新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1434482
〔記者洪瑞琴／台南報導〕2021/03/03 05:30
台南捷運整體路網評估規劃案盤點14條潛力路廊、23路段，南市交通局表示，交通部正進
行初審作業，預計今年3月中旬完成初審程序並函覆市府修正，收到交通部初審意見後將
儘速修正，若交通部同意核備，整體路網規劃即為南市捷運建設發展藍圖。
南市交通局表示，市長黃偉哲指示，捷運規劃必須符合民眾通勤、就學、就醫的運輸需求
以及觀光發展，整體路網串聯府城、南科、新營及佳里4大都會核心，同時也串聯南科及
綠科產業聚落，以強化台南產業競爭力，並銜接高雄捷運紅線，達成大南方區域資源共享
目標。
南市捷運路網規劃分成優先路網、2期路網及遠期路網3階段實施。目前優先路網中，第1
期藍線規劃進度最快已進入綜合規劃階段，第1期藍線延伸線、紅線、綠線則在可行性研
究階段。
整體路網規劃，黃線規劃北區和緯路到新市南科、善化，全長24.8公里，深綠線高鐵台南
站到新市，全長19.1公里，南科雙線攸關未來廣大通勤族與高鐵共構路網。
積極爭取經費的立委郭國文表示，面對後疫情時代，國家建設也是一種振興方式，透過地
方重大建設帶動經濟活絡，將大台南交通網絡建置完成，尤其黃線、深綠線滿足南科工業
需求，提升周邊聚落社區生活機能。
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〔記者洪瑞琴／台南報導〕2021/03/03 05:30
台南捷運整體路網評估規劃案盤點14條潛力路廊、23路段，南市交通局表示，交通部正進
行初審作業，預計今年3月中旬完成初審程序並函覆市府修正，收到交通部初審意見後將
儘速修正，若交通部同意核備，整體路網規劃即為南市捷運建設發展藍圖。
南市交通局表示，市長黃偉哲指示，捷運規劃必須符合民眾通勤、就學、就醫的運輸需求
以及觀光發展，整體路網串聯府城、南科、新營及佳里4大都會核心，同時也串聯南科及
綠科產業聚落，以強化台南產業競爭力，並銜接高雄捷運紅線，達成大南方區域資源共享
目標。
南市捷運路網規劃分成優先路網、2期路網及遠期路網3階段實施。目前優先路網中，第1
期藍線規劃進度最快已進入綜合規劃階段，第1期藍線延伸線、紅線、綠線則在可行性研
究階段。
整體路網規劃，黃線規劃北區和緯路到新市南科、善化，全長24.8公里，深綠線高鐵台南
站到新市，全長19.1公里，南科雙線攸關未來廣大通勤族與高鐵共構路網。
積極爭取經費的立委郭國文表示，面對後疫情時代，國家建設也是一種振興方式，透過地
方重大建設帶動經濟活絡，將大台南交通網絡建置完成，尤其黃線、深綠線滿足南科工業
需求，提升周邊聚落社區生活機能。
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