台南臨安橋帽梁開裂 中央全額補助5億改建 - 台南

By Andrew 
at 2022-06-28T20:24
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台南臨安橋帽梁開裂 中央全額補助5億改建今動土 
 
〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市臨安橋(中華西路台17線上),已有35年斑駁歲月,帽梁
長期泡水造成開裂,恐有「落橋」之虞,經市府向中央極力爭取,終於獲得交通部公路總
局核定納入省道改善計畫,全額補助5億元改建,終於今(28)日動土典禮,預定2024年
完工。
 
臨安橋是台南重要聯絡道,改建計畫總長(含引道)約200公尺,寬度32.4公尺,規劃橋
梁底高程至少抬高1.2公尺,且因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流,橋梁施工前,先
於舊橋兩側各搭建臨時通行便橋1座,並將車流改道導引行駛臨時通行便橋,以維持雙向
各3車道通行後,再封閉舊橋進行新橋施工,以降低因施工所導致的交通衝擊。
 
市長黃偉哲表示,感謝前交通部長林佳龍跟公路總局給台南支持,臨安橋在交通、水利和
觀光上具重要意義,因該橋底過低,影響安平運河遊船通行河程,若僅靠補強無法根治結
構安全問題,未來改建後能根絕臨安橋劣化問題,同時打通運河遊船的瓶頸路段,使安平
舊城區與沙卡里巴,能以水陸運輸連結至河樂廣場,重現安平運河百年風華,成為台南的
一大亮點建設。
 
黃偉哲說,為了疏導改建對交通的衝擊,未來市府會在文平路跟湖美之間,搭建第3座便
橋疏導車流,他也當場向公路總局長請求經費補助,獲得善意回應
 
工務局表示,台17線臨安橋為台南安平、中西區主要幹道橋梁,在2013年經檢測有多處鋼
筋裸露鏽蝕及混凝土剝落,且現況梁底過低,評估帽梁開裂恐有落橋,危及民眾安全,雖
經辦理緊急補強,仍有安全疑慮,是交通上的陳痾,終於獲得中央全額補助經費,預計
2024年5月完工,完成運河遊船計畫最後一哩路。
 
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3975033
 
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    〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市臨安橋(中華西路台17線上),已有35年斑駁歲月,帽梁
長期泡水造成開裂,恐有「落橋」之虞,經市府向中央極力爭取,終於獲得交通部公路總
局核定納入省道改善計畫,全額補助5億元改建,終於今(28)日動土典禮,預定2024年
完工。
臨安橋是台南重要聯絡道,改建計畫總長(含引道)約200公尺,寬度32.4公尺,規劃橋
梁底高程至少抬高1.2公尺,且因應該路段尖峰時段所帶來的龐大車流,橋梁施工前,先
於舊橋兩側各搭建臨時通行便橋1座,並將車流改道導引行駛臨時通行便橋,以維持雙向
各3車道通行後,再封閉舊橋進行新橋施工,以降低因施工所導致的交通衝擊。
市長黃偉哲表示,感謝前交通部長林佳龍跟公路總局給台南支持,臨安橋在交通、水利和
觀光上具重要意義,因該橋底過低,影響安平運河遊船通行河程,若僅靠補強無法根治結
構安全問題,未來改建後能根絕臨安橋劣化問題,同時打通運河遊船的瓶頸路段,使安平
舊城區與沙卡里巴,能以水陸運輸連結至河樂廣場,重現安平運河百年風華,成為台南的
一大亮點建設。
黃偉哲說,為了疏導改建對交通的衝擊,未來市府會在文平路跟湖美之間,搭建第3座便
橋疏導車流,他也當場向公路總局長請求經費補助,獲得善意回應
工務局表示,台17線臨安橋為台南安平、中西區主要幹道橋梁,在2013年經檢測有多處鋼
筋裸露鏽蝕及混凝土剝落,且現況梁底過低,評估帽梁開裂恐有落橋,危及民眾安全,雖
經辦理緊急補強,仍有安全疑慮,是交通上的陳痾,終於獲得中央全額補助經費,預計
2024年5月完工,完成運河遊船計畫最後一哩路。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3975033
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