台南捷運路線又改了 - 台南

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身為仁德人來談談藍線延伸線列入第一期優先路網內,

應該算是未來比較有機會實現的路線,

路線原本規劃延於仁德區公所延中山路,

直到台39線高鐵橋下岔出往台南高鐵終點站。

https://imgur.com/RIMR9Pd

如果改成由仁德區公所直接分岔兩路線,

一條一樣延中山路往歸仁方向,

另一條改由行經中正路再左轉勝利路,最後於台39線轉彎進入台南高鐵。

https://imgur.com/N3J16d2

這樣沿途經過原本舊有的仁德中正路住宅區及商圈,

未來中正路跟義林路之間還有南紡科技園區計畫,

https://reurl.cc/Dvr38O

勝利路與中正路交叉口一帶也有片不小的土地未開發,

勝利路沿線還有奇美實業且兩旁皆為工業用地,

未來拓寬應該也無太大問題,

勝利路接下來也有延伸東區仁和路計畫

https://imgur.com/chnfJTH

這一帶的開發可加速與東區的都市縫合

身為仁德人,一直覺得仁德日常好像就是哪裡工廠

又火災,或者哪裡車禍,給人一種老舊污染又亂的感覺,

其實縣市合併後,都市縫合部分仁德遠輸永康,

更不用對比處與隔壁一樣是六都的高雄,

市府官員或在地民意代表們,

是否用心思考看看如何規劃,

翻轉這個潛力與位置都不錯的仁德區




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All Comments

Susan avatarSusan2021-04-27
規劃目標是炒房 不是提升機能
Bennie avatarBennie2021-04-28
等蓋完都20年後了
Elvira avatarElvira2021-04-28
等畫完都20年了
Emily avatarEmily2021-04-28
炒地皮是真的 為了台南好是假的
Olivia avatarOlivia2021-04-28
認真回 覺得還不錯... 可惜台南討論捷運已經三十年了
Irma avatarIrma2021-04-28
不會蓋的東西怎麼改都可以,台南捷運路線說了20年連個東
西都沒有。
Madame avatarMadame2021-04-29
少子化又鄉下,人口越來越少,蓋不起來啦,自償無法
Bennie avatarBennie2021-04-29
你發在這裡只會被酸而已 沒遠見的人蠻多的
Olga avatarOlga2021-04-29
真的 支持一戶一線路 人人家裡有捷運 反正政府欠錢
又不會怎樣
Selena avatarSelena2021-04-29
只能說 夢裡什麼都有
Selena avatarSelena2021-04-29
台南的交通弄了幾十年還是一樣爛 ,除了酸難道要說
好棒棒?
John avatarJohn2021-04-29
老年化社會更應該老了之後又方便的大眾運輸可以坐吧?不
然開車騎車出門又變馬路三寶,有些規劃可以影響整個城市
未來發展,覺得可惜,延台39蓋出來反而被酸沒人要搭
Caitlin avatarCaitlin2021-04-30
那樓上酸完後有啥良方改善?不然就跟匪諜候補天龍人
有啥差別?
Necoo avatarNecoo2021-04-30
我指killer75115
Kelly avatarKelly2021-04-30
先把最基本的公車搞好吧...
Harry avatarHarry2021-04-30
那下次我說市長做得很爛 ,你是不是也要來說不然你
來做做看?不要說這種可笑的言論好嗎
Yuri avatarYuri2021-04-30
反智會有群聚效應
Susan avatarSusan2021-05-01
你發在這裡只會被說炒房而已 看前幾樓就知道
整天只會炒房炒房的叫 什麼時候換點說詞
Lily avatarLily2021-05-01
我比較在意的是,軌道模式是哪種?這交通局長,真的弄
不出什麼東西出來
Damian avatarDamian2021-05-01
未看先猜會有人說先把公車搞好 嗯..有這種思維台南的發展永
遠都進步不了
Caroline avatarCaroline2021-05-01
蓋完 ptt不知道還在不在
William avatarWilliam2021-05-01
@GDSY 請問甚麼樣的思維才能讓台南發展進步呢? 還請
務必跟板友們分享你的高見
Elma avatarElma2021-05-02
killer75115,只會酸不會提就是你可笑的地方
Caroline avatarCaroline2021-05-02
改善公車系統跟規劃捷運本來就是可以並行的 會有衝突嗎?不
懂為何一直執著在公車這塊幹嘛
Ophelia avatarOphelia2021-05-02
可以並行啊 離捷運蓋好至少還要10年以上 趁這段時間
改善公車系統有甚麼問題嗎?
Zanna avatarZanna2021-05-02
想法其實不錯 未來若能將公車路網和捷運一併統籌規
劃就更好了 身為觀光業發達的城市公共運輸這麼不方
便實在很丟臉
Anonymous avatarAnonymous2021-05-02
公車大家提一堆還不是跟你說沒辦法 XDD
連紅綠燈都搞不好了
Genevieve avatarGenevieve2021-05-03
這裡的老人都寧願在路上當三寶也不願意搭乘大眾運輸的
Ina avatarIna2021-05-03
公車跟捷運可以並行發展 市府應快點蓋出第一條捷運
Cara avatarCara2021-05-03
一天到晚說要公車搞好,阿如果有一天真的搞好,那些嘴
的人會去搭嗎呵呵
Erin avatarErin2021-05-03
我看只會抱怨路上公車變多交通開車更塞吧
Dorothy avatarDorothy2021-05-03
公車搞好再搞捷運只是一種謬論而已
那請問是不是應該台鐵搞好再蓋高鐵?
台鐵有搞好嗎?怎麼高鐵已經通車了?
現在台鐵大家都在罵要改革的情況是不是應該先把高鐵停掉,
等台鐵搞好之後高鐵才能繼續營運?顆顆
Heather avatarHeather2021-05-03
並不是每個城市都需要都適合有捷運
Daph Bay avatarDaph Bay2021-05-04
發這邊不是才會有廣大的台南鄉民一起參與討論關心地方嗎
?還是軌道有其他更適合的版討論,台南是個觀光導向的都
市,應該會有很多觀光客有大眾運輸需求,我也覺得軌道跟
公車可以同步規劃,好像很多人覺得出了台北蓋軌道就是浪
費錢
Elma avatarElma2021-05-04
"公車搞好再搞捷運"是你自己的說法 紮草人打得很開心
Erin avatarErin2021-05-04
實務上 公車通常會"先於"捷運做好 徒有捷運對大眾運
Anthony avatarAnthony2021-05-04
到時掛三節車廂吧
Zanna avatarZanna2021-05-04
說沒在搞公車的是眼瞎了嗎?開了新路線 公車換電動的
明年就要調整路線 都裝作沒看到?
Kyle avatarKyle2021-05-05
輸的助益有限
Susan avatarSusan2021-05-05
一天到晚要人建議,結果還不是不聽 XDD
Charlotte avatarCharlotte2021-05-05
公車就是配合捷運用的,你告訴我現在有配合到嗎?
Kyle avatarKyle2021-05-05
這裡比捷運板好的地方就是沒萬華古姬
Steve avatarSteve2021-05-05
連TB配合度都很差的公車路線網
Leila avatarLeila2021-05-06
論 畫地圖的愉悅感
Gary avatarGary2021-05-06
欸不是 第一個拿公車出來講的不就是gdsy 根本沒人說公車
搞好再搞捷運 真的是紮草人自己打得很開心 還害原本的討
論歪樓
Charlotte avatarCharlotte2021-05-06
就雲啊,這幾年公車進步很多,不會搭的你做再怎麼好也
還是一樣不會搭
Audriana avatarAudriana2021-05-06
永遠只會跳針先搞好公車,去台北還不是一樣捷運搭爽爽
Blanche avatarBlanche2021-05-06
民眾有意願使用的大眾運輸才是好的大眾運輸 如果使用
仍偏低就代表還不夠完善 需要繼續改進啊...
Lauren avatarLauren2021-05-07
地皮利益喬不好 改來改去
Joe avatarJoe2021-05-07
不過台南大眾運輸也許不單純都是建設跟規劃的問題 私
Frederic avatarFrederic2021-05-07
人載具太"方便"了 如果交通執法跟違停檢舉做得更徹底
說不定也能提升大眾運輸的使用率...
Frederica avatarFrederica2021-05-07
是啊,台南就不敢學台北抓違停蓋人行道(雖然台北人行道
也只是堪用)
Steve avatarSteve2021-05-07
被檢舉還會惱羞、弄人行道跑去跟議員靠杯要拆掉,大眾運
輸養的起來才怪
Ula avatarUla2021-05-07
素質是罰出來的,市府不敢得罪這些既得利益者就是繼續
爛下去
Edith avatarEdith2021-05-08
走勝利路太多工廠 還不如更往下走民安路或德南路再往高鐵
那邊住宅區才多
Frederic avatarFrederic2021-05-08
mra 是不是搞錯對象 眼睛請睜大一點看看前面的推文謝謝
Megan avatarMegan2021-05-08
看鐵路地下化超過20年有了吧
Caroline avatarCaroline2021-05-08
感覺像孫中山民國初年規劃中國鐵路時蝦姬芭畫的圖...
Yedda avatarYedda2021-05-08
我還是覺得現階段以台南市中心的交通為優先考量對象比
較好 仁德永康實在是太老舊 人口密度也不像新北的中永
Robert avatarRobert2021-05-09
和、三重蘆洲地區可以支撐起捷運線 縱然你說要用捷運帶
Anonymous avatarAnonymous2021-05-09
動地方發展 TOD的確是一個趨勢 但我覺得台南市的誘因不
Linda avatarLinda2021-05-09
大 而台南舊市區老舊 道路狹小 大量汽機車穿梭造成交通
Christine avatarChristine2021-05-09
壅塞 公車使用率也很低 如果藉由捷運系統 搭配人行道
Blanche avatarBlanche2021-05-09
自行車 希望能改善交通 不過這需要大刀闊斧取締跟建設
William avatarWilliam2021-05-10
我看有困難 所以假如蓋捷運 八成會變成可有可無的設施
Kyle avatarKyle2021-05-10
推文好像很少就路線內容討論,先不論蓋不蓋,改走這路線
應該可利用捷運帶動沿線工業用地及閒置用地升級開發,長
遠來講也可舒緩勝利路延伸東區後所帶來的車潮,畢竟未來
沙崙不只有百貨還有成大醫院
Olive avatarOlive2021-05-10
走勝利路就完全犧牲掉既有的仁德歸仁甚至關廟的通勤
人口 勝利路南邊沒什麼發展 運量能不能補回來是一大
問號
Irma avatarIrma2021-05-10
希望跟孫子去戶外教學時可以坐到台南捷運
Agatha avatarAgatha2021-05-10
不規劃交通建設,全部人都要往機能性好的市區擠
這樣市區房價才會越墊越高
Victoria avatarVictoria2021-05-11
仁德哦,要去市區的路,近的走交流道很混亂,安全一點的
要繞很遠,加上地勢低,要發展需要很多錢,有捷運可以改
善一點,但方便性沒有機車好,我還是覺得先蓋舊縣區的捷
運,把市區人潮分散出去比較實在
Annie avatarAnnie2021-05-11
每條馬路都蓋一條捷運啦,不然照規劃一堆地方下了捷運
又沒公車是要走到猴年馬月
Rebecca avatarRebecca2021-05-11
炒地皮才是真的
Adele avatarAdele2021-05-11
交通部審查小組早就說要炒地皮才准蓋捷運阿
不想炒ok 此生不要提捷運這件事就好
Tom avatarTom2021-05-11
50年後我再來關心一下好了
Kyle avatarKyle2021-05-12
可憐 有人以為矇著眼不說炒地皮就不會炒了 實在可悲...實
話都不能說欸 本來都市建設就相當大的比例跟油水有關啊。
醒醒吧 本末倒置的討論
Iris avatarIris2021-05-12
仁德要發展 就要先遷工業區 跟南港一樣
Madame avatarMadame2021-05-12
但基本上有得等
Lucy avatarLucy2021-05-12
20年後能動工就偷笑了
Callum avatarCallum2021-05-12
我想問一下,這高架單軌穿過高速公路,是要蓋很高很高
從上面過這樣嗎?
Olga avatarOlga2021-05-12
套20年,要有耐心啊