarEdith2018-04-08
新市火車站附近腹地夠大 蓋轉運站算方便 離高速公路也
Kyle avatarKyle2018-04-10
綠幹線或藍幹線的價格+班次不行?
Dinah avatarDinah2018-04-11
交通地獄期
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-04-12
有很近的啊,大灣交流道忘了嗎?只是鹽行不可能放棄
Leila avatarLeila2018-04-14
最好的地點就是設在永康火車站那裡
Andy avatarAndy2018-04-15
不錯,終於動工
Necoo avatarNecoo2018-04-16
有小巴接駁火車站到轉運站會比較好吧!?
Hardy avatarHardy2018-04-18
開元路也說要設轉運站,那又是那個?
Blanche avatarBlanche2018-04-19
我以為會是小東中華那裡耶
Hedda avatarHedda2018-04-21
和順轉運站不知道要等多久
Delia avatarDelia2018-04-22
一堆有的沒的轉運站 都是炒房用的話題而已
Delia avatarDelia2018-04-23
有建設說是炒房用,沒建設靠腰沒發展,那到底要不要做事?
Elma avatarElma2018-04-25
炒房? 那乾脆把大眾交通運輸都蓋在郊區, 市區都不要有轉
運站, 炒房去郊區炒, 要搭車就去郊區搭 ...
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-04-26
都市化發展才是最有效益的模式 所謂炒房? 有需求又減少
供給才會推高房價
Sarah avatarSarah2018-04-27
炒房?沒建設時房價還不是往上飆?有差嗎?還是多
多建設好,至少交通更方便
Catherine avatarCatherine2018-04-29
騎機車就好喇
Ingrid avatarIngrid2018-04-30
最好所有建設都不要做 回歸農業時代每戶自給自足就絕無炒房
Dorothy avatarDorothy2018-05-02
樂見其成 北門路那樣一條 路挖一下就能卡一堆車 更別說
Olga avatarOlga2018-05-03
一堆客運和公車也都要經過
Oliver avatarOliver2018-05-04
台南的轉運本來就不像台北火車站直接拉高架去高速公路
Gilbert avatarGilbert2018-05-06
不是嫌離交流道遠就是嫌離火車站遠? 到底是...
Enid avatarEnid2018-05-07
轉乘當然該鄰近交通樞紐 蓋在交流道附近 轉車一樣會塞
Susan avatarSusan2018-05-09
弄個地下街到火車站有沒有搞頭?
Jacob avatarJacob2018-05-10
本來轉運站不是要設在小東路和中華路交叉口的平實營區
Agnes avatarAgnes2018-05-11
那個是平實轉運站
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-05-13
台南轉運站在兵配場 之後國道客運上下客
會集中到這邊
Enid avatarEnid2018-05-14
主要是把北門路的交通緩解掉
William avatarWilliam2018-05-15
因為離火車南北站有段路 之後公車應該會增加停靠
Andy avatarAndy2018-05-17
我個人是希望加開10分鐘一班的接駁車到火車站啦
Steve avatarSteve2018-05-18
說到市區公車,私心也希望火車北站/南站也能整頓一下
現在機車與公車爭道,以及公車等點造成塞車的問題很大