原文怒刪
藍線延伸就是紅幹線的路線，這作者故意忽略不提
藍線一期根本不是環狀路線，環狀的藍線二期目前不是優先路網所以也沒有先蓋環狀路線
的說法
再來，如果要延著藍綠幹線蓋請先考慮實際情況，西門路都會遇到抗爭了，公園路、安和
路、開元路，路幅更小連安全島都沒有就沒問題嗎？ 如果這幾條要採用作者說的高架輕
軌，高架輕軌整個寬度大概10.1公尺，墩柱至少2.5公尺，佔據一個車道不說，整個路面
也幾乎被軌道遮住，這種系統適合台南的路幅嗎？
高架單軌若採用較寬的車廂大概是6.9公尺，小一點的則是5.8公尺，幾乎是高架輕軌的一
半，軌道樑中間是透空的，中間的逃生步道也是透空的，不會有遮蔽陽光的問題
https://i.imgur.com/FqlEKJZ.jpg
高架輕軌系統當然也很好，如果藍線中華東路段當然很適合，但考量綠線行經道路的路幅
就不適合，考慮系統一致以及採購維修可以降低成本的情況下當然選用高架單軌會是比較
好的選擇
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
藍線延伸就是紅幹線的路線，這作者故意忽略不提
藍線一期根本不是環狀路線，環狀的藍線二期目前不是優先路網所以也沒有先蓋環狀路線
的說法
再來，如果要延著藍綠幹線蓋請先考慮實際情況，西門路都會遇到抗爭了，公園路、安和
路、開元路，路幅更小連安全島都沒有就沒問題嗎？ 如果這幾條要採用作者說的高架輕
軌，高架輕軌整個寬度大概10.1公尺，墩柱至少2.5公尺，佔據一個車道不說，整個路面
也幾乎被軌道遮住，這種系統適合台南的路幅嗎？
高架單軌若採用較寬的車廂大概是6.9公尺，小一點的則是5.8公尺，幾乎是高架輕軌的一
半，軌道樑中間是透空的，中間的逃生步道也是透空的，不會有遮蔽陽光的問題
https://i.imgur.com/FqlEKJZ.jpg
高架輕軌系統當然也很好，如果藍線中華東路段當然很適合，但考量綠線行經道路的路幅
就不適合，考慮系統一致以及採購維修可以降低成本的情況下當然選用高架單軌會是比較
好的選擇
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
All Comments