剛我的youtube跳出來
8年前上傳的台南輕軌捷運影片
年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題
台南捷運規劃不是像台北的高架捷運
更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌
為何不發展市區低底盤公車就好?
不用煩惱行車路線同不同意
反正公車路線隨時都可以更改
更沒有挖工程交通黑暗鋪軌道拆遷補償等問題
我有時候都很懷疑台南人需要捷運嗎
除了中西區觀光區跟成大周圍
平常我很少看到人走在路上
捷運下車也不會是終點
還要靠步行或是腳踏車補足最後一哩路
但台南的人行道台南的騎樓常拿來作生意的
或是馬路上根本沒有人行道
我常步行300公尺的距離
不是走在馬路上跟車輛一起前進
就是進去騎樓才走一兩個店面又走到馬路上
因為路上車太多感覺危險
又走進去騎樓然後騎樓被封死又走出來
一小段路一直反反覆覆的進出騎樓
甚至更蠢的是因為沒有人行道跟騎樓
我走在馬路上遇到紅燈
我就站在車子後面
跟路上的車輛一起等紅綠燈....
大眾運輸工具
公車也很好用
公車路網建立很快不耗時
不見得要捷運吧
--
8年前上傳的台南輕軌捷運影片
年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題
台南捷運規劃不是像台北的高架捷運
更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌
為何不發展市區低底盤公車就好?
不用煩惱行車路線同不同意
反正公車路線隨時都可以更改
更沒有挖工程交通黑暗鋪軌道拆遷補償等問題
我有時候都很懷疑台南人需要捷運嗎
除了中西區觀光區跟成大周圍
平常我很少看到人走在路上
捷運下車也不會是終點
還要靠步行或是腳踏車補足最後一哩路
但台南的人行道台南的騎樓常拿來作生意的
或是馬路上根本沒有人行道
我常步行300公尺的距離
不是走在馬路上跟車輛一起前進
就是進去騎樓才走一兩個店面又走到馬路上
因為路上車太多感覺危險
又走進去騎樓然後騎樓被封死又走出來
一小段路一直反反覆覆的進出騎樓
甚至更蠢的是因為沒有人行道跟騎樓
我走在馬路上遇到紅燈
我就站在車子後面
跟路上的車輛一起等紅綠燈....
大眾運輸工具
公車也很好用
公車路網建立很快不耗時
不見得要捷運吧
--
All Comments